Jučer, ispred mene Clio, crni, tamna stakla, napucan, spušten, alufelge blistaju,

ali dimi k'o da ga pogoni Wartburg 353.

Isplati li se ulagati u felge, spojlere, niskoprofilne gume, zatamnjivanja, plave LED

a motor troši ulja koliko i benzina?

Jučer, ispred mene Clio, crni, tamna stakla, napucan, spušten, alufelge blistaju,

ali dimi k'o da ga pogoni Wartburg 353.

Isplati li se ulagati u felge, spojlere, niskoprofilne gume, zatamnjivanja, plave LED

a motor troši ulja koliko i benzina?

Clean tuning (sportski amortizeri, nesto "dublji" spojleri, i neke fine alu. felgice,bez neonki fluorescentnih brizgaljki i tih sranja) + zvjer ispod haube... da se svaka shusha sa tdi-jem ili dvojikom zaleti na tebe...a ti ga pocjepas ko jucerasnje novine

Naravno da ne.

Max tuninga je gume i felge, krace opruge...nista vise...

Ono u principu ako hoces da imas brz auto, kupis takav...pa onda dobijes sve u paketu i cao...

Ima toliko razlicitih modela na trzistu da jednostavnop svako moze naci model za sebe...nema potrebe za dodatnim zahvatima...

Evo imas muharema na forumu, koji je kupio auto za svaki dan i pretvara ga u cirkus na tockovima...a za istu lovu kupis integru type R i imas sportski auto kojem skoro pa nema ravnog sto se tice prednjeg pogona...

Lijepo je vidjeti sređen auto, ali ako nekome želiš nanijeti duševnu bol , onda to treba biti vizuelno neupadljiv auto, sa ogromnim divljim srcem. Kao svojevremeno jedna VW buba, za koju sam kasnije saznao da ima Poršov motor (mea dolor)

Edin Wrote:

Jučer, ispred mene Clio, crni, tamna stakla, napucan, spušten, alufelge blistaju,

ali dimi k'o da ga pogoni Wartburg 353.

Isplati li se ulagati u felge, spojlere, niskoprofilne gume, zatamnjivanja, plave LED

a motor troši ulja koliko i benzina?

Clean tuning (sportski amortizeri, nesto "dublji" spojleri, i neke fine alu. felgice,bez neonki fluorescentnih brizgaljki i tih sranja) + zvjer ispod haube... da se svaka shusha sa tdi-jem ili dvojikom zaleti na tebe...a ti ga pocjepas ko jucerasnje novine

pa nije valjda da samo radi toga tocite po 15 l/100km ?
svaka šuša može kupiti auto od 1500 Km koji trosi 20 litara
i derati dvojke samo ja tu ne vidim nikakvu logiku sem
pupertetski nagon za dokazivanjem
8)

fol je imati auto koje trosi 6-7 litara i loziti vas po gradu
dok ne potrosite i zadnju kap benzina uporno se trudeci sebi dokazati kako je auto od par hiljada brze od novog TDIa umjesto da se trkate sa vama ravnim benzincima uporno vam je reper TDI a i tu nemate neke sanse
pogotovo ako naletis na onog GTDa od 170 ks, mada je i 2.0 TDI dovoljan da shvatis da nisi u pravu

Jel to mene opisa ???

Pa otprilike

To je komplet tuning koji kosta nekoliko desetina hiljada maraka...

I pogledaj recimo ABT, Hamman, Brabus...

Sve majstori tuninga i stylinga i neces vidjet ni jedan spojler viska koji ne sluzi svrsi...

Ovaj ulicni tunig mi je vise ono daj bilo sta, pa makar i ruzno...

street.wise Wrote:

Edin Wrote:

Jučer, ispred mene Clio, crni, tamna stakla, napucan, spušten, alufelge blistaju,

ali dimi k'o da ga pogoni Wartburg 353.

Isplati li se ulagati u felge, spojlere, niskoprofilne gume, zatamnjivanja, plave LED

a motor troši ulja koliko i benzina?

Clean tuning (sportski amortizeri, nesto "dublji" spojleri, i neke fine alu. felgice,bez neonki fluorescentnih brizgaljki i tih sranja) + zvjer ispod haube... da se svaka shusha sa tdi-jem ili dvojikom zaleti na tebe...a ti ga pocjepas ko jucerasnje novine

pa nije valjda da samo radi toga tocite po 15 l/100km ?
svaka šuša može kupiti auto od 1500 Km koji trosi 20 litara
i derati dvojke samo ja tu ne vidim nikakvu logiku sem
pupertetski nagon za dokazivanjem
8)

fol je imati auto koje trosi 6-7 litara i loziti vas po gradu
dok ne potrosite i zadnju kap benzina uporno se trudeci sebi dokazati kako je auto od par hiljada brze od novog TDIa umjesto da se trkate sa vama ravnim benzincima uporno vam je reper TDI a i tu nemate neke sanse
pogotovo ako naletis na onog GTDa od 170 ks, mada je i 2.0 TDI dovoljan da shvatis da nisi u pravu

Get Rich or Die Tryin' [/b]

This post was last modified: 04-04-2005 08:00 AM by chimera.

Tataratira...tvoja opsesija dizlom prelazi u bolest

Sto rece chimera...treba razdvojiti TUNING i STREET TUNING...