jeste aerodinamican naprijed, a sta je sa zadnjim dijelom. Odsjecen ko' nozem, tako da se stvara podpritisak iza auta. najblizi oblik kapljice ima Porsche 911.


Sto je veci podpritisak iza auta manja je max brzina.

Nemoj da se ucis da lazes. To nije dobro...

Ovo je auto za sada najblize toj idealnoj kapljici kise... znas...

Izvini... vidim da neznas 8)

Jedino sto je kod tog Renaulta u obliku kapi jesu bocna stakla. I on je nazad poprilicno odsjecen.

Sumnjam da mu to smeta, odječen je i npr. Gallardo - sumnjam da u Lamborghiniju nisu mislili na max. brzinu.

Pa odsjecen je svaki auto, kad skontas, mada Porsche najmanje...

Ali Sike Galardo ima 500 KS i ide 300 km/h Pa ormar bi is'o 300 sa 500 KS.
A Porsche ima Samo 320 KS pa ide 285 km/h, i ubrzava za 5sec. Razlika je cak 180 KS Meni je to najbolji dokaz da porsche im jako, jako dobru aerodinamiku.

Porsche 911 - 0.32
Lamborghini Gallardo - 0.33

Pa stanite ljudi, koliko se sjecam to je isto ako ne i gore od Yugo Floride

@TB

to auto uopste nije aerodinamicno... za savrsenu aerodinamiku treba KOMPLETNO auto da je u obliku kapljice, jer je ona tijelo koje ima najmanji otpor zraka na svijetu, a ne samo oblik stakala da je u obliku kapljice.

Kod tog renola sofersajba se izdize pod uzasno velikim uglom, sto povecava otpor zraka, bez obzira sto je auto zaobljeno od sofersajbe prema krovu.

Ali Sike Galardo ima 500 KS i ide 300 km/h Pa ormar bi is'o 300 sa 500 KS.
A Porsche ima Samo 320 KS pa ide 285 km/h, i ubrzava za 5sec. Razlika je cak 180 KS Meni je to najbolji dokaz da porsche im jako, jako dobru aerodinamiku.

Bi al u kurcu......

(IZVINJAVAM SE NA IZRAZU)... nisam ja