a ko bi njima davao plate?
odakle da se finansira sva ta zezancija?

Za Playlife-a

Ima nesto sto se zove dobrovoljni besplatan rad ,entuzijazam ljubav prema sportu,pa i sami takmicari trose svoj novac i svoje slobodno vrijeme zasto bi delegati bili placeni.(organizator bi mogao platiti prenociste).A Sto se tice finansiranja ima toliko firmi u Bosni koje su u Auto industriji pa bi mogli da nadju zajednicki interes da finansiraju takav savez.Sta je sa novcem koji BiHAMK dobija iz budzeta a namijenjen je za sport?
Znam da ceeko pitati za kancelarije telefone i nova radna mijesta ali to nije po meni moguce dok se savez ne postavi na vlastite noge. (Ja sam radio kao sekretar u amk Zeljeznicar bez stalne plate ,socijalnog ,penzionog nekih 10 godina.)

Pozdrav Zlatan

da Bog da
kad je proljetos ASA trebala da pomogne nabavku Octavia vozila za Cup koji se vozi u Hrv, doslo je do frke
Fadil i Zakir nisu vozili Ocatvia Cup, iako je to bilo najavljeno
ne postoji bas veliko interesovanje za pomoc auto-sportu

ma to zaboravi, ovi iz BIHAMK nikad ne bi dopustili da neka druga organizacija dobiva lovu iz drzavne kase

Dajte ljudi, malo spustite loptu na zemlju. Inace nemam previse obicaj obilaziti forume na Net-u, ali me upozorise na ovu prepisku...Vidio sam ovdje svega, i medjusobnog vrijedjanja i navijanja i svega...

Sve je to ljudski, ali svi mi koji to pratimo ili ucestvujemo u tome znamo te stvari godinama, ali sutimo... Osim u medjusobnim kafanskim razgovorima...

Nisam ni dan danas procitao taj famozni pravilnik za ovu godinu ( imao sam savjetnika prije pocetka sezone, koji je legalista kao ja ), koji mi je rekao da se sve trke boduju i da ne izostajem... Ako u njemu zaista pise ( makar i greskom ) da se boduju sve trke, onda je to TAPIJA. To je svrha pravilnika u svakoj normalnoj zemlji i savezu, e sad, sto mi ocigledno ne spadamo u tu kategoriju, i pustamo da nas j... k'o sanske koze , DO NAS JE !

Zlatanovo poimanje svega mi je nekako najneupletenije u ove nase vode, i bez sitnonavijackih strasti, samim tim se slazem s njim u dosta stvari ( Zlatane ima i nas iz predratne "male raje" koji te se jos sjecaju iz tih vremena ).

Apsolutno se slazem da je super za nas sport sto ima auta ( nazalost premalo ) kao sto je Jean-ov Ford Escort ili Audi ST proslih godina, i grozno je na taj nacin izgubiti titulu ( ako je izgubi ), ali i tim autima se desavaju kvarovi, kao sto i on nazalost zna od pretprosle sezone, a bogami i ja od ove... Bilo je misljenja da je on dao nemjerljiv doprinos svemu ovome sto mi svi radimo ( mahom sa svojim parama...), i slazem se s tim, ali samo do granice: "Jel' njegovih ulozenih 50.000 KM u sezonu, manje osjetno nego meni mojih 3.000 KM, ili Ceski njegovih npr. 1.000 KM?" Znam ja da je 50.000 puno vise od drugih suma, ali bilo je atraktivnijih borbi za manje para... Da Bog da nam u klasi bivalo 4-5 vrhunski pripremljenih ST-a ili 3500+ auta, pa kom opanci, kom obojci, ali...

Takodjer smatram da je najblaze receno priprosto da se spustamo na nivo nekih politicara, i da se medjusobno grizemo, za sta ? Za pehar od 3.5 KM kod Kineza ? Za 400 KM nagrade za prvo mjesto ( za neupucene, to je dosta za pokrice troskova tog vikenda kad je trka, sve ostale nagrade te ostavljaju u minisu ) ??? Ako ni zbog cega drugog, onda zbog onih 1000-2000 stalnih gledalaca, koje vec znam po facama i s kojima se pozdravljam iako im vecini ne znam ni imena, a koji dodju na ama bas svaku trku u BiH, gdje god ona da se vozi... Zamislite tek sta bi bilo da nas mediji ( TV )prate, makar kao pocetak priprema FK Sarajevo, 15 minuta prilog kako su fudbaleri poslije zagrijavanja od 2x10 min. dzogiranja, "okrenuli" 3 janjca na raznju i pocastili sportsku redakciju FTV-a !

Jos prije pocetka sezone, sve je mirisalo na sr.... Zar ste zaboravili kad je objavljen pravilnik, i kalendar ? Zna se kada se to radi, zimi, da se ima dovoljno vremena za sve ostalo, a ne da se u Maju ne zna kada je prva trka... Pa onda klub ( AK Novi Grad, Op.a. ) koji organizuje Igmansku trku dobije naredjenje da je napravi, ni 14 dana prije... I sve ostalo je bilo navrat-nanos, i u trku pravljeno, jos je i dobro ispalo, kako smo se nadali... Dozvoljavam da ima i drugacijih misljenja, ali mislim da su u manjini, ili ne znaju puno detalja. O tehnickoj i svakoj drugoj kontroli prije i poslije trka necu ni da govorim, samo cu se nasekirat... Vaga za koju su izbrojane pare se ni ne pali ( valjda da se ne pokvari...), a o drugim segmentima, kao sto je preventivno mjerenje zapremine motora, alatima koji ne zahtijevaju otvaranje motora, da ni ne pricam. Sve to onda ostavlja mogucnosti za price i konstrukcije... Gdje je preventivno vaganje i kontrola npr. prve trojice u Park-Ferme-u poslije svake trke, da ne bi bilo vadjenja tegova iz auta poslije tehnicke verifikacije ? Joj, mogao bih ovako do prekosutra, a ja jos ne znam ni 50% problema i trikova...

Pozdrav svima,

Dren

prvo pozdrav svima na forumu.Ja takodjer vozim BiH prvenstvo i slazem se sa Borisom da je ludost ulagati novac u automobile kada nemamo krovnu organizaciju koja je sposobna organizirati prvensvo kakvo i treba da bude.Prvenstvo od 3 ili 4 utrke je katastrofa cak i za zemlje u kojima se automobili uopste ne voze a ne za nasu zemlju u kojoj se na startu utrke pojavi u prosjeku 50 automobila od kojih je barem 30 vrhunskih automobila koji kostaju nevjerovatno mnogo.Toga ocito nisu svjesni ljudi u BIHAMK/u pa se ponasaju tako kao da mi postojimo radi njih a ne oni radi nas.Nadam se da ce vozaci barem ove godine postupiti pametnije i natjerati odgovorne da se vec jednom dogovore ili da se povuku iz autosporta.Mi smo vec potpisali nekoliko peticija koje nisu imale nikakvog efekta i mislim da vozaci moraju stati iza stava da se za iducu sezonu mora napraviti promjena jer ovo vodi u propast BH autosport jer niko od nas ne moze doci do sponzora jer se ne zna koliko se utrka vozi niti kada i gdje su utrke.Nadam se da ce i radi utrke u Ugljeviku koja je otkazana bit potgnuta pitanja autosporta na nivou BH na neki visi nivo i de ce se to rijesiti do kraja.

uz svo uvazavanje svih na forumu moram reci da smatram da smo otisli u pogresnom pravcu sa temom.Trebali smo pokusati da sve greske ispravimo i sljedecu sezonu napravimo boljom umjesto sto se vrijedjamo.Mislim da je pitanje pravilnika za 2003 god. vrlo glupo potezati po zavrsetku sezone i onda praviti neke nove kalkulacije.Svi vozaci koji su nastupili u ovoj sezoni su vozili po TOM PRAVILNIKU i ne vidim razlog za njegovu promjenu sada POSLIJE SEZONE.To su propusti BIHAMK-a kao organizatora cijelog prvenstva BiH koji je pisao i duzan je primjenjivati taj prvilnik i nadam se da ce im to posluziti kao greska na kojoj ce dosta toga nauciti.Sada je bezvrijedno polemisati o tome ko je bolji vozac od kojeg.Smatram da i u BIHAMK-u ima ljudi kojim je uistinu stalo do ovog sporta i nadam se da ce isti istrajati i omoguciti nam boje uslove za natjecanje/vise utrka,bolje staze i dr./ Svaka cas svakom vozacu koji vozi u nasem prvenstvu jer svaki je morao provesti svaku stazu i odvest je kako on najbolje moze.Mislim da je ovo sada samo pokvarilo cijelu draz prvenstva 2003 i nadam se da se vise nikada nece ponoviti.
Pozrdav svima

Posto nisam najbolje obavjesten,a moram priznati da i slabo pratim,moze li mi neko reci kako je stanje u OFF-ROAD i kartingu .Imali tu bojkota i zabrane trka od strane saveza?Jer kako sam to malo upratio trke i rally su se vozili u svim entitetima.

Ljetos je u BL odrzan Off-Road Rally,
vozeno je u Zaluzanima i na planini Borja
sve je proteklo bez problema

znam da je Bubregovic imao 2 spojlera na svom yugetu ali samo jednu trku nakon cega su demontirani vidio je da od estetike nema fajde pa se posvetio drugim stvarima no mlad je skontace

Pozdrav svima prije svega zelim istaknuti da mi je drago sto je stvoren neki nacin komunikacije brtski ratnika posebno pozdravljam drena i dajem mu punu podrsku za maksimalno zalaganje kao i domu koji pokusavaju stvoriti bar malo bolje uslove ja vam se pridruzujem sa malim zakasnjenjem sa nadom da ce te mi oprostiti