evo citam oglase pa nadjoh prodaje covjek vw passat 97god 1.9TDi 110ks cijena 6700eura,razbijen naprijed kolko tolko a airbagovi se nisu otvorili,bila je diskusija vec na tu temu i dosli smo na zakljucak da su airbag senzori u prednjoj karambolki pa vi meni recite sta se ovdje moglo desit pa da nisu iskocili???a vidi se da je karambolka bas skrsena!
evo slike!!!
http://img.auti.hr/02/f0/fc-orig.jpg
http://img.auti.hr/02/f0/fd-orig.jpg
http://img.auti.hr/02/f0/fe-orig.jpg
http://img.auti.hr/02/f1/00-orig.jpg
http://img.auti.hr/02/f1/01-orig.jpg
http://img.auti.hr/02/f1/02-orig.jpg

ma to je to...jednostavno nesto nije valjalo...to je ono sto ja govorim, nije vazno koja je marka, svakoj se to moze desiti...

pa jest i skrsen, farovi citavi, hauba citava blatobrani citavi. Ne vjerujem da se airbagovi uopste otvaraju pri nekim minimalnim brzinama, pa zamisli sta bi to bilo kad bi se airbag od milju eura otvarao na svaki dodir. Ko bi to kupio. Otidji na neki otpad koji radi sa novijim modelima i vidit ces sta ih je sa ne otvorenim airbagom a vise stete na njemu nego na ovom passatu.
Sad, poredjenje ovog passata i onog renaulta sa x foruma, hm of skroz

al pusti ti haubu,farove...itd...karambolka je skrsena,a zaljkucak iz teme o RENAULTU je da je senzor u karambolci a vidi nidje karambolke i natucen cak i hladnjak...ja mislim da je to sve zbog toga sto je moze bit senzor pregorio il tako neka sitnica...

Ma udaran bio ranije i jastuka, u stvari, i nema.

moguce...

postoji nesto sto se zove jacina udara. ovo je nista pi*kin dim , nista ovo nije nikakav sudar.
sigurno senzor airbegova se otvara pri jacim udarima.
evo primjer imao sam udes uzasan, jedva zivu glavu izvukao , pezo 206 2005to godiste , udario A STUBOM, od stub i otvore se oba airbega...
onoga cega se sjecam da su iskocili malo prije trenutka kad sam cuo udar... a ovo je nista evo primjer.

Mi smo imali audi a4 1997 prvi vlasnici.
Stari se vracao iz Austrije negdje 2005te u januaru , vozi autoputem negdje 150 , 160 kmh , izljece corsa iz lijeve trake i udara bocno u njega, odnese ga uz ogradu i tako struzu. Auto izudarano sa svih strana, karambolka spala, ali nije bilo jakog udara , karambolka samljevena spala sa auta , steta na autu ogromna,sav lim polomljen vizuelno, krakovi nisu taknuti , a ni jedan airbeg nije izletio... Znaci vjerovatno je taj senzor napravljen tako , da kada se udari dosta jako, u slucaju da su moguce povrede , da se aktivira.

Tu postoji jos jedna stvar oko vezanja pojasa. Kazu neki da morate biti vezani u slucaju sudara. E pa u pezou je kod mene jedna osoba bila, druga nije... a oba se air bega aktivirala.

Moguce je jer su airbagovi stari 10 godina, a kako ja znam treba ih mijenjat svakih 7 god, bar tak pise na autu mog oca. Skoda fabia

dijelim zakljucak,tj. mogucnost ranijeg udaranja auta.to je bar lako provjeriti.pretezno vezu otpornik na mijesto detonatora da se pogasi singalizacija na tabli.nekako mi je bliza ova mogucnost od one da nije bio toliko jak udar!mozda i grijesim!