Mercedes AMG 55 on LPG......... going crazy

eh....
jedno ljudsko utjelovljenje rezbibrige i magistar (MR) blentavo luđačkih nauka na dobrinjskom uličnom univerzitetu uslijed napada imbecilnog kretenizma uzrokovanog ratnom dosadom uspio je Yugo-a 55 ukucati do zadnje crte speedometra(po sjećanju nešto preko 160, priznaćete za auto sa serijskom greškom na činjenicu da postoji kao automobil odn.postojao je) na klocevima bez točkova i guma iako moram priznati na benzin ne na propan B odnosno u to doba ne neku zelenu tekućinu sa neznatnim procentom octana.....

a za ove nisam siguran možda je nizbrdo bilo blag pad a on težak ko boeing 747...... ili je na kakvoj dobroj dizalici ili mu je riknula naka" elektronska drkalica u instrument tabli ili senzor kakav
foleraj shwapski klasični
mnogo je rodjaci to RPM-ova, otpora, obrtnog momenta.... i bez octane-TA

usput zar nije za chiptuning (pomjeranje tački paljenja, fuel ratio, lažiranja mapa itd itd.....) osnova, uslov i preporuka što bolje gorivo (bez upita na oktansku vrijednost, čistoću.....)
kako propane to gura?
kako ne plane sve ko u krematoriju,

ovaj kad ga (digNe) idući put, sasipa se u paramparčad imam šuhu
i kad komediju stavim po strani zajedno sa skepsom kažem, superrrr
oću i ja vaki chip al nek mi stave limitator na 250 km/h
a mercedes se mora tu ukazati jer nebi bošva bivo zakletva mnogih skorojevića kojima se diže na trokraki monotoni znak ( šta mu je ovo na tabli raja ba, ko da je HIGHROWO mjerače pritiska iz TOPLANA SARAJEVO)
žnoru djaba da je upisao 3 i kusur glave

ok, jeste podosta, ali nije nemoguce
Bugatti EB110ss su na plin vozili 355