neko stavio na google video klipove sa trke u cazinu

http://video.google.com/videosearch?q=br...1&so=0&lr=

Molim ako neko ima još neki video clip sa mojom Hondom, sa trke u Cazinu, da mi pošalje,kako bih pokušao ući u trag zašto mi auto počinje prekidati na izlazu iz krivine.
Unaprijed hvala
Neven

Koristis li spuzvu u rezervaru?

Ja sam ti druze rekao koji je problem,a to je rupa izmedju dvije vrste bregova.T.jest prvi bregovi do V-teka i drugi bregovi na V-teku nisu sinhronizovani,akose sinhronizuje nema konja gore,a kada obrtaji idu odozdo ta se rupa ne primjecuje,a kada krenes sa oko 5000 obrtaja na izlazu iz krivine motor upane u taj diapazon (rupu) koju ne pokriva bregasta.Probaj da vozis krivinu sa vise obrtaja manjim stepenom prenosa pa ces se uvjeriti u tu konstataciju,ali tad ide novi problem proklizavanje.Vrlo tesko spojiti dva dobra na nasim klizavim stazama.To su problemi svih nabrijanih atmosferskih motora.Moj problem je sto ako izbjegavam tu rupu,a ona je sve do 7000 obr. moram drzati motor izmedju 7 i 8.5 hiljada obrtaja,a tad motor ima dosta snage i veliko proklizavanje s tim sto je tvoj auto u boljem polozaju jer ima V-tek i pokriva start koji je meni katastrofa. ITD. moj savjet ti je da samo uvjezbas voznju na visokim obrtajima jer to vise nije N,a auto ide vise nego odlicno.
Pozdrav M.Josipovic