hahahhahaha, meni je prva brzina bezmalo 70
druga 115, treca 165, cetvrta ????, peta ?????

vozim se i ja u petoj 80, ali bezmalo na ler gasu

i meni se relativno fino vozi ispod turbine, za svakodnevnu voznju, ali mi je lag baaas izrazen
nema ni govora o vozikanju u nekoj brzini, pa onda o kretanju u neko malo ostrije preticanje samo potapanjem gasa
dakle, neophodno mi je da pojacam odziv na gasu na niskim obrtajima ne bih li lakse dolazio do turbo obrtaja

KAKO?
POMOC

Uzmi godisnji i dodji par dana kod mene.Hahahahahahaha.

60, 90, 130, 165, 200, 240... U petoj mogu voziti 50...

Meni već na 2.5krpm ima skoro puni moment (240+Nm), a na 4.5 imaš i overboost i preko 280Nm... Na 6krpm je gotovo... O nekoj turbo rupi nema niti govora...

Tebi možda ne zatvara wastegate pa imaš spori spinup turbine... Meni trenutno izlazi iz vakuuma čim pipnem gas, a na jače stiskanje gasa prelazi u boost...

meni su brizne, video si i sam koliko duge

turbo krece na 3500, 4000 vec radi posao, a na 5000 pocinje zurka, koja traje do blokade na 7000
ali od 1000 do 3500 - vecnost

Zato ja volim sto sam blizu Ajdina, ja uzmema samo slobodan dan...hahahaaaa

fantastican projekat

Uuuuu, ovdje se o ozbiljnim brojkama prica...

200SX je predviđen za višlje okretaje... Kod mene je turbina rađena za elastičnost i što manju rupu, tako da već nakon 5500rpm moment naglo pada... Tako da meni turbina boosta već na 1800rpm... od 2000 do 3000rpm normalno auto vozim i prvi sam na semaforu... Ali kao što rekoh udarac je na 4500rpm i traje do 5500rpm...

A getriba je toliko kratka, da kad šaltam na 5500rpm u višlju, okretaji padnu manje od 1000rpm...

2pokle: A gle, 300KS mislim da je ok cifra za FWD i lanosa... Bojim se da će tih 300KS i 400+Nm pokidati šasiju... A kamoli ići preko tih brojki.... Možda ću jednoga dana ići na 400+KS i 500+Nm, što je već jača investicija (500EU klipnjače, 150EU ARP šarafi glave, 1000EU hibridna turbina)...

otprilike da me je jedan blago neprijatan dogadjaj doveo do zakljucka zasto mi je auto ovako neelastican i zasto ovoliko trosi

pre neko vece sam opalio po gasu i dobio vrlo neprijatan zvuk odozdo

sledih se i pomislih - menjac, kardan, kvacilo, nosac motora... i poceo da se presabiram koliko mi je kinte ostalo nakon ugradnje plina

medjutim, popustim gas, kad ono prestade
ja krenem lagano, nista, gas, zvuk i vibracije

aha, izduv, dobro je

ja danas u kanal da na brzaka pogledam, nigde ni traga od nekih razdvojenih cevi, rupe, ispalog dihtunga....

sretnem ortaka, pozalim mu se, a on kao iz topa "katalizator. Isto se meni desilo na Prelude"

ja se lupim po celu i rekoh daaaa
zato se ne vidi nista, ima metalni zvuk na velikim obrtajima, i auto slabo ide kad potopim papucu na niskim obrtajima

sutra ide na operaciju
jedva cekam epilog