haha, tebi onda dat i Porsche-a, bilo bi isto...

Mislim, oro ja njivu...
salim se, dosadjujem se na poslu pa valjam gluposti

Nakon namjestajlke sa Dacijom ja sad gledam na puno podozrenja na bilo kakve testove automobila koje radi ADAC, Auto Bild ili bilo koji Njemacki auto magazin . Sto nisu probali G wagen ("obicni" ne AMG) pa bi bio isti rezultat.

ma jooj ba samo nadju da blate dzaba neku marku, a i da se prevrn pravo (da nije namjestaljka) nije cudn s obzirom da se ovaj Defender vec proizvodi 40 godina skoro nepromijenjen...ovakv bi rezutat sigurno bio isti ko sto airman rece i sa G klasom...

Jos mi je veci crnajk kad se u stvari postavljaju zahtijevi koje neka vozila nisu u stanju da ispune (obzirom na namjenu i cijenu). Logicno je da auto od 10 000 EUR nece biti jednak bezbijedno kao auto od 20 000 EUR.

i to je tacno...

i A klasa

a sto se defendera tice, mogli su uzeti i neki autobus i probati test
mislim da bi se i on prevrnuo

Mislim to sve tako spektakularno zvuci, a u stvarnosti sve testove izvode visoko strucni test vozaci cije su mogucnosti daleko iznad mogucnosti prosjecnog vozaca, tako da sve to skupa nema nikakvog smisla. Prosjecan vozac ce izvrnutu Ferari na bok, a kamoli Defendera! Gluposti. Ne postoji nacin da se bilo koja dva vozila objektivno testiraju (smijesno mi je kad bolji auto izgubi od losijeg zato sto su ga imali na testu sa zimskim gumama, dok je ovaj dosao sa ljetnim pa ima bolje performanse). Cista trzisna politika. Jednostavno i pored zadnjih 30 godina svih mogucih napora G Wagen nije dosegnuo niti izbliza kultni status kao sto to ima Defender (ili Land Cruiser), pa se odlucilo da se to malo narusi na ovaj nacin.

Ma ja, kad se sjetim bas kad A klasu prevrnuse na 60 kmh, dje je Trabant proso sa 70 kmh...pa onda u Mercedesu skontase i izmislise ESP, pa se onda ne prevrnu...znaci bez ESP-a je A klasa nista, cak netabilnija i od Trabanta...