U danasnjem broju Oslobodjenja


Dijelovi za “Škodu” proizvodiće se u BiH?
Predsjednik Grupacije autoindustrije Vanjskotrgovinske komore Bosne i Hercegovine (VTK) Midhat Čehajić i generalni direktor kompanije Asa Auto Nihad Imamović otputovali su u utorak u Česku Republiku, u jednodnevnu posjetu, gdje će sa čelnim ljudima Škode razgovarati o saradnji Škode i bh. proizvođača autodijelova. Čehajić je u utorak za Oslobođenje rekao da je saradnja bh. kompanija i Škode izvjesna te da bi nakon ove posjete trebalo da budu sklopljeni poslovi koji će biti veoma značajni za BiH. Na put sa predstavnikom VTK nije slučajno pošao direktor Asa Auta Nihad Imamović, jer je ova kompanija generalni uvoznik automobila Škoda, VW, Seat i Audi, a poznato je da kompanija Škoda, koja je pod okriljem njemačkog VW postavlja izvrsne prodajne rezultate u BiH. Primjerice, u 2003. godini u BiH je prodato više od 2.000 Škodinih automobila. Takođe, jedina firma u BiH koja montira automobile je Asa Auto, riječ je o SKD montaži automobila Fabia, Octavia i iz programa VW - Golf, Polo i Passat. Čehajić će šefu za nabavku dijelova prezentovati 40-ak bh. firmi koje se bave proizvodnjom autodijelova. Predsjednik Grupacije autoindustrije Vanjskotrgovinske komore Bosne i Hercegovine takođe je rekao za Oslobođenje da je nedavna posjeta BiH jednog od čelnih ljudi u Renaultu bila pozitivna i da bi se rezultati mogli znati već u narednih 15 dana. “Iz BH. ambasade u Francuskoj sam obaviješten da bi se do tog roka trebali očekivati konkretniji dogovori, odnosno, da bi Francuzi mogli odrediti s kojom BH. firmom će ići u saradnju i šta će se za Renault proizvoditi u našoj zemlji”, kaže Čehajić.

aha eto dragi narode. ocigledan je napredak nase privrede i ujedno domace auto industrije. reko sam vam ja da mi imamo dobre famosove motore.

Nista ne vjerujem dok nevidim gotov proizvod.

Jeli ko od vas citao brosuru o auto industriji sto je izala Agencija za promociju stranih investicija u saradnji sa privrednom komorom BiH i EU? Nisam ekonomista ali ono meni izgleda potanko i dosta ne primamljivo. Nije mi jasno koliko ono moze pomoci u privlacenju investicija.

Evo link pdf dokumenta ako se kome da citati 68 stranica. Dobar dio je istrazivanje trzista pojedinih zapadno evropskih zemalja... bezze
http://www.fipa.gov.ba/publikacije/auto%...stries.PDF

mislis dijelovi za vag koncern
to ti je sve lego-princip covjece

Samo traze jeftinu radnu snagu, nista vise. A mozemo mi i bolje od toga.

Zaboravih spomenuti da se u onoj brosuri spominje da je cilj da se u slijedecih par godina dodje do toga da se 40% dijelova ugradjenih u aute sklapane u Sarajevu proizvodi u BiH.
NC

e pa mi vise nismo jeftini
sada traze po tajlandu i sl. da ne spominjem Kinu