Možda radi ko traktor , ali sigurno ide kao ENTERPRISE!

hahahaha ovo je toliko dobra izjava da ide odmah u moj potpis hahahaha

Pa dakle stvarno sa jednim velikim razlogom kažu da je to Ferrari medju motorima!!! malo bolje to taliano radi od sviju zar ne!!! Predivno! Prekrasno! Svaka im čast za ovo još jedno čudovište !

Ljudi to rade bolje od svih!!!
Znas kako je kad si prvi!!!?

Dokazan je Ducati na raznim nivoima osim na najprestiznijem

2006 MotoGP Honda
2005 MotoGP Yamaha
2004 MotoGP Yamaha
2003 MotoGP Honda
2002 MotoGP Honda
2001 500cc Honda
2000 500cc Suzuki
1999 500cc Honda
1998 500cc Honda
1997 500cc Honda
1996 500cc Honda
1995 500cc Honda
1994 500cc Honda
1993 500cc Suzuki
1992 500cc Honda
1991 500cc Yamaha
1990 500cc Yamaha
1989 500cc Honda
1988 500cc Yamaha
1987 500cc Yamaha
1986 500cc Yamaha
1985 500cc Honda
1984 500cc Honda
1983 500cc Honda
1982 500cc Suzuki
1981 500cc Suzuki
1980 500cc Suzuki
1979 500cc Suzuki
1978 500cc Suzuki
1977 500cc Suzuki
1976 500cc Suzuki
1975 500cc Yamaha
1974 500cc Yamaha
1973 500cc MV Agusta
1972 500cc MV Agusta
1971 500cc MV Agusta
1970 500cc MV Agusta
1969 500cc MV Agusta
1968 500cc MV Agusta
1967 500cc MV Agusta
1966 500cc Honda
1965 500cc MV Agusta
1964 500cc MV Agusta
1963 500cc MV Agusta
1962 500cc MV Agusta
1961 500cc MV Agusta
1960 500cc MV Agusta
1959 500cc MV Agusta
1958 500cc MV Agusta
1957 500cc Gilera
1956 500cc MV Agusta
1955 500cc Gilera
1954 500cc Gilera
1953 500cc Gilera
1952 500cc Norton
1951 500cc Norton
1950 500cc Norton
1949 500cc AJS

Ducati je ponovo usao u igru od prije par godina kad su izbačeni 2 takt motori., tj., kad su dozvoljeni 4-takt motori, tako da i nije mogao u GP-u da se dokaže. A već su se dokazali za kratko vrijeme, imaju definitivno najbrži motocikl na pravcu. Tako da uskoro očekujem (kao i svi Italijani)da Dottore sjedne za Desmosedici i da ih odere ko vreće i da uzme titulu s Dukcem. A Ducati (i Aprilija) daje sve na jednom motociklu (Brembo, Ohlins, OZ,...)
Uzmi SuperBike rezultate

Ducati je ponovo usao u igru od prije par godina kad su izbačeni 2 takt motori., tj., kad su dozvoljeni 4-takt motori, tako da i nije mogao u GP-u da se dokaže. A već su se dokazali za kratko vrijeme, imaju definitivno najbrži motocikl na pravcu. Tako da uskoro očekujem (kao i svi Italijani)da Dottore sjedne za Desmosedici i da ih odere ko vreće i da uzme titulu s Dukcem. A Ducati (i Aprilija) daje sve na jednom motociklu (Brembo, Ohlins, OZ,...)
Uzmi SuperBike rezultate

Vec sam napisao da je Ducati dokazan na raznim nivoima, osim na glavnom - ekvivalentu F1. Osim toga, i za druge konstruktore je vazilo 2/4-takt pravilo pa su se iz sezone u sezonu prilagodjavali tom i drugim FIM propisima, a znamo da je "4-taktni MotoGP" aktuelan vec punih pet godina, a mnogo prije toga svima blagovremeno najavljen...

Jos jedna zanimljiva statistika brandova-prvaka: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Gra..._Champions

Dottore Wrote:

Ducati je ponovo usao u igru od prije par godina kad su izbačeni 2 takt motori., tj., kad su dozvoljeni 4-takt motori, tako da i nije mogao u GP-u da se dokaže. A već su se dokazali za kratko vrijeme, imaju definitivno najbrži motocikl na pravcu. Tako da uskoro očekujem (kao i svi Italijani)da Dottore sjedne za Desmosedici i da ih odere ko vreće i da uzme titulu s Dukcem. A Ducati (i Aprilija) daje sve na jednom motociklu (Brembo, Ohlins, OZ,...)
Uzmi SuperBike rezultate

Vec sam napisao da je Ducati dokazan na raznim nivoima, osim na glavnom - ekvivalentu F1. Osim toga, i za druge konstruktore je vazilo 2/4-takt pravilo pa su se iz sezone u sezonu prilagodjavali tom i drugim FIM propisima, a znamo da je "4-taktni MotoGP" aktuelan vec punih pet godina, a mnogo prije toga svima blagovremeno najavljen...

Jos jedna zanimljiva statistika brandova-prvaka: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Gra..._Champions

budimo realni!!!
Svi znamo u kakvom neobranom groždju se našla italijanska moto i auto industrija na prelasku u moderno doba i formiranjem mnogobrojnih koncerna u to vrijeme. Ja mislim da su imali mnogo prečeg posla (borba za opstanak tradicije npr.), nego trijumfovanje u bilo kojoj sferi. Sad su stvari već usaglašene. Ja mislim da najbolji primjerci iz digićke familije tek dolaze, a Vi?!

Ducati je prije svega jedna mala kompanija koja nema toliki budzet kao ostale mass production firme(od brodskih motora, pa do kosilica za travu i motornih sanki), nijma je cilj ekskluzivnost i imidz, ali ipak ne ostaju duzni ni mehanikom. cinjenica je da nemaju neke srece, citaj "zita" za vozace No1., ali ipak su konkurentni. npr model 916 je sredinom `90-ih napravio revoluciju i na stazi i u dizajnu, a sada im za to nedostaje samo sposoban vozac
dottore i fastmf apsolutno se slazem sa svime sto ste napisali.
mislim i nadam se da njihovo vrije tek dolazi u narednih par godina!

a ovo poredjenje sa F1 to dodje kao da ja sad omalovazavam VW jer ga nema nigdje na takmicenjima osim na polo cup-u u njemackoj

Slazem se sa napisanim i nemam nista protiv Ducatija, samo sam skrenuo paznju na cinjenice i statistike koje treba znati prije nego se pocnu omalovazavati visedecenijski uspjesi ostalih...

Zna se ko voza Ducatti,a ko japance.
Ja bih radije ovog Ducattia,nego Yamahu R1,Suzuki GSXR-1000,Kawasaki ZX10R i Hondu CBR-1000RR zajedno u paketu.