Ma Sky uozbilji se on trosi on nego ga ti stisnes preko mjere...hahahaha...i sta kazes? Nema nikoga na putu...

Malo kasnim, al neka je sa srecom, auto je drama

kad krene da duva turbina, aj zdravo

inace, trosi mnogo
nije do stiskanja
mislim, stiskao sam ga povremeno, ali ne bi smelo bitnije da utice na ukupnu potronju

samo moram utvrditi razlog
jer ne samo sto trosi, nego stuca na niskim obrtajima, u periodu kada stuca, ume da izbaci i crn dim nazad, sto ukazuje na prebogatu smesu

videcemo da li je nesto do elektronike, ili je neki boost leak

pa ko ti je reko da dizelasa kupujes

u pi... mu mate.... al me zajeba
a vidim ja da mi cudno sto pise tdi pod haubom

em je dizel em trosi...hahahahahaha...bas te zajeba covjek...

eh drugari, puno stvari se i lepih i ruznih izdesavalo sa mojim autom od poslednjeg updatea ovde na pungasu

Ajdin je malo u toku, a vi ostali... niste
pripisite to mojoj lenjosti

elem, pre 15 dana se malo driftalo
prvo driftanje na stazi, sa katastrofalnim prednjim gumama

nije nesto, ali je prvenac i zato mi je posebno drag

http://uk.youtube.com/watch?v=53w5idP1vy4

Ja vidio vec.Licno mislim da je extra i svidja mi se ova lijeva strana pravo.Hahahahahha

za prvi put extra, cestitke na hrabrosti, iako sporo da bi se ovakva jedna stabilna sportska makina izbacila iz takta i pruzila pravi drifting uzitak

ovo je auto koji trazi malo siru stazu za ovakav setup
auto je turbo, znaci ima turbo rupu
ali ne samo da ima turbo rupu, nego ima rupetinu jer ima veliku turbinu koja je sposobna izbaciti i 250-260ks (mozda i vise) , ali je "prisrafljena" na svega 200, tako da zbog njene velicine efektivan rad imam tek na 4000 obrtaja
e sad, i pored motora kome tako dugo treba da bi dosao do snage, spakovali su i predugacak menjac
naime, moj auto u prvoj ide 65, u drugoj 120, u trecoj 170 u cetvrtoj ????? u petu nisam ni ubacivao , dok neki BMW 325 na primer salta u cetvrtu na 120

sve ove duze krivine ja sam morao da vozim drugom i da secem na kvacilu ne bih li dobio boost i zavrteo zadnje tockove

svemu tome moram da pridodam da su mi prednje gume krsh i da mi je auto stalno isa preko nosa, tako da umesto da udenem nos u krivinu, a zadnjem kraju da smanjim grip bilo prebacivanjem tezine, bilo rucnom, bilo gasom, meni ode preko nosa, pa onda moram da krljam rucnu, ubacujem u prvu i kako znam i umem nateram zadnji kraj da pretekne prednji

ajde, nekako bih se izborio sa turbo lag-om i dugackim prenosima, ali sam ionako lose prednje gume, zbog pomenutog understeera prepalio u prvom krugu i uopste nisu drzale, a ovo sto gledate su mi 8mi i 9ti krug na stazi

da rezimiram, osecao sam da mogu mnooogo vise od ovoga, ali jednostavno prednji kraj nije hteo da slusa