Dren pogodio, a nije postavio pitalicu

Haj' evo ja cu opet:

Svi manje-vise znamo da je Ferrari u Formuli 1 (FIA-zvanicno) od 1950 god. tj. najduze, a znamo li koja je od ostalih aktuelnih ekipa krenula nakon Ferrarija?

- Renault
- Williams
- McLaren
- Honda

Ja cu reci McLaren, mada nisam siguran... To mi je nesto iz malog mozga, vidjecemo jel' tacno...?

Nije McLaren, on je "tek" od 1966.

Onda je Honda od '65-e...

Bravo Dren Honda je u pitanju, samo nije od 1965. nego godinu ranije.

Hoces ti sad neko pitanjce ili mozda neko drugi?

Hajmo jedno lako, ko je prvi kao tim primijenio "podignuti nos" kao aerodinamicko poboljsanje, koje je nakon toga postalo standard...?

I ko je te godine bio prvi vozac tog tima...?

Dvije asocijacije - Harvey i Phoenix

Harvey Postlewaite? Hmmm... bojim se da nece ici ovo iz glave.... da ne googlam bezze, neka odgovori neko ko zna....
Ja samo znam da je prvi bolid kojega se bas sjecam da se isticao po tome bio Benetton tamo negdje '93. ili '94..... ovo sve prije mi je maglovito, imao sam premalo godina....

Tyrel?

krajem osamdesetih,Tyrell, tzv. avionsko krilo, a tad je poceo za njih voziti Alesi, a koliko se sjecam drugi vozac bio je dr. Palmer, nisam siguran. Mislim da je to bila sezona '88 ili '89.
Uzgred, za Vectora, od ponudenih odgovora vec sam rekao da se radi o Hondi, a McLaren i Williams nemozes svrstati jer se na njih odnosi isto sto si naveo i za BMW.

Bravo Lebowski, Kenno i Lage... Jeste Tyrrell, i to model Tyrrell 019...

Kao sto Lebowski rece u asocijacijama, konstruktor je bio Harvey Postlewaite, vozac je bio Jean Alesi u svojoj prvoj punoj sezoni, godina je 1990. Na stazi u Phoenix-u, Arizona, USA, Alesi je prvo vodio 30 krugova , te imao ( kao sto donji tekst kaze... ) "cohones" da prestigne Ayrtona nakon sto mu je ovaj oduzeo prvo mjesto... Na kraju je zavrsio kao drugi iza Ayrtona... Kuriozitet je bio i Satoru Nakajima na 6-om mjestu kao drugi vozac... Alesi je taj uspijeh ponovio i u Monaku iste godine... I nakon toga su se svi poceli otimati za njegove usluge... Nazalost, izabrao je Ferrari koji je krenuo "nizbrdo"...



The Harvey Postlewaite designed Tyrrell 019 influenced all F1 designers for years to come; it pioneered the high nose. The under-powered engine was the weak part of the package, but the excellent chassis and aerodynamics more than made up for that.

Rookie Jean Alesi finished in second twice in the Phoenix and Monaco Grands Prix. In the Phoenix Grand Prix Alesi had the audacity to re-pass Ayrton Senna.