hehe, bash sam se razmishljao ovo da postujem, kad ono medjutim

jednom rechju - strava!

fantastičan je .. uostalom to se i da očekivati od Ferrarija

jos da je crvene boje

sto nam ovo radis

ma nema zbora, krasota jedna, ali ne mogu a da neprimjetim "posudjene linije Corvette iz '50 na bocnim stranama, dok me onaj pejsaz oko poklopca rezervoara neodoljivo podsjeca na neke modele Maserattia

konjica naprijed a kocija iza 8)

puno je dobar...

Minimalno povećanje vanjskih dimenzija, osjetno prostranija unutrašnjost i manja masa vozila glavne su odlike nove generacije ferrarievog "obiteljskog" 2+2 automobila koji pod imenom 612 Scaglietti od sada zamjenjuje poznati 456M. Temeljni layout ovog prestižnog automobila zadržan je i u najnovijem izdanju (Ferrari, očito, od sada sve modele namjerava nazvivati i brojem i imenom) te se 612 Scaglietti odlikuje "središnje sprijeda" (iza prednje osovine) postavljenim motorom te mjenjačkom kutijom i diferencijalom u jednoj cjelini smještenima otraga. To Scagliettiu omogućava gotovo idealan raspored masa od 46 posto na prednjoj te 54 posto na stražnjoj osovini.

Za pogon najnovijeg Ferraria brine se V12 motor obujma od 5748 cm3 koji razvija 540 KS pri 7250 o/min, a prijenos osigurava mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa te dva set-upa, mehaničkim i elektro-hidrauličkim za ručno ili automatsko mijenjanje. Aktivni ovjes garantira izvrsno ponašanje na cesti novog Ferraria 612 Scaglietti, a ugrađen je i posebni CST sustav stabilnosti koji objedinjava i traction control, po prvi puta u jednom modelu ovog proizvođača. Ferrari 612 Scaglietti razvija najveću brzinu od 315 km/h, a od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,2 s. cijena, za sada, nije poznata.