Ni ja bas ne kontam sve oznake (uglavnom ih nemam), ali je t214 valjda tip motora a WC63 karoserije. Ali nije mi to nesto ni bitno, oroginalni motor sigurno vise ne vracam.

Al' onda to vise nije to - cim izvrsis silu izmjena

Pa ja sam u jednom trenutku razmisljao da pokusam da zadrzim mashinu u originalnom stanju ili da pokusam da nabudzim nesto sasvim drugacije, posto mi pri registraciji atest sledi te sledi. E, ovo prvo je gotovo nemoguce ili mi treba mnogo para i/ili truda za to. Delove je gotovo nemoguce naci i zaista ne znam sta cu da radim kada mi sledeci put zatreba recimo jos jedan krst kardana (a ima ih ko gliba). Nadam se da i ovako nece ispasti bezveze. Na srecu zacudzujuce retko kada sta riknjava, zapravo posramio bi i najboljeg od kod vas (Bih) proslavljenih Golfova 2 .

Steta je ako nema nacina da se zadrzi originalno stanje.
Sta drugo da kazem?
Ono... ima nacina, ako uspostavis vezu s inostranim kolekcionarima vojnih vozila ali...

nemas pojma kako ti zavidim

juce sam na manjaci u kasarni vidio slicnog

Njemu il' meni?
Tjesi se njegovom potrosnjom

ma njemu, to je pravo auto za nase raskrsnice. Pustis Beethovena do daske lagano zazmiris i otisnes se na pucinu raskrsnice koje je van kontrole semafora i drota

Pa nisam razmisljao o takvoj edukaciji nekih vozaca, ali nekima bas to treba. Znam samo da ce prvo "slucajno" nastradati komsijin zaklop parking mesta. Sta mogu kad je tako nepregledan za voznju u rikverc...

ooooooooo

majko blaga nevaspitanog djeteta