Zanima me šta se može napraviti ,odnosno kako poboljšati performanse na toj mašini s obzirom da se ne može chip-ovati???

za koliko para?

Pa moze se uraditi nekoliko stvari koje ne kostaju previse:

* ubacivanje visokoprotocnog vazdusnog filtera u originalno leziste (gljiva na motoru sa K glavom ne dolazi u obzir)

* na samoj K glavi potrebno je na regulacionim vijcima dodati vecu kolicinu goriva do granice normalnog rada motora na "leru" (ovo je operacija koju treba raditi iskusan mehanicar jer postoji mogucnost rastimavanja sistema ubrizgavanja goriva sto rezultuje nemirnim radom)

*izbaciti srednji lonac iz izduvnog sistema

Ovo u skoru kad je sve ok daje 10-15 KS

Za ostalo i vise potrazi malo po internetu

istina da se nemoze promijeniti chip ali se moze uraditi modifikacija mape i efekat je isti kao chipovanje.
Postupak je sa lemilicom i nije tako "jednostavan" kao promijena chipa.Ja sam radio 3 auta tom metodom.Ako si zainteresovan javi.

Srednji lonac izbačen... To za K-glavu bi se i dalo malko bolje naštimati...Ali to nisam znao za mapu i lemilicu pa te molim da mi preciziraš(koliko košta,da li je pouzdano,šta se ustvari radi)???

Prvo mi moras reci koji ECU golf ima i koje je godiste.

U principu zahvat nije tako strasan,mijenjaju je dva ili tri otpornika zavisno od vrste ECU-a.Efekat je isti kao odvrtanje na k-glavi samo sto je potrosnje sa intervencijom na ECU 3 puta manja,nego sa k glavom.Kad rastimas kglavu auto trosi ko ludo ali i ide dobro.Sa ECU tretmanom ide mozda jos bolje a trosi malo kad ga fino vozis.

Cijena???
kad napises koji ecu imas,recu ti.

Golf je 1990 g. a stvarno ne znam ni šta je ECU ni kako da vidim koji je???

Objasni...

Reci mi da li poslije toga mašina nemirnije radi??? I šta onda trpi i šta može "vrisnuti" i poslije koliko pređenih km??? Može li se šta uzjebati prlikom tog lemljenja??? Iskreno odgovori...

pa nemogu ti garantovari koliko ce raditi nemirno motor star 15 godina.Vjerovatno nece,neznam u kakvom je stanju motor,ali nije iskljuceno da nemirnije radi.
Crkavanje nakon nekih predjenih kilometara je nemoguce,jedino ako je motor u totalno losem stanju pa da ga promijena ecu dokrajci,ako je motor ocuvan onda ga taj zahvat na ecu remeti isto kao i skidanje lonca i sport filter.Znaci bezopasno,naravno ako se uradi tuning u granicama.
Lemljenje nije opasno.

A za ecu vidi u nekom servisu,tesko mi je obajsnjavati kad se slabo kuzis u to.