ma vidi ti istoriju Alfe, pa ces vidjet sta je tek motor...al nema veze, vidi dokle se vrti Ficin motor, vidi dokle ovaj...i jos nadji informacije o Abarth verziji Fice...

Netrebam ja nista trazit abarth 1000tc je bio munja, ali je kostao ko ferrari dino, pa ti vidi...i to je opet abarth verzija...a ovo je mala civilna honda

Ti majke mi s nama se ophodis ko da smo od juce clanovi

prvo - Alfa je isto pravila 100ks/l, samo sto nije pakovala 800ccm, nego 2000
drugo - Alfa je imala duuuugu tradiciju pre nego sto je Honda uopste i nastala
trece - meni je jako interesantno sto su ovo DOHC motori, a tako male zapremine
cetvrto - gde je Alfa danas?

U Milanu

hehe, kremenko kralju...

ma dobro Skyline, ne mozes ti gledat Alfu i Hondu...ona je i danas vjerujem napredna, ali ne moze opstat pored svih tih japanaca i koreanaca, koji ih hebu svojom niskom cijenom...a to jel 800 il 2000 ccm je svejedno...motor ko motor

U Milanu

hahhaha, nisam se nadao ovome

hehe, kremenko kralju...

ma dobro Skyline, ne mozes ti gledat Alfu i Hondu...ona je i danas vjerujem napredna, ali ne moze opstat pored svih tih japanaca i koreanaca, koji ih hebu svojom niskom cijenom...a to jel 800 il 2000 ccm je svejedno...motor ko motor

Alfa umesto da napreduje, ona nazadovala, dok su japanci napravili bum cim su se pojavili i to cine konstantno do danas

i cena nije opravdanje
zasto R32 ili GTA ne moze da kosta kao Mazda 3 MPS ili Impreza
a posle kukaju, ubise ih Japanci cenom, a tehnicki su napredniji

ne moze hladjeni naslon za ruke u novom Passatu da kosta 800e doplate

ili da Passat 2.0 tdi sa dvozonskom klimom, bez alufelni,bez podizaca i ozvucenja pozadi, bez koze, parking senzora, navigacije, da kosta 31000e, a da full opremljena Mazda 6 MPS sa 2,3 litra, 260ks, pogonom na svim tockovima, klimom, kozom, parking senzorima i svime ostalim sto imaju u ponudi, da kosta 33 ili 34 000

ma ja se slazem...zato ti i kazem...nemam ja nista protiv japanaca, i ja bih prvi prije uzeo Mazdu 6 umjesto Passata, nego kazem da je zbog toga Alfa upala u krizu...iako se ona nikad nije isticala nekom previsokom cijenom, nego su jedno vrijeme Alfe bile nekvalitetne, pa im je opala reputacija...

Italija je zapala u automobilsku krizu osamdesetih godina, koja se odrazila cak i na Ferrari, koja je trajala i u prvoj polovini devedesetih
nakon toga se poboljsalo stanje, ali mislim da ni danas nije bas najsjajnije

e, sad mi nije jasno da evropljani, koji u nekim stvarnima kaskaju za dalekim istokom, i dalje furaju neopravdano visoke cene

e u tom je fazon...sto su Skodi nabili cijenu skoro ko Citroenu, pa koja ce budala uzet Skodu prije Citroena...
onda, Passatu nabili cijenu ko BMW-u 3 ili Audiju A4...opet bi svako (a i ja prvi) uzeo BMW-a prije nego Passata...tako da je to sad sve bezze...a pogotovo japanci koji su jos jeftiniji, a ko sto ti kazes i vise nude...

ok, sad Skoda ne verujem da je losija od Citroena, tako da je ok da im cena bude ista, ali niza

ali mi nije ok da srednje opremljeni GTI kosta kao full opremljena Mazda 3 MPS ili jos smesnije Impreza 2,5 WRX