bices urednik kad nadjes podatke i slike ovih autobusa,posebno onog u gornjem desnom cosku

This post was last modified: 07-20-2006 09:36 PM by Vector.

bices urednik kad nadjes podatke i slike ovih autobusa,posebno onog u gornjem desnom cosku

Znaci da sam primljen... sva tri su IKARBUS. Taj u gornjem desnom uglu je prvi autobus proizveden u IKARBUSU. Proizveden 1970 ili 1972 godine, ne znam tacno. Proizveden je kad je otvorena prva fabrika autobusa u Beogradu, i tad bivsa kompanija IKARUS koja se bavila proizvodnjom lakih aviona i jedrilica, a kasnije i sasije za kamione Raba i Man, pocinje proizvodnju buseva i mijenja ime u IKARBUS:

Ova dva na slici, ovaj na vecoj slici je plod saradnje IKARBUSA i MAN-a, a zglobnjak je potpuno domaci bus sa IKARBUS karoserijom i FAP motorom.
Pozz

This post was last modified: 07-20-2006 09:57 PM by Vector.

to su IKARUS autobusi,bez B,vidis sta pise na masci,imali su bijele volane i bijelu kuglu na rucici mjenjaca i vozac je naplacivao karte,sjecam se toga kad sam bio mali..... nadji vise slika, duplaka posebno,i podatke sve,ako se dobro potrudis ,bices primljen.........

Aj vidim da me lozis, al eto...

Ovaj zglobnjak (a ne duplak kako ti kazes) je IKARBUS model IK160 P koji se proizvodio od 1983 do 1989 godine. Pored bivse Juge izvozio se u Rusiju i Cehoslovacku. 1987 godine dozivljava blagi redizajn
koji je ukljucivao uklanjanje srednjeg drzaca prednje i zadnje sofersjabe (neki modeli ga nisu imali ni prije redizajna, zavisno od trzista za koje se proizvodio bus), zatim kockasta svjetla, registracija je spustena na karambolku, a na drugom staklu sa vozaceve strane dodat je jedan stubic za nosenje stakla, tako da su drugi i treci stubic vrlo blizu, sto je glavni znak prepoznavanja modernizovane verzije. Radio se u solo verziji i kao zglobnjak. Koristio je FAP motore snage 280 KS. Max brzina 100 km/h.
Transmisija manuelna, 6 brzina. Nakon redizajna, paleti motora prikljucio se jos jedan FAP-ov motor snage 340KS.
Unutrasnjost autobusa je bila solidno opremljena za to doba. U autobus se moglo smjestiti 36 putnika na sjedeca mjesta i39 stajacih (solo) ili 50 sjedeecih i 70 stojecih (zglobnjak). Sjedista su bila drvena (gradski) ili tapacirana i presvucena skajem (prigradski).
Na autobus su se ugradjivala dva tipa vrata: tzv LEPTIR sa dva krila dimanzija 60x205cm(po krilu) ili tzv harmonika vrata cija je ukupna sirina bila 120cm, a sirina jednog krila 30 cm.
Jedna od posebnosti ovog autobusa je njegov izduvni sistem koji st proteze duz C (d u modernizovanoj ver) stuba nosaca stakla i izlazio je na krov, pa se ovaj bus odmilja zvao dimnjacar.
Kvalitet autobusa pokazuje njegov dugi radni vijek. Naime, i dan danas se koristi veliki broj ovih autobusa, koji su po izdrzljivosti konkurentni danasnjim modernim busevima. Jedna od vecih zamjerki mu ide na racun zvucne izolacije.

Dimenzije busa :
Sirina: 245cm
Visina:275cm
Duzina:1200cm(solo), 2200cm (zglob)
Tezina:11t
Medjuosov. rast: 600cm

Slike:













Evo ti i jedna slika onog starog... Naci cu ti jos za koji dan imam negdje na CD-u;


PS: Kladim se da nisi znao da postoji autobus cetveroosovinac sa 950KS duzine 19m na sprat, a da je namjenjen gradskom prevozu...  Njegovo velicanstvo NEOPLAN N4032/4:



Pozz

fulio si sve ,pogledaj sliku pa vidi sta hocu to su busevi iz 70',ne interesuje me ovo smece
samo kockasti zuti i onaj mali zeleni duplak u gornjem desnom uglu

U Rusiju nije sigurno, SSSR je druga prica

Cekaj bolan, kakav zeleni duplak? Dobio si mali zeleni bus, prvi sto je proizveden. To ti je ovaj sto pise iznad njega da je stari i da cu postaviti jos koju sliku kad nadjem na CD-u, i taj je bus iz 70-tih. A zglobnjak, pa to ti je to, samo prije redizajna. Jbg oni imaju nekakvih maski milion, ali u sustini je to to. A za ovog treceg, najveceg na ovoj tvojoj slicici potazicu sutra, nemogu vise nocas, riknucu.
PS: a o Neoplanu ni rijeci!?!

@ Vector: U pravu si , SSSR je u pitanju.
@ Edo Jasarevic: Bas ti hvala, uradio si i bolje nego sto si trebo.
Pozz

This post was last modified: 07-20-2006 09:47 PM by The Mladen.

*ebo neoplane, hocu slike zelenog,na slici nije duplak,ali su vecina u sarajevu bili duplaci

This post was last modified: 07-20-2006 10:32 PM by crank.

kako vam se da uopse ? cccc

Smece od autobusa...