Problem je sto su spojili nespojivo.Ko da su birali ko je bolji fudbaler ili kosarkas,jer imaju isti rekvizit,loptu.
Sto se tice junior kupa,u danasnje doba kad ljudi jedva spajaju kraj sa krajem,mislim da je nestvarno ocekivati bilo kakav kup,jer ne vidim ni jednu fabriku koja bi bila zainteresovana da da automobile po nekoj prihvatljivoj cijeni,ili da drzava oslobodi te aute od carine i sad PDV-a.Jedina mogucnost je da se u okviru samog sampionata,recimo u klasi N1,napravi neki junior kup.

a sta mislis da se ponovo aktuelizira Fabia Cup kao "domace" vozilo?

Ma da se razumijemo,i da se napravi taj kup fabia.Taj auto bi kupilo 10-tak ljudi koji vec voze trke,a 2-3 komada neko nov.I sta onda?12-13 auta je malo za kup i fabrika ne bi pristala.Slijedeci problem je sto bi vjerovatno takmicari trazili da voze i aute koje vec voze na brdu i eto ti problema.Kup je interesantan samo na krugu,a posto ga mi nemamo????

sve se moze kad se hoce, ali problem je sto oni koji bi to trebali da pokrenu - lijeno im... sarajevske fabije postoje, zaluzani postoje, jos bi se dalo na par mijesta za pocetak improvizirati dvije-tri staze, ali nema ko da to zapocne, jednostavno nisu pravi ljudi u poziciji da poguraju cijelu stvar

Ovo je provjerena istina i fakat.Ne postoji nigdje besplatan ni kup.Sve se to mora na neki nacin platiti.Apsolvirali smo da u ovoj drzavi ne postoji sponzor koji bi mogao dati milion maraka.I onda kada se podjele troskovi kupa na vozace opet ispadne preskupo.Kalkulacija za Skode bila je izmedu 18 i 21 hiljadu maraka po autu.Koji je pocetnik u stanju to da podnese.I onda posto su svi auti isti ti das 20000 i na kraju budes izvrstan dvadesetdrugiPostoji mnogo jednostavniji nacin.Za te pare kupis auto za neku suplju klasu i garantovano ti je na kraju godine cetvrto mjesto u najgoroj varijanti

i imas na kraju pitanje... sta ti vrijedi to 4. mjesto u supljoj klasi.. Kolika je njegova vrijednost i vrijednost takvog uspjeha?

Pa zato sam na kraju posta i postavio onog podlaca od smajlijaAli nemoj misliti da ih nama koji tako razmisljaju.Pa imas ih i madu kandidatima za ovaj izbor koji sam rekao da necu vise spominjati

pa da, a ima nekoliko ljudi na forumu koji uporno omalovazavaju relativno jeftine jugice.

sta fali recimo "malom N-u" u srbiji, kao entry-level kategoriji takmicenja?

pa iduca stepenica "hibridi", ultra-kompetetivna, ali vec mozda poskupa klasa za pocetak.

u svakom slucaju, bolje to, nego nista.

This post was last modified: 02-06-2006 04:27 PM by cybernck.

Ja nisam spominjao junior kup nego upravo junior klasu u okviru brdskog sampionata, otprilike nesto kao mali N, gdje bi se sa relativno malim sredstvima mogla pripremiti vozila jer pravilnik ne bi ni dopustao neke velike zahvate na motorima (znam, diskutabilno je ko bi onda provodio taj pravilnik i vrsio tehnicki pregled ali sta je tu je). O bilo kakvom kupu je nerealno govoriti, tu ste potpuno u pravu. Niko ne bi dao 20 hiljada za takvu fabiju i pristao da vozi u takvoj konkurenciji bez velikih sponzorskih para cak i kada bi fabrika bila spremna na takav potez. Nemamo ni staze osim zaluzana, tako da o kupovima i krugovima jos dugo ne treba razmisljati.

Svaka cast.Najbolji prijedlog.I povrh toga ograniciti vrstu ili broj guma i to je to

DOK SAM JA PISAO UBACI SE bob ISPRED MENE
Ali bitno je da je i on saglasan i na istoj talasnoj duzini

This post was last modified: 02-06-2006 04:35 PM by tata.