Gdine.HANS ZAR VI MISLITE DA SMO MI U BIH SISALI VESLA PA NEMAMO POJMA KOLIKO KONJA IZ KOJEG MOTORA SE MOZE DOBITI,JEDINO AKO TO NISU NEKI SPECIJALNI SVAPSKI KONJI,ALI JOS UZ TO NI SVABE NISU VISE KO STO SU BILE.

hahahah LOL..
Iz koje seu njemacke pokrajine ti konji

Pokrajina Oberpferdenburgenland...

Poštovani Bosanci i Hercegovci takmičari.Kad več hočete da Vam i kazem.U Bosni je moj prijatelj.Pratio je Vaše natjecanje protekle sezone.Pošto sam se odlučio voziti narednu sezonu u vašoj drzavi ovom prilikom Vas zelim upozoriti na vaše NEREGULARNOSTI da ne bi poslje bilo problema.
Počinjem od Klase H5:
Imate MONSTRUME sa Turbo laderima,zatim imate vozila sa motorima 2.2Lit,a znamo da je to Hoby Klasa do 2.0Lit.
KLASA H4:
Zuta Honda 2.2Lit. Sirocco bijeli 780Kg tezine nebih više nabrajao klasu H4 i njene nepravilnosti.
KLASA H3:
Ta klasa je nekeko najregularnija,pa sam se odlučio da vozim u njoj.
KLASA N1 i N2:
Svi imaju OŠTRE BREGASTE počev od Peugeota koji su Bjele boje i crveni.
Brušene glave i dorađivane mjenjače sa kratkim prenosom,a POLOse pojavljivao na EU stazama i VOZIO JE GRUPUA jer taj Auto nije N klasa.
Pa vlasniku POLA poručujem da se pojavi u Cazinu, a uz put da razmisli o svom vozilu,
A u vašem pravilniku stoji"NEPOSTOJI HOMOLOGACIJA NI ZA JEDAN DIO IZUZEV AKO NIJE SERISKA PROIZVODNJA.
Isto vazi za gospodu sa INTEGRAMA.
A Vas gospodorenu,Borise,i Edisu pozivam u posjetu pa da vidite KONJE a uz KONJE i mnogo još što šta.Adresa Schwanttler str. Munchen.

P.S. molim Vas odgovorite mi na ovo ako sam šta pogrešno iznio i napisao što čisto sumnjam da jesam

Pratio je Vaše natjecanje protekle sezone.Pošto sam se odlučio voziti narednu sezonu u vašoj drzavi ovom prilikom Vas zelim upozoriti na vaše NEREGULARNOSTI da ne bi poslje bilo problema.
ovo mi je nešto poznato...
da nisi čitao MOLIM SAVJET pa hoćeš da voziš u nekoj afričkoj drzavici?
Znači ko god je "taraba" kod kuće moze doći u Bosnu i biti Dzek

"Zuta Honda 2.2Lit."

ovo spada (uz masu ostalog) u humor

ti si jedan od onih pored staze sto im se digne (prtisak, belegija zavisi na sta se lozis) kad Bakir, Neven, Niho, Dren... itd prolete pored tebe

volio bih da grijesim, ali nema od tebe i tih auta nista
a vjeruj mi da ovi nasi jedva cekaju da neko dodje
svi misle ovo je miki-mouse prvenstvo, a kad dodju iznenade se

Izgleda da cemo dobiti velikog eksperta za auto sport.Rekao si da napisemo sta nisi u pravu.
1.Klasa H5 od 2003 godine je otvorena klasa i to od 1601-3500ccm
nije niko blesav da se uvaljuje pare za integrale,coswortha itd...
2.Po cemu si zakljucio da je sciroko 780kg,imas ostro oko,sta li?Taj auto je
dosao bas iz tvoje njemacke i bio je prvak YU 2X.Da si bolje pogledao vidjeo bi olovne tegove koji su plombirani.Po cemu si zakljucio da je "ZUTA HONDA" 2,2L
3.Sto se tice pola,auto je napravljen u VW MOTORSPORTU u HANOVERU i od svog prvog nastupa je u BIH,mjenjac je N+,sto je homologirano za GR.N
4. Kazes da su svi nasi auti GR.N prljavi,da su brijane glave,ostre bregaste,kratki mjenjaci.Naravno da su,jer ima i sto je dozvoljeno da se radi u toj grupi.Neka ti neko protumaci homologacije za GR.N.
5.Bas bi volio da mi pokazes taj pravilnik gdje pise da dijelovi moraju biti veliko serijski.
6.Klasa H3 je do 1150ccm,a tvoj polo je 1300ccm
7.Da se imalo razumijes u motore ne bi lupao takve gluposti.Naime iz 8ventilskog motora jos niko nije uspio izvuci toliko konja bez turbine.Vrhunski motori 1600ccm16v GR.H imaju od 220-225ks,sve preko toga je 1000eur po ks.To mozes provjeriti kod HOHNESTERA ili ABT-a.
8.Zasto bas u Cazinu,jel tvoj teren ili?
9.MA USTVARI DODJI SPREMI PARE PA NAS OTVARAJ KOLIKO HOCES.

Ma meni se čini da nas neko "pali na guranje"
i treba uvesti registraciju pod hitno

Ma meni se čini da nas neko "pali na guranje"
i treba uvesti registraciju pod hitno

Pare imam otvorat ču vas budite sigurni a i vaga ce morati biti tu

Gdine.HANS ja tebi odgovori na pitanja,ti nama nista????