Da se i ja javim malo sta cu. MORA SE.

naime interesuje me sta je jace Golf 2 GTI 16V ili Kadett GSi.

I jos nesto.

Koliko kosta jaci golf 3 znaci Vr6 ili obicini Gti.

i jos jedno koje mi preporucujete jos auto razmisljam da idem na auto pijacu ovih dana da pogledam a mozda i kupim neko.

ma Vazno je da je BRZZOOOOOOOOOOOOOOO.

Pozdrav

http://www.pungas.com/forum/viewtopic.php?t=387

meni se cini da bi dvoboj uzeo GSI,a G3 GTI se nadje od 6-8 000KM na stranim tablama...ovako 9-10 000

koliko sam ja nacuo kadett je brzi u 1 i 2, a golf kasnije.

Stvarno me interesuje jaran hoce u 50Km da se potrkamo.

On ima Gsi-a nece nis da kaze sto se tice konja itd. Znam da Kadeta ima sa 115 neznam imali ih sa vise. Ovaj moj ima 136Ks i mislim da bih trebao ga uzeti al ipak sta ako ga ne uzmem pa ostanem manjak za 50Km.
ponekad stanemo i prilicno se dobro drzi njegov mada on kaze da ga ne stisne do daske.

Onaj Gti Vr6 je malo poskup ali jest da ima sve o cemu mi je san da imam u autu.

Koliko vr6 ima konja i jeli jaci od obicnog Gti-a za koliko.

I za medu-gti pitanje: Jesi li dolazio prije 7 dana u sarajevo. vidio sam isto tako zlatnog golfa 2-icu. Pomislio sam da nisi ti?

Pozdrav

imas GSI sa 150ks i taj je bas brz,dosta je lagan.

VR6 ima od 172 pa do 190ks kako koji...a G3 GTI ima i sa 115 i sa 150ks.

pazi se GSi-ja... 2.0 obicni ima 95kw... a ventilas uhhh bolje da ti ne kazem... ako je 1.8 ne bi trebao imat problema... samo nemojte na 400m jer je gsi ipak malo laksi...

GSI 1,8 ima 115 KS, 2,0 ima 130, a 2,0 16v ima 150. Ja sam vozio 115 KS,i to je prvi sportski auto koji sam ikada vozio. Fantsaticno ide. Ima standardne Kadettove boljke,ali je lagan i prosto leti. Golf ima bolje kocnice , ali posto sam ja ljuti protivnik Golfa,savetujem GSI.

I ja sam anti-golfas, ali GTI bolje lezi od GSI-a... GSI malo vise pliva u krivinama, meksi je... Na pravcu nije znacajna razlika u tome... Provjeri prenosne odnose u mjenjacu i diferencijalu kod oba auta, to bi ti trebalo dati odgovor ko bi trebao biti brzi pri ubrzanju... Iz kombinacije toga, konja, i kilograma izlazi ubrzanje 0-100 i dalje...

Na semaforu ja ipak dajem prednost Opel-u,ali kasnije mislim da je Golf superiorniji.A kako vam se svidja tu treci konkurent,meni veoma drag ,zato sto sam imao slabijeg brata sa motorom 1,6 dizel. To je Escort RS 1,6 turbo sa 132 KS,i daleko vecim obrtnim momentom od konkurenata zbog turbine i verovatno daleko boljim lezanjem,sto zbog vece tezine,sto zbog tradicionalno boljeg Fordovog vesanja.U prednost tog vesanja sam se i sam imao prilike uveriti.
Ja licno dajem RS-u najvecu prednost. A vi?