Sto se tice satelit pracenja vozila ; jako je pouzdano i sigurno jer omogucuje ili direktno blokiranje vozila jednostavnim telefonskim pozivom ili pronalazenje istog.U obadva slucaja je potrebna ogromna sardnja policije (koje u BiH nema koliko sam primjetio).Vozilo se blokira u roku 45 sec od poziva u agenciju koja vam je izdala sistem blokade(provjera vlasnistva itd itd)Vozilo se automatski zaustavi zakljuca pali se sve sto se upaliti moze u njemu i kriminalac jedino ako je David Copperfield se moze izvuci iz njega dok policija nestigne jer takva vozila pri kradji (u FR) imaju prioritet u intervencijama kod policije (uspjeh da se uhvati kriminalac na djelu je 99.9%)Cijena naravno nije nimalo smjesna za ovaj tip "alarma" ali ako vozite automobil od nekoliko desetina hiljada eura po meni se isplati.Uz system dobijate i car jacking zastitu automobila pa ko voli nek izvoli

Interesuje me da li postoji i jedan policajac na ovome forumu i njegovo misljenje inace o stanju u BiH sto se tice kradje ; osiguranja (koji system izabrat) ; reakcije policije pri kradji ; saradnja ili ne policije pri zaustavljanju kraje.Vise je nego poznato da se vec godinama kradu vozila VW i da vlasnici muke muce sa zastitom svojih ljubimaca.Koliko jos treba da prodje vremena da bi se stalo na put tim ljudima.Zar je moguce da policija nereaguje na te stvari stvaranjem neke jedinice koja bi se bavila auto kriminalom ? Nemogu da vjerujem da su se ubacili u rutinu i da se neprilagodjavaju kriminalu.Imam prijatelja koji je ostavio u Bosni Jednog golfa i jednog pasata radi "uspavanosti policije"
Ove godine ide avionom za BiH (sto li boze?)Gospodo draga da li ce te i dalje sjediti skrstenih ruku oko nase sigurnosti ili ce te se jednom probuditi i staviti tacku na I.
Akcija CJB DOBOJ je divna ali je kap u moru.Treba toga mnogo vise.
Zao mi je ali sam JAKO revoltiran bahatim ponasanjem oko kradje vozila.
Pozdravi...

zanima me samo kod tih satelita.. šta kad ga satelit ne vidi?? ako auto vrjedi više od 40 000 eura tj ako za otkup mogu dobiti više od 15 000 eura mogu se zezati sa hladnjačom i ubacivanjem auta u istu... 3-4 auta odrade i isplate hladnjaču...

gdje god da se vozilo pojavi salje signal satelitu i on "pamti" zadnju poziciju
Hladnjaca nije dovoljno jaka da zaustavi signal.Da si mio rekao da je neka podzemna garaza pa ok ali i u tom slucaju imas signal vozila gdje je nestalo.Nekazem da je sistem miloin posto siguran ali je najpouzdaniji za sada

jesi li siguran da hladnjača nije dovoljna da zezne signal? imaš li neki link ili tehničke karakteristike? ne postoji ništa milion posto sigurno to je jasno... koliki je predajnik u autu ?koliko je dobro sakriven? koje je veličine?

može li se brzo pronaći? išćupati? zanima me imaš li neke konkretne podatke ili samo iznosiš svoje mišljenje?

a što ti tako drvljem i kamenjem na našu policiju? mislim da nisu ništa ni bolji ni gori od ovih evropskih pandur je pandur, a problem krađe auta je aktuelan svuda u svijetu!!! ja samo našim pandurima zamjeram što nedovoljno edukuju ljude po pitanju zaštita i sl. i što se podaci koliko se stvarno ukrade auta ne iznose u javnost, pa ti kad čitaš novine reko bi covjek da se tu i tamo ukrade neki auto, a ja znam da je recimo sad konkretno u tuzli ta cifra 3-4 auta dnevno!!!

Ma problem krada auta je globalan problem , i svaka zemlja ima velikih problema u vezi sa suzbijanjem ove vrste kriminaliteta. Poljska je u Evropi raj za kradljivce kao sto je kod nas donedavno bila SCG, ali sad su i oni clanica Interpola tako da i oni se sad efikasnije bore protiv tog kriminaliteta. Velika je zarada u opticaju, i ovaj vid kriminaliteta se nece nikad u potpunosti suzbiti. HR je recimo organizovala USKOK.......agencija koja se bavi protiv organizovanog kriminaliteta, i bave se između ostalih i krađama vozila, i bili su jako uspjesni u zadnjih par godina......objavio sam i neke njihove clanke koliko su uspijeli grupa auto mafije razbiti. Mislim da je kod nas dosta politika umjesana u policiji, i ona dosta koci rad nase policije. Donedavno je bilo da recimo u SA policija je recimo u potjeri za nekim kriminalcem, njemu je bilo dovoljno samo da dode do entitetske linije koja je u SA vrlo blizu, on se hvata Trebevica, Romanije i bjezi pred licem pravde. Sad je dosta lakse nego prethodnih godina, pa se recimo tolerise i ako policija prede iz jednog entiteta u drugi, ili slucaj da kordiniraju akcije sa policijom dr. entiteta itd. Mozda si Francuz u toku, ali u skorije vrijeme se ocekuje jedinstvena policija na nivou BiH, tako da ce im lakse biti raditi sigurno. Ovo sto je uradio CJB Doboj jeste kap u moru, ali nisu oni jedini, ja sam malo vise citao o tome, neki su to vec davno uradili da samo neznam sto se to ne iznosi u medije. Nekad je bilo auto lako registrovati, pa i na osnovu lazne dokumentacije, sada pouceni gorkim iskustvima, se malo vise provjeravaju dokumentacije prilikom uvoza i registrovanja auta, tako da je sigurno smanjen broj nelegalno registrovanih auta u nasoj zemlji. Sto se tice granicnih prijalaza, svi su uvezani sa kacelarijom Interpola u SA tako da za 15 minuta mogu provjeriti je li vozilo na potjernici ili nije, dok su to do prije par godina mogli sanjati, ali isto tako je slobo medijski propraceno oko broja oduzetih takvih vozila, tu i tamo ispliva nesto u javnost. Ni meni nije jasno sto takve stvari namjerno ili nenamjerno kriju od javnosti, to su stvari kojima se trebaju dokazivati itd.

Kako je Sarajlija Alen Jakupovic nasao automobil posle cetiri godine u Crnoj Gori

Ukradeni “pezo” poklonili skoli

U okviru programa pomoci od Sindikata prosvete Crne Gore kola dodeljena Osnovnoj skoli “Milovan Jelic” u Pavinom Polju kod Bijelog Polja

Na svakih pet vozila koje crnogorska policija zaustavi, dva imaju problematicno poreklo i najverovatnije su negde ukradena. To je nedavno potvrdio i ministar unutrasnjih poslova Milan Filipovic, najavljujuci da u Crnoj Gori predstoji sveobuhvatna provera legalnosti vozila i da je u celu stvar ukljucen Interpol. Sredinom devedesetih u Crnu Goru uslo je na hiljade vozila iz inostranstva, od kojih je vecina ukradena, bar tako se pretpostavlja. Nije tajna da su ovde stizali najnoviji modeli luksuznih automobila i da su mnogi od njih zavrsili kod visokih drzavnih sluzbenika.

Cetiri godine nakon sto mu je ukradeno vozilo u sarajevskom naselju Grbavica, Alen Jakupovic uspeo je da iz Crne Gore vrati svoje vozilo. Jakupovic je privatnim vezama saznao da je njegov automobil, kombi “pezo”, u okviru programa pomoci skolama od Sindikata prosvete Crne Gore dodeljen Osnovnoj skoli “Milovan Jelic” u Pavinom Polju, kod Bijelog Polja.

Posto ga je prijatelj, cije ime ne zeli da otkrije, obavestio da je njegov automobil oduzela crnogorska policija od direktora osnovne skole iz Pavinog Polja, Jakupovic je odlucio da uzme stvar u svoje ruke. Nezadovoljan losom saradnjom crnogorske policije sa policijskim organima BiH, licno je otisao u policijsku stanicu u Bijelom Polju.

- Pre samog odlaska pozivao sam nacelnika stanice, ali me uporno izbegavao. Kad sam dosao pred stanicu, ugledao sam svoj “pezo”, koji je zaista bio u groznom stanju. Potom sam dosao do inspektora Brana Scekica, kojem sam ispricao ceo slucaj. Saslusao me, zatrazio da mu pokazem dokumente i rekao mi da sacekam ispred kancelarije - prica Jakupovic.

Sedeci u hodniku policijske stanice, Jakupovic je cuo telefonski razgovor izmedju inspektora Scekica i neke osobe, za koju pretpostavlja da je iz podgoricke policije.

- Podgoricka policija je odobrila inspektoru Scekicu da mi vrati vozilo. Inspektor je napisao potvrdu da mi je vozilo vraceno, zatim smo otisli na rucak, i, konacno, upalio sam auto vlastitim kljucem, te se vratio u BiH.

Odmah nakon sto mu je ukraden “pezo”, kupio je novi automobil, ali je iz inata tragao za ukradenim auitom pune cetiri godine.
- Jednostavno nisam zeleo dopustiti da nesto sto po zakonu pripada meni, zavrsi u tudjim rukama, i to bez ikakvih posledica. Kako neko moze da ima pravo na tudju svojinu? To je ono sto me najvise podstaklo da istrajem u ovoj, nimalo bezopasnoj borbi, kaze Alen Jakupovic i naglasava da ce, uz podrsku svojih prijatelja u Crnoj Gori, pomagati i drugim ljudima iz BiH koji su ostali bez svojih vozila

»Golf« i Novi Zagreb »najdraži« automafiji
Čak 94 ukradena automobila imala su neki oblik zaštite / I Ministarstvo unutarnjih poslova »olakšano« je za službeni »golf«
ZAGREB – Broj krađa motornih vozila u prvih osam mjeseci ove godine porastao je u odnosu na isto razdoblje prošle godine, ističu u Policijskoj upravi zagrebačkoj.
Naime, ove je godine ukradeno 799 motornih vozila što uključuje osobne automobile, terenska vozila i motocikle dok je lani u istom vremenskom razdoblju nestalo 697 vozila.
Od ukupnog broja ukradenih vozila pronađeno je 267 automobila, ističu u zagrebačkoj policiji.
Prvo mjesto »crne liste« ukradenih vozila i dalje drže automobili marke »VW golf«, kojih je ove godine nestalo 116. Zanimljivo je kako je i Ministarstvo unutarnjih poslova nedavno ostalo bez jednog svog »golfa« koji je ukraden s parkirališta u zagrebačkom naselju Ravnice.
Nakon »golfova« lopovima su najzanimljiviji »passati«, kojih je ukradeno 76, potom slijede automobili marke »fiat«, »mercedes«, »audi« i »opel«.
Na dnu ljestvice su »alfa romeo« i »mazda«, koji su izjednačeni po broju krađa, od svake je marke ukradeno po 6 primjeraka, dok su na zadnjem mjestu »citroeni« kojih je nestalo pet.
Prema podacima PU zagrebačke od ukupnog broja ukradenih vozila, 94 ih je imalo neki oblik zaštite od krađe kao što su alarm, mult-lock »štanga« i slično, a 147 ih je bilo kasko osigurano.
Što se pak tiče gradskih četvrti u kojima automafija najčešće »boravi« svakako prednjači Novi Zagreb, na čijem području je ukradeno čak 149 automobila, a slijede Trešnjevka sa 130, Centar sa 61, Trnje s 57, te Peščenica sa 53 i Maksimir sa 51 ukradenim vozilom.
Dakle, nameće se zaključak da lopovi najviše posjećuju velike parkinge koji najčešće nemaju čuvare. Stoga se vlasnicima preporuča da uz svu zaštitu koju su postavili, svoje automobile pokušaju parkirati na mjestima koja su osvijetljena i prometna, kako bi i na taj način koliko toliko omeli potencijalne kradljivce.

eto kako to susjedi ljepo sve objave, i koja kola, i kako i gdje, super,
tipu su u tuzli na parkingu merkatora prije neki dan oko 13 h ukrali golfa 3 - odkupljen za 2 000 eura u ugljeviku u po bjela dana puno ljudi okolo + ljudi koji sjede u kafiću, meni je to dokaz extra drskosti i bezobrazluka, mada kad malo bolje razmislim i jači je fazon krasti auto na takvom mjestu po danu nego po noći jer si po noci automatski sumljiv, i poslje se meni raja smije što zaključavam sve moguće zaštite na autu bez obzira gdje parkiram i koliko dugo ostavljam auto, možda ja jesam paranoičan al se još nisam morao vozati okolo po selima u rs i otkupljivati vlastiti auto