iceman- pazi da ti ko ne cita ove romane o kriminalu... nisam lud da na to trosim impulse.

Ja čitam. Iceman samo nastavi - odlično pokrivaš tematiku.
Svaka čast !

mome starom su na E klasi pokusali uci u auto kroz gepek,srecom nisu uspjeli,alarm su ukljucio,to se desilo ljetost u srebreniku kad je bio,
inace ima sustav alarmni lavlja kandza,tak nekako,
policiji nije slucaj prijavio,misli da nije bilo potrebe al su provalnici sjebali bili bravu na gepeku i tako da jos uvijek imaju tragovi farbanja zadnje brave,imam i sliku,sam neznam kako postaviti,nema veze

Bendzo tvoj stari je imao dosta srece......bez obzira na zastitu koju je posjedovao,jer ako se radi o pravim specijalistima za krade tesko odustaju od onog sta su namjeravali ukrasti,zato neka ga pripazi i ubuduce.Po meni izabrao je dobar sistem zastite tj.kombinacije elektronske i mehanicke.....ja znam za slucaj kada su kriminalci bjezali sa jednim B4 Audijem, sletili su sa ceste, medutim za nekih pola sata su dovukli slepu pa ga natovarili......tesko odustaju od svojih namjera.......

Hvala Sike na pohvalama.....

This post was last modified: 01-10-2005 06:35 PM by iceman ze.

Visoko
- Dana 08./09.01.2005.godine u mjestu Luke, općina Visoko, izvršena je teška krađa pmv marke "Golf 4", reg. broja XG-RL 34, vl. D. M. Izvršen je uvidaj.
Žepče
Dana 08.01.2005.godine u 23,20 sati u PS Žepče obratio se M.I. iz Papratnice , općina Žepče i prijavio da je u vremenu od 21,30 do 22,30 sati pokušano otuđenje njegovog pmv marke "Audi A8" reg. broja 162-J-214 koje se nalazilo parkirano u ulici Sarajevska , na parking prostoru ispred Doma kulture Žepče. Izvršen uviđaj.

Žepče
Dana 09.01.2005.godine u 00,15 sati iz mjesta Selište općina Žepče otuđeno je pmv marke "Audi A4" reg.oznaka 911-M-904 vl. R.I. iz Žepča koje se nalazili ispred benzinske pumpe Energopetrol u Selištu. Izvršen uviđaj.

Zagreb -
dana 9. siječnja između 18,30 i 22,30 sati na području Trešnjevke u Metalčevoj ulici ukradeno je osobno vozilo marke mercedes 250D, bosanskohercegovačkih registracijskih oznaka 317-J-935, u vlasništvu R. R., vrijedno oko 30 tisuća kuna.

znam da je imao srece,rekao sam mu da ode u policiju prijaviti slucaj al on nije htjeo,nak tog slucaja htjeo je odmah prodati auto odustao je od prodaje,napravili smo novu bravu na gepeku al opet nije to to...kad negdje idemo dalje nikada ne ostavljamo auto iz oka

Sa zadnje strane obicno pokusavaju ulazak u vozilo, u principu kod vozila sa centralnom bravom, mada ima slucajeva da vade cilindricnu bravu sa zadnjih vrata ili vrata suvozaca ili pak rezervoara za gorivo. U tom slucaju izraduju ''dupli'' kljuc sa kojim ulaze i stavljaju u pogon vozilo. Mom jednom prijatelju su na taj nacin ukrali Audija, savjetovao sam ga da makar promjeni sve brave(bila mu skupa investicija)....... poslije 3 mjeseca od dana kada su mu skinuli bravu su ukrali vozilo(otkupio ga za 3000 KM)......zalosno, al to je neka nasa svakodnevnica, ako neposvetimo dovoljneo brige oko bezbjednosti nasih vozila, onda olaksavamo posao onima sa ''brda'', pa ko moj prijatelj moramo ici po svog ljubimca na Trebevic i sl.mjesta.

Bendzo, ako si sa podrucja Sarajevskog kantona i zatreba ti pomoc policije, a vezano za krade vozila broj tog odjela je 033/472-465. Odmah iz prve ruke kontaktiras inspektore koji rade na toj vrsti krivicnih djela.

Auto-mafiji u BiH posao cvjeta
[AIM-ng/BANJA LUKA]


Krađe auta u Bosni i Hercegovini postale su svakodnevica. Dnevno samo u Republici Srpskoj budu ukradena po dva auta, a procenat pronalaženja je samo dvadeset posto

Na meti organizovanih kradljivaca u oba entiteta su, uglavnom, skupocjeni automobili marke volkswagen, mercedes i BMW, dok se krađom auta manje vrijednosti bave, uglavnom, sitni lopovi i kriminalci, koji, često, koriste ukradena vozila za izvršenje drugih krivičnih djela. Organizovani kradljivci su među sobom povezani i imaju unaprijed utvrđen plan krađe automobila, tako da je teško pronaći otuđeni auto i vratiti ga vlasniku. U pograničnim dijelovima BiH, često, se dešava da se ukradeni auto nalazi već van granica BiH kada vlasnik prijavi krađu. Ovakva uvezanost kriminalaca zahtjeva međusobnu saradnju svih policija regiona, kako bi se automafiji stalo u kraj.

U toku ove godine ukradeno je 350 automobila, od čega 55 posto u Banja Luci. U istom periodu u Federaciji BiH ukradeno je 807 vozila, od čega samo u kantonu Sarajevo 697. Samo u julu u RS je ukradeno 70 automobila. Praksa je zadnjih godina bila da krađe automobila značajno porastu u ljetnim mjesecima, zbog velikog broja ljudi iz inostranstva koji dolaze u RS sa skupocjenim autima.

Direktor Policije Republike Srpske Radomir Njeguš nije zadovoljan efikasnošću policije na sprečavanju krađe automobila i pronalasku ukradenih vozila, iako je policija u ovoj godini presjekla tri krijumčarska lanca u Mrkonjić Gradu, Banja Luci i Prnjavoru. Procenat pronalaska auta iznosi svega 20 posto, zbog čega vlasnici automobila malo vjeruju policiji i nerijetko pristaju na iznuđivanja novca od strane lopova da bi dobili vozilo natrag.

Policiji RS prijavljeno je oko dvadesetak slučajeva u kojima su kradljivci tražili otkupninu. Neki od vlasnika automobila, koje su dobili nazad, nakon što su platili otkup, naknadno su to prijavili policiji. Lopovi, uglavnom, traže od vlasnika vozila da donesu određenu svotu novca i da je ostave na određenom mjestu, nakon čega im kažu adresu na kojoj će naći automobil. Policija ne odobrava ovakvu vrstu trampe, jer im time vlasnici auta samo otežavaju posao.

Kariku u lancu organizovanog krijumčarenja vozilima u RS čini i masovna pojava nelegalne registracije skupocjenih automobila na osnovu lažnih carinskih isprava. Zbog toga je 19. juna pokrenuta akcija 'Falsifikat' u okviru koje se provjerava registracija auta. Prema podacima MUP RS, od 10.000 provjerenih dosjea automobila veće vrijednosti sa područja Banjaluke njih 400 registrovano je na nelegalan način. "Policija je oduzela 70 vozila, a utvrđeno je da je 25 tih vozila ukradeno u inostranstvu ", priča direktor Policije RS. Prosječna vrijednost oduzetnih vozila je 40.000 maraka, čime je zbog neplaćanja dažbina oštećen budžet RS za više miliona maraka, budući da na svako auto u prosjeku otpada 10.000 KM dažbina koje su trebale da se sliju u državnu kasu.

Direktor Policije RS kaže da je akcijom 'Falsifikat' do sada obuhvaćeno svega 20 posto dosjea. Prema njegovim riječima, postoje indicije da je dio radnika MUP RS uključen u organizovane grupe krijumčara automobila, a to potvrduje i hapšenje četiri radnika MUP RS za koje je utvrđeno da su bili umiješani u nelegalnu registraciju vozila.

Policija smatra da najviše građani mogu da učine na suzbijanju krađe auta. Sugerišu da aute treba osiguravati dodatnim uređajima, poput alarma, lavlje kandže i raznih poluga, da treba da ih ostavljaju na osiguranim parkinzima i drugim sigurnim i osvijetljenim mjestima, jer i najmanja prepreka može spriječiti kradu. U isto vrijeme vlasnici automobila ne vjeruju da razne spravice i osvijetljeni parkinzi mogu spriječiti lopove u njihovim nakanama, ali vjeruju da se policija ne trudi dovoljno da bi razbila krijumčarske lance i pronašla otuđene aute, kao i da su mnogi od njih uključeni u krijumčarske lance.

Uz pomoć lap-topa do "Audija A6"


"Ljepotice" poput ove najčešće su se krijumčarile u BiH


Zagrebačka policija uhitila je skupinu kradljivaca automobila kojima je specijalnost bila krađa "audia A6". Pretragom njihovih domova pronađen je alat za provaljivanje, "voki-toki" s kojim su prisluškivali policijske frekvencije, prijenosni kompjuter s disketama za dekodiranje uređaja i dva komada vatrenog oružja.


ZAGREB - Zagrebačka policija jučer je uhitila i predala istražnom sucu Milana M.(45), Igora B.(32), Stipu D.(53) i Dubravka G.(47), osumnjičene da su u posljednjih godinu dana na zagrebačkom području ukrali 13 automobila marke "audi A6", vrijedna više od četiri milijuna kuna.

Kriminalistička obrada nad tom "skupinom" započela je prošle godine, a utvrđeno je da su se povremeno uključivale i druge, zasad nepoznate osobe, izvijestio je u četvrtak načelnik zagrebačke kriminalističke policije Robert Kralj.

Za samu krađu skupocjenih automobila, kako tvrdi policija, bili su zaduženi Milan M. i Igor B. Nakon krađe oni su ih spremali u garaže, gdje je Dubravko G., inače nezaposleni elektroničar, dekodirao zaštitne sustave i elektronske blokade motora.


Domaći obični "pajser" u akciji
Na taj je način ukradene automobile ponovno osposobljavao za vožnju, dok je Stipo D. organizirao krijumčarenje automobila, najčešće u BiH. Pretragom njihovih domova i garaža pronađeno je više alata i predmeta kojima su provaljivali u automobile, "voki-toki" kojim su prisluškivali policijske frekvencije, prijenosni kompjuter s disketama za dekodiranje zaštitnih uređaja i dva komada vatrenog oružja.

Prema tvrdnjama policije, skupina je pokušala ukrasti još osam automobila. Tri automobila su nakon dovršetka policijske istrage vraćena vlasnicima.

Glasnogovornik MUP-a Slavko Rako, kazao je da je ova akcija "samo jedna u nizu uspješnih kriminalističkih obrada koje je policija u cijeloj Hrvatskoj provela u posljednjih nekoliko dana

Krađa automobila






Našli ste sebi dobro plaćen posao, radite ga sa zadovoljstvom jer znate da vas još samo jedan mjesec dijeli od vašeg novog crnog BMW-a. Napokon, dolazi dan, sjedate u svoj novi, skup, BMW i kružite gradom. Ostavljate ga na nekom parkiralištu i odlazite u lokalni birc. Puni samopouzdanja, upoznajete neku zgodnu curu i nakon kratkog razgovora predlažete vožnju. Tko bi odolio crnom BMW-u i cura prihvaća. Vraćajući se na parkiralište saznajete da nema vašeg BMW-a, ode crni BMW na crno tržište.



Sitni lopovi


Da se ovakva priča ne bi i vama dogodila (ma, početak je u redu, ali nema happy end), upoznat ćemo vas sa sustavima protiv krađe automobila. Kako postoje različite vrste automobila tako postoje i različite vrste lopova. Lopovi koji nanose najmanje štete su oni koji samo "posuđuju" automobil. Tako posuđen automobil voze koliko ima goriva u spremniku. Nakon toga parkiraju vozilo i odlaze svojim putem. Često se dogodi da uzmu neki "suvenir" poput retrovizora, CD-a ili neki ukrasni komad. Donedavno takvi izletnici nisu mogli krivično odgovarati, ali od prošle godine i to se promijenilo.
Slijedeću skupinu lopova čine također sitni lopovi kojima cilj prvenstveno nije krađa automobila već samo nekog dijela. Pri tome je najomiljenija meta auto-radio, a u zadnje vrijeme i mobiteli. Ostavite li novčanik u autu kraj otvorenog prozora, teško da ćete ga tamo naći kad se vratite. Većina takvih lopova uglavnom razbija stakla na autu kako bi mogli ući u unutrašnjost. Protiv njih najbolje su protuprovalne sirene. Čak i naljepnica na staklu koja upozorava da ste ugradili auto alarm odbit će većinu takvih nepozvanih uljeza.
Sitni lopovi koji kradu automobile najčešće kradu nižu klasu. Kod takvih automobila teško da će se susreti s nekim tipom zaštite pa im to olakšava posao. Iskusan lopov može bez problema obiti bravu na vratima za manje od tri sekunde! Tako ukradeno vozilo se ne prodaje cijelo nego se rastavlja na dijelove i tako prodaje. "Obrađeno" vozilo teško da će ponovno pronaći svog vlasnika. Protiv takvih se borite mehaničkim zaštitama poput zaključavanja mjenjača i upravljača. Savjet: parkirajte automobil prednjim kotačem tik do rubnika jer na taj način otežavate lomljenje brave na upravljaču.
Dalje tu dolaze poluprofesionalni lopovi. Oni su jako vješti pri provali mehaničke zaštite i njihov najčešći alat je "belgijaner" ili "ruski ključ". Radi se o priručnom ključu kojeg lopovi izrade po uzoru na bravicu koju su obili sa spremnika za gorivo ili prtljažnika. Takva vrsta lopova često koristi i računala kako bi očitali kôd kojim vlasnik zaključava automobil. Jednom kad ga učitaju, vrlo lako ga mogu reproducirati i na taj način uči u automobil. Do ključa mogu doći i u servisnim radionicama ili auto praonicama. A mogu i ukrasti osobne dokumente vlasnika i krivotvoriti osobnu kartu te od lokalnog distributera automobila zatražiti izradu rezervnog ključa pod isprikom da je original izgubljen. Karakteristično za tu vrstu lopova je da oni automobilu pristupaju kao i vlasnici odnosno oni posjeduju ključ, kôd ili nešto što simulira ključ. Protiv takvih se treba boriti elektroničkom zaštitom poput blokade motora i slično.

Rad po narudžbi

Oni najgori lopovi su pravi profesionalci. Njihova meta su visoka, ali i viša srednja klasa. Rade po narudžbi u organiziranom kriminalu. Usko se specijaliziraju samo za jednu marku, čak štoviše, samo za jedan model. Sjetite se nedavne afere Audi A6. Osim lopova (izvršitelja) za organizirani kriminal rade i elektroničari. Oni su zaduženi za traženje najslabije točke u sigurnosnom sustavu automobila i izradu alata za provalu. Jednom kad provalnici dobro uvježbaju svoj posao, pristupa se "glavnoj akciji". Ona se odvija najčešće nekoliko noći za redom. Na taj način jako se otežava policijski posao što lopovima ide u prilog. Kad provalnik provali u automobil i pokrene motor on ga odvozi u privremene baze (sigurno znate za film "Nestali za 60 sekundi"). Tada se oko njega skupe elektroničari koji zatim do kraja onemogućuju zaštitu na automobilu i pripremaju ga za transport. Često se događa da automobil još iste noći prelazi granicu, a ukoliko ste ostavili dokumente u automobilu, lopovima nije teško krivotvoriti iskaznice i gotovo legalno prevesti automobil.
Odredišne zemlje su najčešće susjedne poput Jugoslavije ili Bosne i Hercegovine. Tome u prilog ide i slijedeći grafit: "Promidžbeni slogan Hercegovaćke turistične zajednice: Dođite, vaš auto je već ovdje ". Tamo se automobil dodatno priprema za lansiranje na tržište. Mijenjaju se serijski brojevi motora, šasije i ostalih dijelova, krivotvore se dokumenti, a nakon obavljenog posla, kontaktira se kupac. Kupac je najčešće već poznat jer po njegovoj narudžbi se automobil i nabavio. Protiv takvih lopova treba nabaviti vrhunske protuprovalne uređaje. Serijska zaštita ovdje gotovo ne pomaže jer su oni jako dobar upoznati sa njenim svakim detaljom. Najbolji za takvu vrstu je satelitski sustav koji je povezan sa GPS i GSM mrežama pa je cijelo vrijeme poznata lokacija automobila. Vrhunske zaštite puno koštaju, ali su i najkvalitetnije. Radi se o uređajima koji su otporni na udarce, velike temperaturne razlike i vodu. Satelitski sustavi se koriste kod vozila za prevoz novaca, vrlo važnih osoba, a koristi ga i rent-a-car.

Krade se manje, ali…

Kako postoji laž, prokleta laž i statistika, vrijeme je za statistiku. U Hrvatskoj je tijekom 2001. godine ukradeno 2236 motornih vozila od čega oko 80 % otpada na automobile. 80 % krađa obavlja se noću, a najviše se krade u noći s nedjelje na ponedjeljak. Najkritičnije područje je Zagreb (Trešnjevka (302), Črnomerec (210) i Maksimir (199)) zatim Primorsko-goranska županija (263), Splitsko-dalmatinska (181)… Ipak u svemu tome ima i dobra vijest. Broj ukradenih automobila se stalno smanjuje (za oko 11 % u odnosu 2001. na 2000.). Da lopovi znaju svoj posao govori i činjenica kako se u većinu automobila ulazi za manje od 10 sekundi (Audi A6 za 4, a VW Golf III za 6 sekundi).
Zapamtite: nema savršene zaštite, ali ukoliko sami ne čuvate svoju imovinu nemojte očekivati da će ona biti očuvana. Policija nađe tek svaki drugi ili treći ukradeni automobil. Na meti lopova su najčešće njemački automobili: Audi, BMW, Mercedes, Opel, VW, ali se kradu i ostali. Ovi automobili su na meti lopova jer je prema njima velika potražnja i na crnom tržištu se postiže dobra cijena.

Otežajmo posao lopovima

Na kraju nekoliko savjeta: da biste spriječili lopove u njihovoj nakani koristite više sustava zaštite koji su međusobno nezavisni. Najbolja je kombinacija elektroničke i mehaničke zaštite, a jako dobar izbor je i satelitski sustav. Uvijek zatvorite sve prozore i zaključajte automobil, a ukoliko imate cabrio obavezno zatvorite krov. U automobilu nikad ne ostavljajte dokumente i vrijedne stvari, a ako baš morate ostaviti mobitel ili neku drugu vrijednu sitnicu, barem ga stavite u pretinac da se ne vidi iz vana. Jako je dobro ugraditi sklopku za gorivo, najbolje u prtljažniku, a također je dobra i sklopka koja isključuje napajanje električnom energijom. Za zaštitu auto radija preporučujemo radio kojemu se skida prednja maska ili onaj koji je zaštićen karticom. Osim toga, automobil parkirajte na osvjetljenim mjestima, javnim garažama pod nadzorom i slično. Po mogućnosti perite automobil u istoj praonici, a jednako tako pazite tko vam servisira automobil i ugrađuje alarmni uređaj. Da biste nakon krađe lakše identificirali vozilo svakako stavite svoje posjetnice u vrata, ispišite svoje podatke na sigurnosni pojas, zaljepite neku poruku iza pepeljare i slično.
I prije nego završimo, za nagradu što ste ostali do kraja članka dajemo vam jedan vic:
"Vozio Haso svoj novi Mercedes i odjednom mu pukne guma. Stane, stavi auto na dizalicu i počne skidati kotač. Baš se u to vrijeme pojavi Mujo i vidi Hasu kako mijenja kotač. Mujo podigne jedan kamen sa puta, razbije staklo i počinje se zavlačiti u automobil. Haso ga zapanjeno gleda pa ga pita:
- Jel, bolan, a šta to radiš?
A Mujo odgovara: - Pa ako ćeš ti kotač, ja ću radio"