E pa narode,objavljujem da moj GTI,od danas nije vise pravi GTI. Motor 1.8 16v koji je bio u njemu je propisho nakon agresivne voznje autoputom Zagreb - Sl.Brod. Pukla je glava motora i vraca ulje u hladnjak. Nakon servisa, i bezuspjeshnog varenja glave shvaili smo da mu nema spasa. Nakon duzeg traganja nisam uspio nac dobar ni 1.6 motor a kamo li 1.8 (svi presli preko 300 hiljada). Ali uspio sam pronaci odlican motor iz vw polo 94.god,1.3 MFI - I system. Prosao samo 64hiljade (ni ja nisam vjerovo dok nisam vidio motor). Uradjen je tuning motora tj. spustena je glava,sport platinaste svjecice, filter za usis simota i ispusna grana SP,sa sebringovim zadnjim loncem,chip sa vectra 2.0. Sve je to radjeno 3 sedmice. Znam da je 1.3,ali ljudi,ja sam prezadovoljan,moj automehanicar kaze da sada motor razvija preko 90 konja,a ima zvuk ko da ima 150PS. Maksimalna brzina je 178km/h,nije nesto,ali ima fantasticno ubrzanje. Pozz

P.S. sada kad sam zavrsio sa motorom na red dolazi vizuelni tuning,za sta ce mi tebati vise vremena i vasa pomoc. Pozzzz

Steta ...

Velika..

zbog kojih razloga najcesce se desi tako da pukne vugla ?

Pregrijan motor.

zasteka pecurka, ne otvori, i temperatura se digne i glava caa...

potpisujem, steta :$

Steta,steta...

fakat steta.....

This post was last modified: 12-08-2006 12:33 PM by kerim.