Ocito da jeste moguce...

Najviše rekorda su upisali vozači BMW Saubera, koji su uspjeli ostvariti svoje najbolje rezultate.

Nakon 37 utrka, njemački tim je upisao najbrži krug Nicka Heidfelda, što je opet i njegov prvi najbrži krug utrke u karijeri, i to u 134 pokušaju.
Ujedno to je prvi put u posljednjih 19 utrka, da je najbrži krug utrke zabilježio vozač koji ne vozi McLaren ili Ferrari bolid. McLaren i Ferrari dominacija statistikama najbržih krugova utrke započela je u Brazilu 2006. godine sa najbržim krugom koji je postavio Michael Schumacher u svom posljednjem nastupu.


Ostatak na :

http://www.pungas.com/?prikaz=vijest&id=3030

slike

           
           
           

....
           
           
           

BMW će se definitivno uplitati u tu borbu mada ne prečesto. Jer pitanje je koliko će oni uspjet pratit razvoj bolida tokom sezone a znamo da Mclaren i Ferrari imaju najprogresivniji razvoj. Mclaren je najavio desetinkku za svaku utrku. Ali moramo svi uzeti u obzir i da su imali dosta sreće. U australiji je Ferrari odustao, kovalainena zeznuo SC tako da je heidfeld dosao do 2. mjesta. U maleziji mclaren je popusio kaznu što je takodje omogućilo kubici da dodje do 2. mjesta. Da svega toga nije bilo hmm... Ali drago mi je i ja bih zaosta volio da se 6 vozača u zadnjoj utrci natječe za titulu iako sumnjam da će massa tu priliku imat.

Ja sam uvijek tvrdio da prava sezona počinje dolaskom cirkusa u evropu i tada otprilike znamo ko je gdje. Jer Sve tri staze a posebno australija su ne tipične što zbog svojih tehnikčkih stvar,i što zbog vremenskih uslova koji tamo vladaju pa su više test izdržljivosti nego stvarne brzine.

Pa sve je trka covjece...i to odustajanje se broji kao trka, i prolazenje kroz boks se broji, kao da ga je na stazi obiso...nije sve u brzini, ima nesto i do taktike i pouzdanosti...to sto su se 2 Ferrijeva motora pokvarila u Australiji i sto je Massa izletio, je BMW samo iskoristio i dosao u vrh, sta ces mu kad ima pouzdan bolid, a bogami i dobre vozace...

Ustvari bolidi se uglavnom i pripremaju za uslove u Evropi... Ali činjenica je da ako BMW krene ovako i u Evropi onda imamo fine stvari na stazi... Jednom opletu Ferrarija , jednom McLarena i eto komplikacija... A čini mi se da je pouzdanost svih bolja u Evropi... Uglavnom dobro je da se neko petlja između Ferrarija i McLarena... Još ako padne koja kiša ...
I da... Boxovi... odustajanja ... kazne... sve je to dio trke...

slazem se s tobom u potpunosti...

Naravno nisam ja rekao da to nije dio trke i da to nije zasluženo. Naprotiv. Slažem se sa vama nego samo kažem da je to dalo nekako sliku da je BMW jednako dobar kao i ova 2 tima u što ja sumnjam. Barem nije još. Ali su dobri i mogu se upetljat i pomrsit račune. Ako budu uspjeli pratit razvoj oni bi mogli odigrat ključnu ulogu u odlučivanjju prvenstva. Drago mi je sad što više nisu 2 vodeća tima nego 3 vodeća tima i to je super za nas.