Stari uzeo da testira mečku prije kupnje, 1999. C klasa 200 CDI, i javlja neke greške a pojma nemam šta su.Nema uputstava naravno.Prvo ima nekakva slikica ključa i neki -4500 broj , pa onda EPC svijetlo upaljeno,bilo je i SRS ali se ugasilo.Onda ima neki fazon da neće da prelazi 3000 obrtaja dok se jedno dugme ne pritisne,šta je ovo?Ko tempomat neki?
Stvarno se ne razumijem u ove fazone pa ako neko zna ili ima iskustva da mi kaže,možda i uputstva ako ima rado bih kupio ili kopirao.

Majstore ja sam imao C klasu i da ti odmah dam savjet da ti to puno sam ne istrazujes nego fino idi u servis i neka ti prikljuce na kompijuter i sve ce ti se samo reci. Ta dijagonostika ti ne kosta vise od 30-40 maraka a vjeruj mi isplatice ti se visestruko. Jer bolje ti je da vidis sta je u kvaru nego da se poslije hvatas za glavu.
Jedan primjer. Kod mene se palila lampica za Airbag. I ja konto ma to pao softver ovo ono. Otisao na servis, prikljucili ga na komp.kad ono riknuo nekakav relej 600 marak. Moguce da je kod te tvoje mecke samo softver ali to ces sve znati kad ga oni tamo testiraju.
Pozdrav

Ma vidim i ja da bez servisa ništa neće moći,ali reko da vidim zna li ko šta dok praznici ne prođu.Auto je pravo dugo stajalo i akumulator je otišo,a oni ( koji prodaju ) stavili nekakav mali,smiješan pravo,moguće da i to smeta.Inače auto je u dure koliko se meni čini,e sad skontaj meni promjene sa Punta u ovaj tenk kad sam ušo. Naprijed mi se čini 10 metara da ima,odzada ne vidim kraja ,hehehe.

Pa sto odmah to nisi rekao za akumulator. Jer ako akumulator nije uredu i ako se npr cesto skida klema, ko sto neki znaju, kao da mu ne ukrade neko auto ili tako nesto onda zna pasti softver ali isto od toga znaju da riknu i dijelovi. Jer sistem mora biti konstantno pod naponom. Cak sam citao da ne smijes sam ni akumulator mijenjati. Kod tebe je vjerovatno sve to zbog tog manjeg akumulatora. Al nemoj da napamet govorimo. Fino poslije praznika u servis. Bilo bi najbolje da je to od toga i da oni mogu kompijuterski da rijese to. Znaci samo da ponovo instaliraju softver.

Naravno, stavi i odgovarajuci akumlator

Da,gledaću što manji da bude, da ima više mjesta za motor
Nadam se da je do njega,ako bude skupih nekih popravki,ništa od kupovine,još smo u test fazi.

fino da ti je covek dao da testiras. ali poslusaj savet. ako te servis ne kosta mnogo, obavezno je uzmi, mechka je mechka....kakav punto. mechka glavu cuva - licno iskustvo. a tih 10 metara olicno dodju kad zatreba. i jos jedan mali savet. obavezno kupi dobre i skupe gume, i to m+s. pusti letnje gume, to na zadnju vuchu ne valja prike.

replika na prijedlog za gume. iz iskustva sa mercedesom 124 kupi good year ili michelin ljetne gume i postavi za ljeto a zimi bar par m+s guma od ovih proizvodzaca i rijesio si brigu imaj na umu da tvoj merc vjerovatno ima sistem protv proklizavanja i tako si rijesio sve probleme ljeti ljetne zimi zimske gume zato i postoji vise vrsta guma za vise godisnjih doba i tipova automobila, sto ova dva proizvodzaca guma zato sto oni dosta svojih proizvoda testiraju na bmw-u i mercedesu

Sa srecom, ali na Mercedesu i BMW-u se ne moze svercati ( ako si pametan ) sa zamjenom samo 2 gume kao na prednjem pogonu... Ustvari moze, ali nije pametno... Das 15-20.000 KM za auto, i onda stedis 250-300 KM za dodatni par dobrih guma...? Ne ide...

Sva elektronska pomagala u voznji, najbolje rezulatate daju ako imas OK gume, nema tog ABS-a ili ESP-a koji te moze spasiti sa ljetnom gumom na ledu, kad ides prebrzo...

neznam jeli dren doslo do nesporazuma ili ne, ali moja replika je bila koliko vidim jasna, da ne stedi na gumama, a koliko znam da je good year i michelin najskuplji i kvalitetniji, pa sam zato i naveo elektronska pomagala koja zahtijevaju bolje gume (to sam podrazumijevao).
htio sam da naglasim da za svako godisnje doba koristi odgovarajuce gume, a ne neke kombinacije, ok.

This post was last modified: 05-02-2006 10:48 AM by edinko.