Ovdje pisite svoja losa iskustva sa majstorima i sta se desilo licno vama.Slobodno prozovite bez obzira ko je u pitanju pa taman da sam i ja.Ljudi koji nemogu shvatiti kritiku nisu nikakvi ljudi.

A smijemo li hvaliti dobre majstore???

Fahro, serviser Forda, imao je servis negdje u Drinskoj ulici blizu Djeem transa, uzimao lopatom, a nikad ništa nije napravio da valja.

Ma samo copy pa paste temu ..Serkan hehehehe

This post was last modified: 12-05-2007 12:14 PM by RAXX.

Servis niže pekare AS na Hrasnom brdu, išao promijeniti manžetu a lik mi kaže da ne rade japanska vozila... Genijalno! Također, veliki minus za odnos i ne uslugu za Nissan servis ili kako se već sad zove kod Slona na ČVili.

šta je ba ovo sve neke divljanere nadjoste

odem kod hote i zakazem termin i izradi me, kaze neradimo posto pada snijeg. odem opet kod hote i opet zakazem termin i oni me fino upisu tamo u svesku i kazu evo za zvacemo te za sedam dana i opet me izrade.

inace,idem pretezno po preporuci rodjaka,tako da i nemam nekih velikih problema sa majstorima.
dok sam imao excalibur alarm,u 2 navrata morao sam resetovati i programirati daljince i sistem centrale.jedini koji je ugradjivao te alarme bio je alagic na velesicima.covjek,uz nuzno postovanje koje imam prema starijim i pored toga sto zna svoju profesiju elektrike ima jako neprofesionalan odnos sa mustrerijama (bar samnom).
prvi dolazak,resetovanje sistema 20 km.drugi put 30 km.wtf?nije zbog para vec princip.

HEhEhhhAhAhhAhah, stari moj, jesi pogodio moju temu. Možda će izgledati smiješno, možda će neko reći da sam bezobrazan, da previše tražim i da preseravam, ali ja do sad nisam naišao na majstora da radi onako kako ja hoću, osim naravno tebe Ajdo, moj pajdo Ima tu još par ljudi koje ću kasnije napomenuti u drugoj temi koja je postavljena...
Već je bilo govora na tu temu pa da ja ne bih dalje razglabao reći ću da je čovjek poput tebe koji svoj posao voli i radi ga zato što ga voli, a ne zato što mora ili slično, pravi majstor i sa punim pravom treba dobiti titulu doktora. Ja sam sa svoja tri auta do sad u ovih 4-5 godina, prošao BiH uzduž i poprijeko i nisam našao majstora koji bi zadovoljio moj kriterij (gore su već pomenuti izuzeci). E sad da počnem nabrajati kod koga sam sve bio trebalo bi mi par stranica, a i neda mi se kucati toliko. Navest ću još primjer gdje ja više cijenim ono "ne znam" nego bilo šta drugo. Naime, kad sam tek kupio Kadett-a poslije mjesec dana vožnje počeo me zezati karburator. Presaugavao je svakih 2-3 km, teško palio, trošio Bog sami zna koliko i ko zna šta još, a ja sam taj mjesec skakao od majstora do majstora i poslije kamare potrošenih km i KM odem ja u Imšir Opel Servis i kod jednog starog majstora auto i objasnim mu problem. Pošto me saslušao ja sam mu samo napomenuo da nije bitno koliko kvar košta (pod uslovom da se karburator ne mijenja pošto je koštao nevjerovatnih 1001€ bez poreza) i da (naravno bez uvrede) pravi ako zna šta je, a ako ne da ja idem. Majstor je upalio auto, slušao malo motor, čačnuo šaraf za mješavinu i kad je karburator bio zaliven benzinom izrekao rečenicu "Sine ja ti ovo ne znam napraviti"!!!!!!! E kad majstor koji radi u ovlaštenom servisu kaže tako nešto onda znači da je:
Pošten čovjek, neće da me zajebe i uzme mi pare,
Dobar majstor, neće da dira što ne zna i u šta nije siguran,
Čovjek koji se ne stidi reći "ne znam".
Mislim, koji q..c radi u ovlaštenom servisu kad to ne zna napraviti, ali za to je već odgovoran onaj koji ga je zaposlio tu, a ne on, tako da dalje neću raspravljati vezano za njega. Problem sam nakon punih 9 mjeseci (toliko dugo sam tražio majstora kako treba da mi ovo napravi jer sam se zainatio, problem je tada bio manje evidentan nego ispočetka pa se moglo trpiti njegovo zajebavanje - imao sam par fazona ) riješio jedne nedjelje ja sam i tada sam sam sebi dao diplomu doktora za karburator Pierburg 1B (uh al', preseravam, je li? )
Probleme sam imao i sa Mercedesom, ali ne oko motora, nego oko struje. Od majstora do majstora, danas, sutra, prekosutra, svi traže ogromne cifre za "dijagnozu", a za posao posebno. Eh, dao Bog da tad pukne unutrašnji hladnjak pa sam auto rastavio iznutra kompletno. Dok sam mijenjao hladnjak usput sam sredio svu struju koju su VELEMAJSTORI tako vješto zajebali da je to nevjerovatno. Za ovaj poduhvat su mi trebala puna 4 dana, ali je poslije sve radilo kao sat (centralna brava, šiber - dok nije pukla sajla, grijači u sjedištima - dok se nisu zajebali prekidači, kompletno osvjetljenje, prekidači, brava za paljenje, relej grijača - do tad radio na ručni prekidač!, pokazivači temperature, goriva, pritiska ulja itd., sve osim upaljača koji ja odmah pokvarim u svom autu )
Sa BMW-om ste manje više svi upoznati, a tu su glavnu ulogu odigrali Ajdo i Šemo (brate izvini što te ranije ne spomenuh) kao doktori u svom zanatu, tako da dalje neću dosađivati sa svojim piskaranjem.
Još ću reći da sam duboko razočaran da kod nas ima tako malo ljudi koji svoj posao rade kako treba i iz ljubavi, a ne iz nekih drugih pobuda. Još sam razočaran i u neke ljude koji važe za velike majstore, tačnije u njihov odnos prema mušterijama, ali o tom nekom drugom prilikom...

a jesi li probao recept

odeš kod Hote zakažeš termin upišu te u svesku.

dodješ na termin kod Hote ostaviš auto kod Hote i čekaš poziv od Hote kratkog i jasnog sadržaja.....

halo jel kurafte auto je gotov možeš doći po njega zamjenili smo ti filter zraka
filter ulja....... sve skupa ....,00 KM?

slučajno reko, da nisi probao

This post was last modified: 12-05-2007 07:25 PM by fastmf.