U posljednje vrijeme, puno se govori i izostanku kontrole proklizavanja od 2008. i utjecaju koji će taj faktor imati na performanse vozača. Iz Renaulta upozoravaju i to da ne zaboravimo zabranu korištenja jednog drugog, ali ništa manje važnog, vozačkog pomagala; EBS-a, sistema za kočenje motorom.

Kada vozač prilazi zavoju, najveći rizik za okretanje dolazi od mogućnosti blokiranja stražnjih kotača koji su pod velikim kočionim opterećenjem. Ako se to dogodi, nemoguće je vratiti kontrolu nad bolidom. Inženjeri su kroz nekoliko sezona radili na sistemu koji je optimizirao usporavanje bolida, a istodobno je umanjivao rizik od blokiranja stražnjeg kraja.

Prvi takav uspješni uređaj bio je mehanički. Radilo se o opruzi smještenoj na glavnom kočionom cilindru koji je u kontroliranom periodu odgađao stvarno kočenje. Solucija je bila efikasna, ali ne i dovoljno fleksibilna. Dizajneri su ponovno prionuli na posao.

Ovaj put su se vratili s potpuno elektronskim sistemom pod nazivom EBS. Zahvaljujući senzorima na stražnjim kotačima, ECU je bio u stanju detektirati prve znakove blokiranja. Kad bi se to dogodilo, motor bi odmah dobio instrukcije za maleno ubrzanje. Što je sprečavalo blokiranje kotača.

Pouzdanm i efikasnim EBS uređajima nova standardna elektronika više neće moći upravljati, budući da su joj funkcije reducirane. Sistem bi se ipak mogao vratiti u formulu 1, ali u potpunosti kao mehanički. Iako potencijalno koristan, bio bi manje efikasan od onog kojeg je kontrolirala elektronika.

Izbivanje kontrole proklizavanja, krucijalne pomoći prilikom ponovnog ubrzavanja, u kombinaciji s izbivanjem EBS-a, koji je važan u fazi deakceleracije, vozačima će dodatno začiniti život.

HEhe extra post pajdo stvarno ovog se niko nije sjetio , al fala bogu ima uvijek neko od clanova ko doda nesto novo , s ovim si me bas zaineteresovao evo caprkam po netu u vezi ovog i ima dosta podataka

jasta ba, tad ce samo ovi stari moci pravo ici, jer su oni navikli bez toga i mozda Hamilton koji je vozao sve i svasta bez elektronike...a ovi novi poput Mase i Alonsa mogu samo gledat...al nikad se ne zna, mozda se i oni nauce...haha

ja ovo nikako ne kontam, ukidaju tehnologiju do koje se decenijama teskom mukom dolazilo, suplja je prica da je formulu lako voziti sa elektronikom, mozda jeste lako voziti bilo kako, ali za pobjedu ce uvijek od presudnog znacaja biti vozacke sposobnosti

Ma moraju malo novina unjeti ili izbaciti bolje receno a cine sve da F1 sto vise dobije na popularnosti i gledanosti -sto bi Edo reko CARE SAMO PARE