http://www.pungas.com/?prikaz=vijest&id=1893

http://www.pungas.com/rezultati2005.pdf

E stvarno neznam sta da kazem

Aj sto nema za generalu koliko se takmicenja boduju, vidim da je svako od 8. pa nadalje mjesta dobio po 1 bod

Član 3.
Za redoslijed u ukupnom poretku na pojedinom takmičenju osam najboljih vozača (svih grupa i klasa) dobiva bodove prema sljedećoj tabeli: 10-8-6-5-4-3-2-1

Znaci 9 mesto i dalje je 0 bodova.

Onda za klubove i sponzore:

Član 14.
Plasman AMK određuje se na osnovu zbira bodova koje su za plasmane u svojim klasama osvojila najviše tri, a najmanje jedan najbolje plasirani vozač dotičnog auto-moto kluba.

Član 15.
Vozači se mogu grupisati i u ekipe sponzora koje se takmiče za poseban plasman - plasman sponzora. Jedna ekipa sponzora može se sastojati od najmanje jednog, a najviše tri vozača.

Znaci maksimum je 60 bodova (3x20), a u tabeli imamo 87, 90,70,....

U plasmanu vozaca pored one dileme dali je bilo kvorum na Vlasenici u N3, u N1 fale 6 (6 bodova) i 7 (4 bodova) sa Vlasenice.
U H12 fali Bojan Simic (treci na Igmanu).
U H13 Simanic nije vozio drugu voznju u Vlasenici, a ima plasman.
U H14 fali Ljubljankic (sesti na Igmanu).
U H15/ST 11 Bodnaruk nije zavrsio na Vlasenici, a ima plasman.

Evo sad primetio da su i bodovi kod sponzora na Tari pomesani.
Pink je imao 55
PunGas.com 34
Sabe Comerc 33

itd, itd,....

Sto je previse, previse je

Ne znaju napraviti Prvenstvo, ne znaju napraviti trku, ne znaju naci organizatora, ne znaju naci direktora trke, ne znaju poredati auta po klasama, ne znaju naci sudije da icemu vrijede, ne znaju napisati pravilnik, pojma nemaju ni o cemu, nemaju nikkave vizije, nemaju ni zelje, a niti ih sve to uopste zanima...
Na cemu si uopste gradio svoj optimizam da barem znaju bodove dodijeliti kako treba?!

Neke stvari mi nisu jasne
Prvo:kod generalnog plasmana nije mi jasno dodavanje dodatnog boda za svkoga ko je zavrsio trku,bez obzira na plasman(moze biti i 20-seti)jer u za drugo i trece mjesto u generalnom plasmanu.
Molim proucite pravilnik i vidjet ce te da u njemu nema osnove za dodavanje te vrste bodova.
Drugo:Cini mi se da je jedan takmicar izostavljen za zlatnu kacigu.
Konkretno,koliko znam ovo je treca titula u klasi(2003,04,05)za Nevena Vukasovica.
Ako uocite jos nekih nepravilnosti prijavite

mala ispravka predhodnog posta:

u generalnom plasmanu dolaazi do poremecaja kod drugog i treceg mjesta zbog neopravdanog dodavanja jedenog boda za svakog ko je zavrsio trku,bez obzira na plasman(makar bio i dvadeseti)

neven je mijenjao klasu cini mi se...

Kao sto kaze Kenan, cemu optimizam da ce sabiranje biti OK kada nista nije proslo OK.

A kod generale, vec sam napisao...generalnog bodavanja nema u pravilniku. Shodno tim i ne moze se bodovati.. AL eto mozda opet grijesima, Kenan je otisao malo dublje u tematiku pravilnika.
@kenan
Ima li uopste bilo koja recenica u pravilniku prema kojoj se odreduju bodovi za gerenalu?
Mozda sam u krivu, ali ja je nisam nasao

Jeste li sigurni da se "Zlatna" dodjeljuje za 3 uzastopne titule u istoj klasi ? Koliko me pamcenje sluzi, to je odvajkada glasilo:"Za osvajanje 3 uzastopne titule u svojoj klasi, ili 5 titula sve skupa ( ako nisu uzastopne...)"...

Da je prvenstvo bilo losije nego ikad, jasta je !!!

Nazalost, nemam uz sebe ovogodisnji Pravilnik

Koliko se sjecam, generala je tretirana istim clanom kao i plasman vozaca po grupama, sto znaci da se na nju primjenjuju jednaka pravila kao i za bodovanje po grupama.
Dakle, da je po Pravilniku osim razlike u broju bodova koja se dobijaju za osvojeno mjesto, druge razlike ne bi trebalo biti. Takodjer se treba primjenjivati pravilo oduzimanja najslabijeg plasmana, tj da se racunaju bodovi sa samo tri trke.
Ovo dodjeljivanje bodova za nastup u generali nema veze ni sa cim, nigdje nema niti rijeci o tome i predstavlja jednostranu odluku BIHAMK-a.

Bilo bi super ako bi neko mogao citirati taj Clan Pravilnika o auto trkama na brdskim stazama za sezonu 2005.?!

A za klubove i za timove sponzora je uvijek bilo pravilo max. 3 najbolja takmicara u svim klasama... Znaci i kada bi klub u 5 klasa imao pobjednika, to ne bi bilo 5x20=100 bodova, nego samo 3x20=60...

Odakle ovi rezultati ne znam... Mozda su neke trke vozene sa koeficijentom 1.37594, a da ljudi to nisu znali...

Poštovani Edise,
pošto ste očito propustili da pročitate neke odredbe pravilnika gdje je sve jasno rečeno želim da vam malo pojasnim neke stvari i da Vas uputim na članove koji regulišu problematiku koja je po Vama sporna:
1. Pravilnik o auto,moto i karting sportu
Član 82
Zlatna kaciga dodjeljuje se vozaču ili suvozaču koji tri puta uzastopno ili ukupno pet puta osvoji šampionat Bosne i Hercegovine u istoj disciplini ......(Strana 9 Pravilnika o auto moto ikarting sportu za 2005 god.)
Mislim da nije potrebno objašnjavati razliku između discipline (brdo,krug,reli itd. ) i klase.
Klasa 1,3,12,13,14,15,
To je jako dobro obrazloženo u članu 11 Pravilnika o organizaciji takmičenja.
Šifra svake discipline upisuje se u odgovarajuću licencu koju izdaje BIHAMK.
Što se tiče bodovanja generale(ukupnog poretka) jasno je regulisano u Pravilniku za auto trke na brdskim stazama član br.3 iz kojeg se vidi da
Za redoslijed u ukupnom poretku na pojedinom takmičenju osam najboljih vozača/svih grupa i klasa) dobiva bodove prema tabeli
/Strana 71/.Prema tome dodat je po jedan bod za sve takmičare koji su završili trku,što nema uporišta u pomenutom članu niti u bilo kom drugom.Ta klauzula jednostavno ne postoji,izmišljena je.
Jedino ostaje nejasno da li se izbija jedan najlošiji plasman kao u klasi ili se boduju sve trke,
što u suštini ništa ne mijenja u poretku prva tri takmičara.
Kad ste tako dobro studirali rezultate (ili ste studirali samo Nevenove rezultate)onda me stvarno čudi da niste primijetili da je ekipa ŠANDOR zakinuta za 10 bodova na Igmanskoj trci,,što u konačnom plasmanu opet nebi ništa promijenilo,kao što je i bodovanje klubova nepravilno napravljeno.To jest klubovi su dobijali više bodova nego što je pravilnikom predviđeno.
Gordana Vukasović

Zlatna kaciga se dobija ako ima zavrsene tri uzastopne godine prvo mjesto u klasi,a nemora voziti istu klasu,ili pet godina na preskok.U jednoj godini se uvazava samo jedna titula.(to vazi za vozace koji voze dvije i vise klasa u jednoj kalendarskoj godini).