Pa dobro, po dizajnu Stojadin je u svoje doba i bio nesto, pa i tristac i Fiat 124, ali naspram ovoga

eeeeeeeeeeeee smiri malo,sta ti imas protiv zastava,a????'jest ro80 bolji,ali nemoj da vrijedjas.zastava je samo ocrnila te fiate,ali oni su dobri kad su u pravim rukama i kad se dorade 8)

Hajde stavi ruku na srce i reci iskreno da li je Yugo lijep automobil, ne samo danas vec i u ono vrijeme kad se proizvodio. Nijemci su ga u jednom testu prozvali Skrinja na tockovima. Pa sta uradise od Stojadina, ovo sto se pravi zadnjih 10-15 godina sa plastikom, tzv Skala. Pa ona nezgrapna svijetla 128-ice. Pa Florida s kojom su se izblamirali jer nije mogao stati motor u prvobitno dizajnirani model kojeg su inace dizajnirali italijani.
Gledaj nesto, moj strai je imao Stojadina 1977 godiste, za mene je to bio i jeste pravi ljepotan. Po meni je on bio ljepsi i skladniji od Fiata 128. Znam da je bilo nazad vise mjesta nego u nekim vecim i prestiznijim makinama. Ali jarane... nije nam jednom na Romaniji prokuhao motor, pa koliko se puta ugasio kad bi se skvasila glava motora. Iako je imao italijansku masinu, kao dijete sam se posteno nagurao tog auta.
Crank, kojr to auto nemoze biti dobro ako se nadje u pravim rukama i ako se doradi

pa zato ja i vozim stojadine sa velikim zmigavcima i okruglim farovima,jer ti su najbolji,valjali su do 82g dalje je sve sranje.a to kuhanje je do vozaca,a ne do auta.ja sam promijenio deset stojadina i sa njima presao vise od 100000km i nijednom mi nijedan nije prokuhao,a ne stedim nijednog.a sto se tice kvasenja(ne glave vec razvodne kape)to ti je do onog ko ti je odrzavao auto jer on ima dva lima koja stite motor da ga ne sprica voda,to papci skinu i bace i zato se to desavalo.sto se tice yuge fabricki nije lijep i ja ga ne volim ,ali da se srediti da lici na auto 8) 8)

Za stojadina se slazem s tobom, s tim sto bih dodao da ni onaj Specijal sa cetvrtastim svijetlima i koliko se sjecam imao je mijenjac ili mjenjacku kutiju ala Porsche, nije los, ali Yugo...tako je dizajniran da je neproporcionalan u svim svojim detaljima, i tesko je ista od njega napraviti. Pogledaj samo zadnja svijetla, zadnji blatobran, ma sve pogledaj, to je tako nezgrapno...

pa ti auti su dizajnirani pedesetih godina proslog stoljeca,pa di nece bit nezgrapni,al ih zato voze pravi brijaci pa su zato i to dobre macchine!

Yugo dizajniran pedesetih godina

79. tacnije i model je fiat 144 ako niste znali,dizajniran u italiji a ne u yugi kao sto su rekli prvi domaci auto.imam cak i clanak na talijanskom,naslov je: una altra per 127.svi stojadini imaju isti mjenjac,samo razlicit diferencijal do82 je 12/52,a dalje je 14/57 kao u yugi,a prva i druga brzina su porsche,a treca i cetvrta borg-wagner. 8)