Prije rata sam stanovao na pocetnoj stanici na Dobrinji, i onako bila nam je furka u raji da oko 16:00 sati kad se raja vracaju sa posla bacamo krpe na zice kako bi izazvali guzvu, jer bi trole padale kad bi naisle na zicu. Vozaci su nas naravno bezuspjesno ganjali. Imali su jednu metalnu sipku kojom su skidali krpu. Mi smo se kasnije dosjetili da pokvasimo mokru krpu kako bi u dodiru sa metalom i zicama pod naponom izazvali specijalne efekte. Znali smo napraviti dobar zastoj, a jednom nas je cak i vojska ganjala- bivsa JNA. Kad smo malo odrasli na samoj okretaljci se otvorio jedan bircuz u kojem se igrala tombola i gdje su vozaci svracali u kasnim nocnim satima. Dokaz prave muskosti je bio da dok vozac igra tombolu postavis trolu, udjes, pustis napon i odvezes se par stotina metara uz prateci galop dispecera i vozaca koje je pratilo negodovanje i spominjanje familije. Naravno nije sve bilo bajno, tako je jedan iz raje dobio teske opekotine kad je jaranu u trolejbusu poksavao namjestiti trole, i u panici jer su vozaci potrcali prema njemu, ispustio zice i trola ga je opalila po licu. Moj najbolji jaran se provukao u zadnjoj stotinki u voznji, kad mu je sofer uletio na zadnja vrata.
OVO SVE NEVALJA RADITI I NEMOJTE POKUSAVATI

Dobar savjet zlata vrijedi.

Da se malo vratim na O 303.
Ko ih poznaje primijetice da ovaj nema uobicajene zadnje "stoplampe" kao sto ih ima MB 200 D ili 280 SE a da je prednji kraj karakteristican za nesto sasvim drugo. Ipak - bocna oznaka je O 303.

Ma ovo su ga garant u Ikarusu navarivali. Ne daj ti Boze putovati ovom agencijom i ovim autobusom. Sto bi rekla pjesma "Kanjon Drine..."