pa da ti kazem i nije tako lose ubrzanje bilo,naravno da je bilo slabije nego standardno ali takav fazon rade vani sa napucavanjem OPEL-a i prelaze 300 km/h,da je ta calibra imala 200 kojna ja mislim da bi ladno presla tih 4000 i docepala se max snage.Jednino je 4-5 preveliko mucenje tu je problem a kad 5 krene i nije tako strasno..
Kadet nema problema sa mijenjacem od calibre,ima duze brzine i gubi jedino na ubrzavanju ali dobija jako dobru 3 brzinu od 130-180 km/h i dobija max od 264 koliko je ovaj isao.
Sa mijenjacem od turbo calibre koji ima 6 brzina mogu se kombinovati 2 po 2 brzine i tu se najbolje moze sloziti mijenjac da ima i start i max brzinu.Za drag race mi smo stavljali 1-80 km/h 2-110 3-130 4-160 5-190 6-220(za sestu mozes da stavis i onu duzu varijantu do 300 pa koliko ide nek ide).Svagdje na zapadu prva je sto kraca ali oni imaju drugacije gume i nemaju amortizere zato mogu bolje zapeti na startu,mi smo zakljucili da je ovo najbolja kombinacija.

Ne znam da je kakav prenos,150 konja je malo za 264 na sat...nemoguce...

Ja gledam po svom Golfu recimo,imam 5 brzina...petom ne moze u blokadu...sto dovoljno govori da ima 6 da bi ga samo usporila...

imas dosta auta koja max postizu u cetvrtoj, jer petom jednostavno nemaju snage...

Nadam se da se razumijemo...

e ti krvolok dovezi tu calibru da te obrijem ma kakav drag race o cemu pricas to mene nemozes s tim zadivit u mene 2 115 3 160 4 200 a petom gotovo do crvenog polja pa prema tome baj baj tjuneri

pa ja stvarno vise neznam sta da radim sa vama.
Ako meni niko nevjeruje pitajte nekoga ko dobro poznaje mijenjace od opela pa cete cuti,ja sam na 3-4 GSi-a imao priliku da vidim mijenjac od calibre i brzine vece od 250 km/h sa samo 150 konja.Jeste puno i jeste za nevjerovati ali je tako.

sixpack---vidimo se na pisti ako bog da...
mislim da ti je bezveze sto to radis,vrijeme ti je da malo spustis lopticu jel ces se zanijeti zbog svog auta pa bi mogao i pare izgubiti.Popusti malo,nemas razloga za nevjeru i nestrpljivost,vidjecemo se uskoro negdje,pa vrijeme ce pokazati ko je upravu,ovako nikuda nevodi.Kakva ti je to taktika da na slijepo prozivas nekoga na trkanje a nista neznas ni o meni i o autu.
Ja vec godinama ucestvujem i organizujem drag race,ja i jos par prijatelja smo i klub osnovali i pistu zakupili i papire sve izganjali i morao bih nesto znati o svemu tome ma koliko bio glup.Vidio sam sve i svasta,milion trka sam gledao i stvarno mi ovo netreba da vama objasnjavam nesto sto ni ja sam nisam prije par godina mogao da shvatim,razumijem vas apsolutno,jer znam sebe i svoje razmisljanje o autima prije nego smo pistu aktivirali,tu su se moji godinama zidani stavovi o autima izmijenili za par mijeseci i sam nisam mogao vjerovati kako neki krsevi bolje idu od nekih zvijeri.Eto oduzio mi se post ali nadam se da ce smiriti tenziju na temu jel malo ko razumije o cemu ja pricam.

E ovaj cica je za svaku pohvalu nisam vidio ljepsu asconu u zivotu svom stvarno se je zadao covjek ali je napravio stvar boli glava, gledajte i placite he he he






krvolok nemoj se sikiriki to nije zdravo pusti ti to tesko je bosancu onom tipicnom nesto objasniti ali nema veze gledaj ovu cuku majketi stvarno covjeku treba kapu skinuti. Ljudi ovdje nismo da se svadjamo vec ako imas dokaze ali jake opipljive i vidljive pokazi ih pa ce se malo razmotriti i reci cemo neke stvarcice. Znaci dokazi su dijagram snage i momenta, tezina, prenosni odnosi, koeficijent aerodinamicnosti, feluge i gume koje su mislim na profil nadijte mi ovo ja cu vam reci rezultate jer sam radio neki graficki na faksu i malo ga doradio i sad mi sluzi za take budalestine, tj. dinamicke preformanse automobila pod kojima spada max maoguca brzina, ubrzanje, medjuubrzanja i hrpa jos neki podataka koji vama ne igraju neke uloge eto nadjite i rezultati cu vam javiti kroz dva tri dana (bilo bi ranije nego imam nekog posla).

Ja zamalo da napisem post, da ti kazem da si stavio sliku golfa 4 ne ascone ;D

odlicna je !!!

ajmo kapu s glave... ccc

This post was last modified: 06-22-2004 10:06 PM by tepSIJA.

No comment Svaka čast na ovome !!! Askona je poznata kao mnogo gadan auto, ali u ovoj verziji izgleda - boli glava. Čestitke vlasniku.

pa krvoloku moj dragi mene to ne zanima ko si i cim se bavis drago mi je ako si majstor ali ja se tvoji calibri i ostali bicikala nikad ne bojim a ti morpheus ti si neki pametan student

jel ovo ascona od ALENA?

Svaka cast,ubija

Eh sad cemo ovako.Moderatorima upozorenje pred skidanje.
Umjesto da usmjeravate temu,vi radite suprotno.Morpheus u koji dio ovog topica spada Ascona?

Krvolok,pocinjes lupetat.150 konja je malo za 264 na sat.To svaki laik koji se bavi automobilima zna.Ne znam da je kakav prenos,auto od tonu i nesto sa 150 konja ne moze ici 264 na sat...

Primjer?Kawasaki zx6r sa 110 konja i manje od 200 kila,kud i kamo boljom aerodinamikom i 6 brzina ide toliko...

Ti sad nama ovdje svima dokazujes nesto sto se dokazat ne moze.A svako ko imalo poznaje autumobile ce ti reci da ova tvoja teorija pada u vodu.I jos si uzeo za primjer letece smece iz osamdesetih godina...