Jos jedna stvar, za dobar start potrebno je dobro istestirat auto i podlogu.

Moji najbolji rezultati su uvjek ako znam na koliko drzim obrtaje, i samo pustam kvacilo i dajem gas u pod...kvacilo pustim da malo klizne, ako osjetim da ce zavrtiti tocak u prazno...

Ne valja turirat...

Kvacilo bi trebalo pustit kad su obrtaji u padu, ne u usponu.

Ova Honda koju mi vozimo prilikom šaltanja iz prve u drugu bez puštanja gasa proklizuje tako da nisam siguran da je bolje .

A iz druge u treću je sigurno bolje bez puštanja gasa da što manje padaju obrtaji prilikom šaltanja.

Ne znam da li je to mana ili prednost ali trećom ide max 140 km/h pa se mora šaltati i u četvrtu na 402 m.

To što ti Honda ide trećom do 140 je po meni i dobro, jer moj RS ide trećom mrvicu preko 150 i onda na SR-u negdje na samom kraju počne blokada da ga *ebe ako ne prebacim. Probao sam u trećoj završavati, ali ipak je bolje ubaciti u četvrtu. Barem su mi vremena tako pokazivala. A ja u prebacivanju iz 3. u 4. ne skidam nogu s gasa nimalo, mijenjam pod full gasom. Iz 2. u 3. moram pustiti jer je kod RS-ova malo problematičnije ubaciti u 3. Moraš biti totalno skoncentriran da ne fulneš. Zato tu puštam gas na pola.

Mislim da nije poanta kako što bolje strgati auto nego kako ga što bolje voziti,iako su granice između te dvije stvari nekad tanke

Meni je treca takodjer oko 140, tako da sam ja na nekih 380 u blokadi. Posto mislim da je saltati u IV tada gubitak vremena, ja bih (kada bi uopste vozio drag race ) problem rijesio promjenom visine tocka. Sada imam 195/50x15, i mislim da je dovoljno staviti 195/55 da bi auto izvukao trecu do 402 metra, a da se ne pokvari ubrzanje na prvih par desetina metara

A šta bi da imaš gume 195-45-16?

Meni je treca takodjer oko 140, tako da sam ja na nekih 380 u blokadi. Posto mislim da je saltati u IV tada gubitak vremena, ja bih (kada bi uopste vozio drag race ) problem rijesio promjenom visine tocka. Sada imam 195/50x15, i mislim da je dovoljno staviti 195/55 da bi auto izvukao trecu do 402 metra, a da se ne pokvari ubrzanje na prvih par desetina metara

Nebi ništa bitno time postigao.Probaj ako nevjeruješ.

Kenan Wrote:

Meni je treca takodjer oko 140, tako da sam ja na nekih 380 u blokadi. Posto mislim da je saltati u IV tada gubitak vremena, ja bih (kada bi uopste vozio drag race ) problem rijesio promjenom visine tocka. Sada imam 195/50x15, i mislim da je dovoljno staviti 195/55 da bi auto izvukao trecu do 402 metra, a da se ne pokvari ubrzanje na prvih par desetina metara

Nebi ništa bitno time postigao.Probaj ako nevjeruješ.

HANS JA MISLIM DA BI BILO DOBRO DA STAVI "NOS" ILI "NX" STAGE ONE ihihihhi

Nebi ništa bitno time postigao.Probaj ako nevjeruješ.

Ne kontam?! Pitanje je da li bi 195/55 bilo dovoljno, ali ne mogu da vjerujem da bi ti uopste polemizirao na temu da li obim gume utice na ubrzanje/brzinu?!

@Clio RS

A sta je problem sa 195/45x16? BTW, sta si dobio na autu, PremiumContact ili Exalto?