Svima je cilj maksimalna zaštita. Kacige vozača formule 1 mješavina su različitih materijala koji daju najveću moguću otpornost, uz najmanju moguću težinu.

“Kacige za formulu 1 uvelike se razlikuju od obične kacige. FIA je uvela nova mjerila, pa kacige prolaze teška testiranja. Vozači bi voljeli da su kacige što lakše, i što komfornije. To znači da tvrtke koje izrađuju ove posebne kacige imaju nevjerojatno težak posao,” govori Christian Danner, stručnjak za formulu 1.

Kaciga ima jedva jedan kilogram, i mora se sastojati od mnogih različitih dijelova. U kokpitu, vozač se savršeno uklapa u aerodinamiku bolida. Protok zraka oko vozačeve glave ne smije uzrokavati turbulencije.

“Vozačeva glava izložena je jakom povlačenju prema gore, što se treba poništiti spojlerima, ili kacigama posebnog oblika. To je sila broj jedan. Sila broj dva dolazi od ubrzanja, kočenja, i ulaženja u zavoje. Često je veća od 5 G, i ukupno na velikim nagradama može biti veća od 2500 G. Ako mogu izraditi lakšu kacigu, mogu smanjiti vozačevo naprezanje,” govori Oliver Schimpf, predsjednik izvršnog odbora Schubertha.

Vozačka udobnost, ni to se ne smije zanemariti. Konstrukciju ljuske kacige izrađuje računalo. Prilagođava se svakom pojedinom vozaču. Unatoč visokoh vanjskih temperatura, ugrađeni sustav hlađenja onemogućava znojenje i zamagljivanje vizira.

Zadaća kacige je jasna – mora štiti. Raznim pokusima ispituje se njihova otpornost na udarce. Također moraju biti otporne na vatru. Moraju izdržati temperaturu od 1000 'C 45 sekundi.

Konstrukcija kacige

Svaki sloj ima svoj zadatak. Vanjski sloj je od mješavine ugljičnih vlakana, iznimno čvrst, a veoma lagan. Materijal otporan na vatru štiti vozača u slučaju požara. Izrađen je od denomexa, istog materijala od kojeg se rade trkaći kombinezoni. Pjena ispod njega omogućava udobnost, i da savršeno pristaje. Sljedeći sloj je pjena za ublažavanje udaraca, upija sve udarce, i raspoređuje ih ravnomjerno po cijeloj površini kacige. Sama ljuska nije sve, postoje i pravila za vizir. Mora biti nereflektirajući, čvrst, i siguran. Na njega su položeni slojevi koji se skidaju, kako bi se prljavština ili ulje moglo ukloniti potezom jedne ruke. Unutar kacige je cijevčica za tekućinu, i mikrofon za komunikaciju sa boksom.

Kaciga vozača formule 1 njihov je osobni znak, a individualnost ne poznaje granice. No što se tiče zaštite glave, svi se slažu. Kad je u pitanju sigurnost, nema kompromisa.