|
POSLJEDNJA TESTIRANJA SA G-TECH U MOSTARU
|
| Author |
Message |
Vladimir
Posting Freak
    
Posts: 1,237
Group: Registered
Joined: Nov 2004
Status:
Offline
Reputation: -2
|
FIAT COUPE TURBO 220 ks 0-100 km/h 6.5 SEC
HONDA INTEGRA TYPE-R------------------6.5 SEC
Ipak je malo previše za tog RENDŽU 6.42 sec ,gotovo nemoguće.
|
|
| 04-20-2005 12:20 PM |
|
|
MAZAMALI
Senior Member
   
Posts: 750
Group: Registered
Joined: Oct 2003
Status:
Offline
Reputation: 3
|
nije mi jasno da li je to stari obicni GTECH ili je stari PRO ili je jedan od ovih novih (SS i RR)?
PRO!!!!
A mi cemo kupiti RR
http://www.amknitro.com
|
|
| 04-20-2005 01:00 PM |
|
 |
Kostur
Member
  
Posts: 479
Group: Registered
Joined: Mar 2004
Status:
Offline
Reputation: 2
|
FIAT COUPE TURBO 220 ks 0-100 km/h 6.5 SEC
HONDA INTEGRA TYPE-R------------------6.5 SEC
Ipak je malo previše za tog RENDŽU 6.42 sec ,gotovo nemoguće.
Najbolje da ti Vlado dotjeras neke od ovih automobila da provjeris RENDŽOVO ubrzanje
http://www.amknitro.com Audi S6 2.2 turbo
|
|
| 04-20-2005 02:14 PM |
|
 |
0-100 7,3 sec
Turbo whine is mighty fine
    
Posts: 3,824
Group: Registered
Joined: Sep 2004
Status:
Away
Reputation: 8
|
|
| 04-20-2005 04:36 PM |
|
 |
Vladimir
Posting Freak
    
Posts: 1,237
Group: Registered
Joined: Nov 2004
Status:
Offline
Reputation: -2
|
FIAT COUPE TURBO 220 ks 0-100 km/h 6.5 SEC
HONDA INTEGRA TYPE-R------------------6.5 SEC
Ipak je malo previše za tog RENDŽU 6.42 sec ,gotovo nemoguće.
Najbolje da ti Vlado dotjeras neke od ovih automobila da provjeris RENDŽOVO ubrzanje

Možda dodjem do kraja god ako kupim Integru
Ali to je bilo samo poredjenje i nisam rekao da je nemoguće da ide 6.42 sec.
Ali za takvo ubrzanje mu nije dovoljno samo olakšati auto za 80 kg,treba tu malo poraditi i na motoru.
Niste spominjali motor, da li je nešto radjeno na njemu.
|
|
| 04-20-2005 06:18 PM |
|
 |
Clio RS
Member
  
Posts: 134
Group: Registered
Joined: Oct 2004
Status:
Offline
Reputation: 0
|
Evo ja došao s puta pa vidim da ste razvili raspravu o mom autu.
2Vladimir: da ti odgovorim za vremena na SR ovima. Tamo imaš i vrijeme reakcije koje je uračunato u start, tako da i njabolji vozači koji pođu na zeleno gube od 0,5 do 1 sekunde na strtu. Zbog tog i nisi mogao vidjeti bolj vremena. Osim tog na SR Grobnik 2004. Miroslav Herceg je napravio sa Clio Sport vrijeme 14,3.. kad sam ga pitao kako, odgovorio mi je da ni on ne zna. Znači može se napraviti dobro vrijeme.
Ja sam svoje auto olakšao za slijedeće:
- rezervni kotač = 17,6 kg
- naslon zadnje klupe sa nosačem= 17,0 kg
- oprema uz rezervni kotač = 6,7 kg
- sjedalice zadnje klupe sa nosačem = 6,0 kg
- Suvozačev sic = 20,0 kg
- CD changer s nosačem = 3,0 kg
Dakle okruglih 70,0 kg.
U autu sam imao samo vozačko jedalo i 8 litara goriva. Ja osobno imam 102 kg. Podvuci i saberi =1.100 kg.
Na motoru nisam radio ama baš ništa osim što je stavljen Viper Air box.
Imaš tamo na Rezultati mjerenja G techom moja dva vremena od 14,999 i 14,742 sa ostalim točnim vrijednostima.
Imao sam ja u početku mjerenja i vremana od 15,700 i ubrzanje od 0-100 km/h od 7,8 sec. Po meni sve je stvar vježbe i da znaš što radiš i što trebaš popraviti u svom nastupu.
zadnji dan sam probao i sa semaforom i prvo vrijeme reakcije je bilo oko 1 sec a posljednje taj dan je bilo 0.520 sec. Trkači mi kažu da sportaši istrenirani imaju vrijeme reakcije od 0, 3 do 0,5 sec.
Uskoro nabavljamo novi G Tech RR i onda možeš slobodno doći provjeriti svoje rezultate i vidjeti kako sprava radi. Naravno možemo i potegnuti koji put za gušt (naravno)
AMK NITRO MOSTAR
|
|
| 04-20-2005 08:59 PM |
|
|
komar
Senior Member
   
Posts: 630
Group: Registered
Joined: Feb 2005
Status:
Offline
Reputation: 8
|
Ja sam svoje auto olakšao za slijedeće:
- rezervni kotač = 17,6 kg
- naslon zadnje klupe sa nosačem= 17,0 kg
- oprema uz rezervni kotač = 6,7 kg
- sjedalice zadnje klupe sa nosačem = 6,0 kg
- Suvozačev sic = 20,0 kg
- CD changer s nosačem = 3,0 kg
Dakle okruglih 70,0 kg.
U autu sam imao samo vozačko jedalo i 8 litara goriva. Ja osobno imam 102 kg. Podvuci i saberi =1.100 kg.
Pa zar su te stvarcice u tom Cliu tako teske, ja sam isto jednnom povadio sve iz svog auta i da sam stavio sve na vagu nebi iznosilo vise od 20kg
http://www.hondafanclub.hr
|
|
| 04-20-2005 10:35 PM |
|
 |
Gti-Tdi
Junior Member
 
Posts: 99
Group: Registered
Joined: Feb 2005
Status:
Offline
Reputation: 0
|
Evo ja došao s puta pa vidim da ste razvili raspravu o mom autu.
2Vladimir: da ti odgovorim za vremena na SR ovima. Tamo imaš i vrijeme reakcije koje je uračunato u start, tako da i njabolji vozači koji pođu na zeleno gube od 0,5 do 1 sekunde na strtu. Zbog tog i nisi mogao vidjeti bolj vremena. Osim tog na SR Grobnik 2004. Miroslav Herceg je napravio sa Clio Sport vrijeme 14,3.. kad sam ga pitao kako, odgovorio mi je da ni on ne zna. Znači može se napraviti dobro vrijeme.
Ja sam svoje auto olakšao za slijedeće:
- rezervni kotač = 17,6 kg
- naslon zadnje klupe sa nosačem= 17,0 kg
- oprema uz rezervni kotač = 6,7 kg
- sjedalice zadnje klupe sa nosačem = 6,0 kg
- Suvozačev sic = 20,0 kg
- CD changer s nosačem = 3,0 kg
Dakle okruglih 70,0 kg.
U autu sam imao samo vozačko jedalo i 8 litara goriva. Ja osobno imam 102 kg. Podvuci i saberi =1.100 kg.
Na motoru nisam radio ama baš ništa osim što je stavljen Viper Air box.
Imaš tamo na Rezultati mjerenja G techom moja dva vremena od 14,999 i 14,742 sa ostalim točnim vrijednostima.
Imao sam ja u početku mjerenja i vremana od 15,700 i ubrzanje od 0-100 km/h od 7,8 sec. Po meni sve je stvar vježbe i da znaš što radiš i što trebaš popraviti u svom nastupu.
zadnji dan sam probao i sa semaforom i prvo vrijeme reakcije je bilo oko 1 sec a posljednje taj dan je bilo 0.520 sec. Trkači mi kažu da sportaši istrenirani imaju vrijeme reakcije od 0, 3 do 0,5 sec.
Uskoro nabavljamo novi G Tech RR i onda možeš slobodno doći provjeriti svoje rezultate i vidjeti kako sprava radi. Naravno možemo i potegnuti koji put za gušt (naravno) 
kako sam te ja onda sa gti-jem odero.....
|
|
| 04-20-2005 11:01 PM |
|
 |
Clio RS
Member
  
Posts: 134
Group: Registered
Joined: Oct 2004
Status:
Offline
Reputation: 0
|
Evo ja došao s puta pa vidim da ste razvili raspravu o mom autu.
2Vladimir: da ti odgovorim za vremena na SR ovima. Tamo imaš i vrijeme reakcije koje je uračunato u start, tako da i njabolji vozači koji pođu na zeleno gube od 0,5 do 1 sekunde na strtu. Zbog tog i nisi mogao vidjeti bolj vremena. Osim tog na SR Grobnik 2004. Miroslav Herceg je napravio sa Clio Sport vrijeme 14,3.. kad sam ga pitao kako, odgovorio mi je da ni on ne zna. Znači može se napraviti dobro vrijeme.
Ja sam svoje auto olakšao za slijedeće:
- rezervni kotač = 17,6 kg
- naslon zadnje klupe sa nosačem= 17,0 kg
- oprema uz rezervni kotač = 6,7 kg
- sjedalice zadnje klupe sa nosačem = 6,0 kg
- Suvozačev sic = 20,0 kg
- CD changer s nosačem = 3,0 kg
Dakle okruglih 70,0 kg.
U autu sam imao samo vozačko jedalo i 8 litara goriva. Ja osobno imam 102 kg. Podvuci i saberi =1.100 kg.
Na motoru nisam radio ama baš ništa osim što je stavljen Viper Air box.
Imaš tamo na Rezultati mjerenja G techom moja dva vremena od 14,999 i 14,742 sa ostalim točnim vrijednostima.
Imao sam ja u početku mjerenja i vremana od 15,700 i ubrzanje od 0-100 km/h od 7,8 sec. Po meni sve je stvar vježbe i da znaš što radiš i što trebaš popraviti u svom nastupu.
zadnji dan sam probao i sa semaforom i prvo vrijeme reakcije je bilo oko 1 sec a posljednje taj dan je bilo 0.520 sec. Trkači mi kažu da sportaši istrenirani imaju vrijeme reakcije od 0, 3 do 0,5 sec.
Uskoro nabavljamo novi G Tech RR i onda možeš slobodno doći provjeriti svoje rezultate i vidjeti kako sprava radi. Naravno možemo i potegnuti koji put za gušt (naravno) 
kako sam te ja onda sa gti-jem odero..... 
Kako si me oderao - pa jedino ako si to sanjao !
Još me ni jedan GTI nje oderao, a ako želiš probati pista je na starom mjestu.
AMK NITRO MOSTAR
|
|
| 04-21-2005 06:49 AM |
|
 |
Vladimir
Posting Freak
    
Posts: 1,237
Group: Registered
Joined: Nov 2004
Status:
Offline
Reputation: -2
|
Ja sam svoje auto olakšao za slijedeće:
- rezervni kotač = 17,6 kg
- naslon zadnje klupe sa nosačem= 17,0 kg
- oprema uz rezervni kotač = 6,7 kg
- sjedalice zadnje klupe sa nosačem = 6,0 kg
- Suvozačev sic = 20,0 kg
- CD changer s nosačem = 3,0 kg
Dakle okruglih 70,0 kg.
U autu sam imao samo vozačko jedalo i 8 litara goriva. Ja osobno imam 102 kg. Podvuci i saberi =1.100 kg.
Pa zar su te stvarcice u tom Cliu tako teske, ja sam isto jednnom povadio sve iz svog auta i da sam stavio sve na vagu nebi iznosilo vise od 20kg 
Rezervni točak , ključ i dizalica imaju 20 kg.
Ja sam Civic olakšao za 150 kg ali je povađeno baš sve iz auta,auto nema ventilaciju ni brisače,ni jedan pojas ni jedan tapacirung ni šiber koji je težak 18 ,ostao je samo jedan sic,itd....................
|
|
| 04-21-2005 12:08 PM |
|
 |
|
|