Ja kolko kontam sta Honda zeli reci, je upravo objasnjeno na onim slikama, rollout je upravo ono vrijeme koje prodje kada se tocak okrene u mjestu...
Ispravite me ako sam pogresno shvatio!!??

Opet tip ne konta.... DA TI NACRTAM?????

Ako je rollout na Gtech-u varanje onda je i rollout na stazi varanje.
Procitaj BOLA pazljivo ovo sto sam ti gore napisao i sve ce ti biti jasno.

ROLLOUT JE SVAKODNEVNA POJAVA NA SVAKOJ DRAG STAZI. JA SA SVOJIM AUTOM NE MOGU STARTATI SA 0 ROLLOUT-OM JER JE TO NEMOGUCE. KAKO VISE DA TI OBJASNIM COVJECE?!

A ovo za tezinu sam ti objasnio, samo sto izgleda nisi procitao.
Evo opet ti ponavljam:

NIJE BITNO KOJU TEZINU UPISES U G-TECH KAD MJERIS UBRZANJE. G-TECH TO MJERI PUTEM AKCELEROMETRA KOJI PRATI PROMJENE BRZINE AUTA I PREDJENOG PUTA, A PO FORMULI:

V= A x T, sto ce reci:
VELOCITY= ACCELERATION x TIME iliti
BRZINA = UBRZANJE x VRIJEME.

Tezina auta je bitna SAMO ONDA KADA SE MJERI SNAGA MOTORA (HP):

HP = V x A x M
HP = VELOCITY x ACCELERATION x MASS
HP = BRZINA x UBRZANJE x MASA (TEZINA)


Sta tu nije jasno?
Da sam stavio bilo koju tezinu auta dobio bi identican rezultat sto se tice ubrzanja.

I opet izgleda ne kontas sta je rollout. Pa covjece objasnio sam ti nesto sto ti moze biti od koristi ako se bavis trkanjem, a ti uporno odbijas da shvatis i lupas u prazno k'o Maksim po diviziji. Tek kad se vratis i procitas ga jos jednom (ili koliko god puta ti je potrebno) i shvatis sta je rollout, TEK ONDA ce ti biti jasno sta je rollout na Gtech-u i zasto to nije varanje. Kao sto vec rekoh; Ako je rollout (koji je neizbjezan) na pravoj stazi varanje, onda je i ovaj na Gtech-u.
Ja stvarno vise ne znam kojom metodom da ti ovo objasnim. Svima je jasno sta je to rollout na Gtech-u, i da to ne pocinje odbrojavati vrijeme odmah. Ali ti ne shvatas da je i na pravoj stazi upravo tako.

Meni nije cilj da se s tobom prepirem ili da se pravim pametan. Ja nisam ovdje dosao iz takvih razloga. Ja ovdje hocu da upoznam prijatelje a ne neprijatelje. Hocu da razmjenim informaciju a ne mrznju i prepiranje.
Ja ne bjezim ni od cega sto govorim. Poklonit cu ti Gtech pa se sam uvjeri u sve ovo, porazgovarat cemo prijateljski, kao dva odrasla covjeka koji imaju nesto zajednicko; ljubav za auta.

Ti sad napravi od ovoga sto god hoces. Ja i dalje stojim iza svojih rijeci, i ako nista drugo, barem se mozemo sloziti da se nismo slozili i idemo dalje.

Pozdrav.

Dobro to u rollout neću da se miješam jer me to stvarno nikad nije zanimalo.

Pa zar sam ja rekao da S4 ne može preći 20 m za 2 sec pa i brže? Pogotovo onaj koji ima 900 ks??

Niti sam rekao da Prelude ne može preći tu istu razdaljinu za 2.3 sec... Ali ako je stock auto ne može nema šanse ni za 2.6 sec a a kamoli za 2.3 a ti nigdje nisi napisao da ti auto nije stock...

A gume na Audiju quattro vjeruj mi nemaju nikakve veze, Torsen diferencijal i elektronska blokada diferencijala čine čuda...

Ja ću staviti najgore gume koje postoje pa ću odvoziti isto vrijeme kao recimo na Toyo 888 samo si za jedno ovdje u pravu... to jest božanski pogon

Evo ti primjer ne znam znaš li ga ali forumaši ga znaju Audi S2 Šiljin koji ide na 402 12.6 sec ima na sebi kineske gume Wanli koje čak ni DOT-a nemaju to je vjerovatno najgore smeće koje možeš staviti na auto i čovjek nema apsolutno nikakvih problema na startu

Ma dobro, to sad nije ni bitno. Ipak, mislim da su dobre gume vjerovatno jedna od najboljih modifikacija za bilo koji auto.

I izvinjavam se sto nisam odmah spomenuo da Prelude nije stock.
Evo ovdje mozes vidjeti sta je sve uradjeno na autu:
Prelude VTEC

>HONDA: Zašto pišeš tolikim slovima, pa još crvenim?
Jel želiš nekoga ubijediti u nešto, ili ti ne vjeruješ u ono što pišeš?
Vidim da voliš teoretizirati. Evo jedno teoretsko pitanje za tebe: Što u prevodu znači ROLLOUT? To bi trebao dobro znati objasniti.

Drugo vidiš ovo što je napisao Hybrid:
"Ja kolko kontam sta Honda zeli reci, je upravo objasnjeno na onim slikama, rollout je upravo ono vrijeme koje prodje kada se tocak okrene u mjestu...
Ispravite me ako sam pogresno shvatio!!??"

Vidiš čovjeka si doveo u zabludu, jer točkovi se nikad ne okreću u mjestu. Nema statičnog okretanja točka. On se kod okretanja KREĆE i naravno skraćuje put koji auto treba PREĆI DO CILJA (a to je 402,31 metar) a ujedno se povećava brzinaq kretanja prije mjerenja. Pa tko god pogleda grafikon i upotrijebi ZDRAVU LOGIKU vidjet će što tamo piše. A tamo fino piše: auto je prešlo 12 fita (12 x 2,54 cm) i za taj put potrošilo  (iz prvog grafikona) 0,5 sekundi, ali ja GTECH to ne računam jer mi je dotični u postavkama stavio da ne računam ROLLOUT od 12 fita, nego da počnem računati nakon toga njegovo vrijeme. Dakle nije on startao s 0 km/h nego s nekih 8-10 km/h i onda sam počeo računati vrijeme. Pa zar to nije varnaje i šteljenje boljeg vremena. Ovo nije pitanje za HONDU nego za sve na ovom forumu koji ovo čitaju i koriste se svojim mozgom????
Moj HONDA najlakše se kriti iza uputa proizvođača i matematičkih formula koje si naštrebao ali ih ne razumiješ u stvarnosti.
Šta si ti u stvari htio mjeriti i pokazati nam: vrijeme tvog auta na 402,31 metra ili nešto drugo???? Mućni malo glavom, a nakon toga otiđi na stazu s GTechom i napokon stavi rollout na "0" pa nam svima reci što si izmjerio (ali iskreno). Pusti bolan više šuplju priču. Na stazi se postižu rezultati a ne na papiru.

This post was last modified: 04-17-2007 09:09 PM by Clio RS.

Hebi ga, ovo se pravo zakomplikovalo. Ali sam makar naucio sta je GTECH.
Ja koliko sam shvatio, ni na stazi se ne moze postici ROLLOUT 0, u stvari moguce je teoretski ali u praksi ...
ClooRS je u donekle u pravu sa izjavom o "varanju" u ubrzanju , ali to je tako jer ROLLOUT postoji. HONDA bi i na streetrace-u imao ROLLOUT.

This post was last modified: 04-17-2007 10:57 PM by prelude za lude.

Pa kako jos da ti objasnim???? A evo koliko se da primjetiti ni ta velika crvena slova nisu pomogla i ocigledno je da ti samo furas svoj fazon jer ne zelis priznati da nisi u pravu.

Ja shvatam sta je rollout, a tebi sam to objasnio i tekstom i slikama, no to tebi izgleda jos nije jasno. Ne znam kakav odgovor hoces od mene...

Evo nek se svi vrate i nek procitaju SVAKU rijec koju sam napisao i neka nadju gdje sam ja spomenuo nesto u tom smislu.
Ako je neko nesto pogresno shvatio to nije do mene.

A kad ves zelis da budes sveznalica i kad obozavas prepiranje, ni ovo gore ti ne stoji u potpunosti. Tocak se moze okretati u mjestu pod odredjenim okolnostima.

Ne ne, nego tko god pogleda grafikon a zna sta je rollout, shvatio bi da tu nema nista pogresno.

ODBIJAS SHVATITI STA JE ROLLOUT. OBJASNIO SAM TI FINO NEKOLIKO PUTA.

Pa covjece, kad je prvi Gtech izasao na americkom i evropskom trzistu, profesionalni trkaci (Drag Raceri) su se BUNILI sto nema opcija da se podesi rollout DA BI SE MOGLE SIMULIRATI POSTAVKE I STARTOVI KAO NA PRAVOJ DRAG STAZI. Sta ti to govori? Hajde zamisli se malo.

Dokle god ne shvatis sta je rollout na streerace tj. dragrace stazi, ovo ti nece biti jasno. Zato ne budi tvrdoglav, informisi se malo bolje, nauci sta znaci rollout, PA ONDA to poredi s Gtech-om i drugim spravama.

Mislis da cu ja nasjesti na ovo? Tvoja vrijedjanja nece promjeniti cinjenicu da nisi u pravu. Ti mozes mene provocirati dok osijedis, ali nece ti upaliti. Ja sam siguran u svoje znanje bezobzira sta ti o tome mislio.

Naravno da se razumijem u sve ovo. U protivnom ne bih mogao raditi ovakav posao, zar ne? Problem je u tome sto ti ne razumijes osnovnu stvar o kojoj rijec, a to je ROLLOUT NA STREETRACE STAZI.

Mislim ja da si ti to shvatio, ali je sad inat u pitanju. Nisi musko ako priznas da nisi u pravu, sta li?

Ja da mucnem glavom??? TI MUCNI MALO. Ti si taj koji ne zna sta je rollout, a ja sam taj koji ti to objasnjava na kulturan i pismen nacin.
Ali na Balkanu je to izgleda uvijek tako; pametan ispada budala bez obzira na sve.

Moja prica ovdje nije suplja. Stojim iza svojih rezultata i svojih rijeci. Sve ovo sto sam ja napisao MOZE BITI POTVRDJENO. Znaci, ne lupetam, ne izmisljam, govorim onako kako jeste. Ako iko ovdje prosipa suplju, to si onda ti. Izvini, ali stvarno postajes naporan.

hahaha Ti se kao poceo trkati pa mislis da si ti jedini koji ide na stazu...
A ja sam ovo isto radio kad ti nisi bio dovoljno star za vozacku dozvolu niti si streetrace stazu ikad ocima vidio. Da ti tako kazem, ako cemo vec biti drski...
Ocigledno je da nisi upoznat s principom po kojem radi uredjaj sa streetrace staze. Ne shvatas da ni na stazi rollout nije 0. Ti postavljaj kakve hoces rezultate, pobjedi svaku trku, svako prvenstvo, ali to ne znaci da znas sve.

Evo ako si faca, da vidimo....
Dokazi ti nama da je rollout na drag stazi uvijek 0. Eto, hajde dokazi ako si vec toliko ubjedjen da je to tako.

Ili jos bolje, odi na neki forum gdje se skupljaju iskusni drag trkaci pa im reci nesto ovako. Ne da bi ti se ismijali i isprovaljivali te, nego bi ti zabranili pristup. hahaha

Do tad, ponavljaj za mnom:

ROLLOUT JE SVAKODNEVNA POJAVA NA STREETRACE tj. DRAGRACE STAZAMA.

ROLLOUT JE POSTOJAO PRIJE GTECH-a

ROLLOUT NIJE VARANJE JER U VECINI TRKA NA STAZI ROLLOUT NIJE 0, NEGO VARIRA OD 2 DO 16 COLA.

ISKUSNI DRAG RACERI SU TRAZILI OD GTECH-A DA UZME U OBZIR ROLLOUT DA BI SE POSTAVKE I STARTOVI SA PRAVE STAZE MOGLI SIMULIRATI SA VECOM PRECIZNOSCU.

ROLLOUT NULA UOPSTE NIJE MOGUCE NI POSTICI SA POJEDINIM AUTIMA.

Dok ove osnovne stvari ne skontas, svaki moj odgovor tebi bit ce napisan velikim sucmurastim slovima.

Evo, covjek jednom procitao i shvatio. Nije to toliko komplikovano kad covjek zeli nauciti.

Bolan HONDA šta ti ne želiš da shvatiš u mom tekstu - fino sam ti napisao "daj mi prevod bukvalni riječi ROLLOUT". Bit će svima puno jasnije o čemu se tu radi. Ti to nekako izbjegavaš, kao i da probaš voziti bez rollouta pa da nam to vrijeme pokažeš.
Kad mjeriš koliko ti je auto brzo na 1/4 milje onda valjda mjeriš od prednjeg gaznog dijela točka auta (jeli tebi to jasno- valjda jeste) i onda se mjeri do 402,31-og metra. Niti se dodaje nekoliko desetaka centimetara, niti se oduzima nekolike desetaka centimetara.
TO TI JE BRZINA TVOG AUTA NA 402,31 M (1/4 MILJE)!!!!!
Ovo ti cijelo vrijeme pokušavam objasniti. Hvališ se vremenom na 1/4 milje a odbijaš ono vrijeme kada su se točkovi već počeli kretati do one točke kraja dužine od 12 fita (30,5 cm). A to po Gtechu u tvom grafikonu predstavlja od 0,38 sec do 0,5 sec.

___________===:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Evo da ti pojasnim: ova crna linija to ti je razmak između zadnjih i prednjih točkova auta. Ove crvene točkice to ti je dužina koju si progamirao u GTechu za rollout, a ove zelene dvotočke su nastavak dužine do 402,31 metra. To sve znači ovo:
0 METARA JE NA PREDNJOJ GAZNOJ STAZI PREDNJIH TOČKOVA, A 402 METRA JE NA KRAJU ZELENIH DVOTOČKI.
CRVENIM TOČKAMA SI SKRATIO STAZU ZA 30,5 CM JER GTECH NE RAČUNA VRIJEME DOK PROĐEŠ TU RAZDALJINU!
A TO JE U TVOM GRAFIKONU 0,38 - 0,5 SEC!!!
DA BI DOBIO STVARN O VRIJEME OD 0 - 402,31 METAR SABERI CRVENO I ZELENO VRIJEME PRIJATELJU MOJ!!!
SVE OSTALO JE CHITING!!
Moje auto ide recimo 14,7 golo vrijeme na 402, kad stavim rollout od 16 fita ide 14,2. Pa šta tu nije jasno???
I ljudi moji nije bitno ovdje dokazivati kakvi su uvjeti na stazi, jer sve je to vezano za konkretne utrke i semafore i milion drugih uvjeta.
Stvar je da se bude pošten i kaže da auto ide onoliko koliko ide na 402 metra bez nekih dodavanja ili oduzimanja.
Ovaj dečko stalno turpija o dragu i stazama, a na dragu i stazama postoji i vrijeme reakcije. Ali teško je to shvatiti pojedinim ljudima.

This post was last modified: 04-18-2007 06:09 AM by Clio RS.

Za bih rekao da je jedina varka ovdje ubrzanje 0-100. To bi trebalo da stoji 8-100.