Bravo, bravo sekoja chest. ne sum videl dolgo vreme vaka spremen motor.
Samo ne sfakam zosto klipnjaci od 1500. Se skratuva odot, ama izgleda ima nesto vrska vo koja klasa ke beshe avtomobilot...ok...nema veze.

A toa kovanjeto, zamajecot tie se izraboteni vo nekoj specijalen zavod ili ima nekade niz MKD za toa nekoj specijalist.

Obrabotkata na glavata se misli na otvorite za ventili, poliranje na usisnite grani (a so toa i izduvnata), ...i neso so me iznenadi mnogu beshe Ventili od kamion...kolkavi se zivi Boga
Solici od Ferrari, ...ne znam ova so e "solici" ama na english (bidejki takva literatura iam samo na raspolaganje) pri razbral. Mozebi se misli na vodilki na ventilite ama ne znam.


IZRABOTENI VO MAKEDONIJA ZAMAECOT I RADILICATA A IZBALANSIRANI VO GRCKA  
A SOLJICI SE NAD VENTILOT I IZMEGU BREGASTATA IDE EDNO KAPACE STO SEVIKAAT SOLJICI I TIE NEMAAT PLOCKI GOLEMI ZA STELUVANJE
TUKU MINIJATURNI I SE MNOGU POLESNI OD ORGINALNITE

Bravo decki, samo da mi kazite koj e genijot zad ova cudo Da znam nekogas ako zemam Yugo ili Z101 Mediteran kaj da se obratam


KLIPNAJACITE SE NORMALNI ZA HODOT ALI TIE SE FABRICKI POLU KOVANI SAMO SE DORABOTUVAAT


A GENIJOT E KRSTE TRAJKOVSKI KOJ DOBRO UHODAN VO PRAVENJE SAMPIONSKI MOTORI KOJ I SAMIOT IMA DVE ZLATNI KACIGI ILI
E SAMPION 8 PATI PO RED EVE SLIKA NEGOVA