Vesnić rekordno na treningu
Podgorica, 18. juna - Kružna staza Šipčanik na aerodromu Golubovci, na kojoj se prvi put voze auto trke, dobila je danas i prvog rekordera. Milovan Vesnić, vozač “Optime Modriče” sa “BMV-om 320” prešao je na drugom zvaničnom treningu jedan krug (dužina 5,530 km) za 2:17,49 minuta, sa prosječnom brzinom 144 km/č. Tako je po prvi put u ovoj sezoni nadmašio Gorana Asanovića (Soja rejsing tim), čiji je bolji rezultat sa dva treninga 2:19,84. Treći će u najjačoj klasi (do 2000 kubika, Super turizmo) startovati Zoran Timotić (Hobotnica) - 2:20,45.
Poslije najjačih automobila, najveću pažnju izazvala je borba u klasi 3 (do 2000 kubika Super prodakšn). U ovoj konkurenciji gospodari Danko Bakrač (Soja rejsing tim), koji je ponovo bio najbrži i startovaće sa pozicije broj jedan. Najbrži krug Bakrač je sa “pežoom 306” vozio u vremenu 2:30,89. Drugi je bio mladi Vojislav Lekić (Soja pauer tim) 2:31,61, a treći Radomir Đurić (Amigos) 2:32,82. Pokazalo se i ovog puta da Željko Banićević (Centar Boban) nema konkurentan automobil. Završio je trening kao četvrti, sa dosta lošijim rezultatom od konkurencije (2:37,56).
- Staza je odlična, veoma je brza, ali i sigurna. Vozio sam danas samo četiri kruga, jer sam imao problema sa automobilom. Međutim, i sa tim kvarom ostvario sam najbrži krug. Večeras će biti posla, treba kvar popraviti i računam da će sve biti spremno. Ako sve bude u redu, nadam se trećoj pobjedi - kazao je poslije treninga Danko Bakrač.
U klasi 4 , poznatijoj ranije kao “Hobi”, sada Supersport (do 1600 kubika), trening je vozio samo Zlatko Dubreta, sa rezultatom 2:36,81. Jaka konkurencija zato je bila u klasi 2 (do 1400 kubika N), gdje je čelnu startnu poziciju izborio Simo Raičević (Centar Boban) 2:37,67. Drugi rezultat po vrijednosti imao je Balša Raičević (Centar Boban) 2:39,13, a tek treći je bio Žarko Terzić (Optima) 2:40,28.
Najviše vozača bilo je prijavljeno u klasi 1 (do 1150 kubika, jugo 55), poznatijoj kao “jugo hibrid”- čak 18. Čelnu startnu poziciju izborio je Dušan Borković (Soja rejsing tim) 2:45,63, ispred Petra Lučića (Budva) 2:46,06, i Ljubomira Bogdanovića (Lovćen) 2:46,18. Posebno je vozila klasa “mali jugo” (do 1150 kubika, N), čiji se plasman boduje za otvoreno prvenstvo Crne Gore. U ovoj klasi Mirko Vujačić (Lovćen) sa 3:03,62 bio je brži od Marka Roganovića (Lovćen) 3:03,73 i Slobodana Mugoše (“Velimirović”) 3:08,62. Ukupno je na tehničkom pregledu bilo prijavljeno 46 vozača iz 14 klubova.
Trening na novoj pisti u Golubovcima održan je po velikoj vrućini, a kasnilo se od zvanično najavljenog programa. Prvo, zbog potpunog obezbjeđenja staze, a zatim i zbog djelimične ispravke trase. Naime, probne vožnje pokazale su da je staza prebrza u dijelu dugog pravca od starta, pa je zbog usporenja dodata još jedna šikana. Bilo je na probama i par izlijetanja sa staze, sve bez posljedica. Staza se pokazala odličnom, vrlo bezbjednom, a čak i trening izazvao je interesovanje publike. Nije čudno, jer je trebalo da prođe 31 godina, pa da se u Podgorici ili okolini održi “krug”. Po onom što se danas moglo primijetiti, brzine su zaista velike, vrućina će praviti veliki problem, a sve to zbirno kaže da će o pobjednicima, uz vozačko znanje, odlučivati gume i kočnice.
Program trke
Trka na Šipčaniku zvanično će biti otvorena u 12,30 časova svečanim ceremonijalom, a start prvih vozača uslijediće u 13,00. Voziće se u četiri divizije, a ne pet kako je ranije bilo najavljeno. Zajedno će voziti u diviziji klase 5 i 4, zatim klase 2 i 3, a posebno “jugo hibrid” i trka za otvoreno prvenstvo Crne Gore. Sve klase voziće po 10 krugova.
Z. Dr.
http://www.pobjeda.co.yu