|
Sike vs. black_scorpion
|
| Author |
Message |
Vladimir
Posting Freak
Posts: 1,237
Group: Registered
Joined: Nov 2004
Status:
Offline
Reputation: -2
|
To je bila jos samo jedna suplja prica na forumu,takvih je 70%.
The Power Of Dreams
|
|
| 11-26-2005 06:15 AM |
|
|
Kostur
Member
Posts: 479
Group: Registered
Joined: Mar 2004
Status:
Offline
Reputation: 2
|
Ovo bi moglo biti zanimljivo,btw znam kako ide Brava sa filterom i nekim sitnim modifikacijama na usisu 8) ,ako nista Skorpion ima srce kad se upusta u ovako sta,eto...
pozdrav
I ja znam to! Znas kako ide? Isto kao Brava bez filtera i nekih sitnih modifikacija  !
Salim se, ajte se vi svi skupite jedan dan pa dodjite kod nas da se to rijesi da se vise ne prepirete!
Welcome! I nemojte slusati Vladimira !
http://www.amknitro.com Audi S6 2.2 turbo
|
|
| 11-27-2005 03:58 PM |
|
 |
black_scorpion
Member
Posts: 185
Group: Registered
Joined: Jan 2005
Status:
Offline
Reputation: 0
|
Bice ba ljudi trka sta ste navalili... 
Ja kad nesto dogovorim i kazem to mora biti,samo sto sada imam malo precih stvari u zivotu od samog razmisljanja kad cu se sa kime trkati i tih gluposti...Hvala na razumjevanju.
Nebrinite nista,vidimo se uskoro 
|
|
| 11-27-2005 06:15 PM |
|
|
Kostur
Member
Posts: 479
Group: Registered
Joined: Mar 2004
Status:
Offline
Reputation: 2
|
|
| 11-28-2005 02:26 PM |
|
|
sira
Junior Member
Posts: 33
Group: Registered
Joined: Oct 2004
Status:
Offline
Reputation: 0
|
da je HGT pa bi se još i zamislio, ako Sike ne bude dobro ošamućen može izgubit samo ako profula brzinu.
Opet kad razmislim, to su dva fiata, pa opet nikad ne znaš
Cura i auto moraju bit punoljetni!
|
|
| 11-29-2005 12:53 AM |
|
|
Kostur
Member
Posts: 479
Group: Registered
Joined: Mar 2004
Status:
Offline
Reputation: 2
|
da je HGT pa bi se još i zamislio, ako Sike ne bude dobro ošamućen može izgubit samo ako profula brzinu.
Opet kad razmislim, to su dva fiata, pa opet nikad ne znaš
Kakav HGT? To je neko sportsko auto? Sa 130 ks? Ma dajte.
A je li vama netko rekao da je Sike ubacio 2.5 V6 24v u Alfu? 193 ks?
Kakav Fiat? Ma dajte uozbiljite se.
http://www.amknitro.com Audi S6 2.2 turbo
|
|
| 11-29-2005 11:34 PM |
|
|
b_e_a_s_t
Junior Member
Posts: 34
Group: Registered
Joined: Sep 2004
Status:
Offline
Reputation: 0
|
Prijatelju,niti podcjenjujem Siketa niti znam Skorpiona,al pazi citat sa jednog foruma
...dakle motor je org od brava kojeg sam prvo složio u atmosferskoj verziji tak da sam olakšo radilicu za 2.5 kg i ispoliro, olakšo klipnjače,ujednačio težinu i ispoliro,olakšo zamjac za 5 kg i zajedno sa radilicom izbalansiro na 20000 okr da je čista 0.klipovi su olakšani i ujednačana težina.blok motora je bio spušten i izhonaovni cilindri.glava je bila spuštena do max, ispolirani kanali i prošireni zajedno sa usisnom granom, sasječene vođice ventila obrađeni i olakšani ventili i sicevi ventila u glavi i sav kompresioni prostor u glavi motora sam povario.stavio sam krači prenos, i kočnice prednje od theme by ferrari.ručica mjenjča podignuta a hod je bo od 1-2 brzine 3 cm.tolko ljevo i desno.jedino kao šečer na kraju nisam imo prerađenu elektroniku.ali zato sam ubrzo ugradio turbinu od punta td, elektroniku od delte integrale 8v, intercooler od ducata i kiler ulja od una turba.klipovi su bili od fiata tipa 1.6 sa prerađenim čelom jer sam moro smanjit kompresiju....
daj mi sad reci da to neide???
Za ovaj tekst gore neznam...to sam pokupio na jednom forumu,znam kako ide 1.6 TC motor u yugu a samo su neki bolesni karbovi gore i glava odrezana za 1,2mm... 
daj ocete vise baciti taj drag da se nemoramo natezati vise
|
|
| 11-30-2005 12:09 PM |
|
|
Sike
Posting Freak
Posts: 6,882
Group: Registered
Joined: Oct 2003
Status:
Offline
Reputation: 0
|
...dakle motor je org od brava kojeg sam prvo složio u atmosferskoj verziji tak da sam olakšo radilicu za 2.5 kg i ispoliro, olakšo klipnjače,ujednačio težinu i ispoliro,olakšo zamjac za 5 kg i zajedno sa radilicom izbalansiro na 20000 okr da je čista 0.klipovi su olakšani i ujednačana težina.blok motora je bio spušten i izhonaovni cilindri.glava je bila spuštena do max, ispolirani kanali i prošireni zajedno sa usisnom granom, sasječene vođice ventila obrađeni i olakšani ventili i sicevi ventila u glavi i sav kompresioni prostor u glavi motora sam povario.stavio sam krači prenos, i kočnice prednje od theme by ferrari.ručica mjenjča podignuta a hod je bo od 1-2 brzine 3 cm.tolko ljevo i desno.jedino kao šečer na kraju nisam imo prerađenu elektroniku.ali zato sam ubrzo ugradio turbinu od punta td, elektroniku od delte integrale 8v, intercooler od ducata i kiler ulja od una turba.klipovi su bili od fiata tipa 1.6 sa prerađenim čelom jer sam moro smanjit kompresiju....
daj mi sad reci da to neide???
Za ovaj tekst gore neznam...to sam pokupio na jednom forumu,znam kako ide 1.6 TC motor u yugu a samo su neki bolesni karbovi gore i glava odrezana za 1,2mm...
daj ocete vise baciti taj drag da se nemoramo natezati vise
U tom postu "Seb" (član Alfa Romeo Kluba Hr) objašnjava kako je spremao auto za brdsko prvenstvo u Hrvatskoj.
SRCBL
|
|
| 11-30-2005 12:32 PM |
|
|
Kostur
Member
Posts: 479
Group: Registered
Joined: Mar 2004
Status:
Offline
Reputation: 2
|
...dakle motor je org od brava kojeg sam prvo složio u atmosferskoj verziji tak da sam olakšo radilicu za 2.5 kg i ispoliro, olakšo klipnjače,ujednačio težinu i ispoliro,olakšo zamjac za 5 kg i zajedno sa radilicom izbalansiro na 20000 okr da je čista 0.klipovi su olakšani i ujednačana težina.blok motora je bio spušten i izhonaovni cilindri.glava je bila spuštena do max, ispolirani kanali i prošireni zajedno sa usisnom granom, sasječene vođice ventila obrađeni i olakšani ventili i sicevi ventila u glavi i sav kompresioni prostor u glavi motora sam povario.stavio sam krači prenos, i kočnice prednje od theme by ferrari.ručica mjenjča podignuta a hod je bo od 1-2 brzine 3 cm.tolko ljevo i desno.jedino kao šečer na kraju nisam imo prerađenu elektroniku.ali zato sam ubrzo ugradio turbinu od punta td, elektroniku od delte integrale 8v, intercooler od ducata i kiler ulja od una turba.klipovi su bili od fiata tipa 1.6 sa prerađenim čelom jer sam moro smanjit kompresiju....
daj mi sad reci da to neide???
Za ovaj tekst gore neznam...to sam pokupio na jednom forumu,znam kako ide 1.6 TC motor u yugu a samo su neki bolesni karbovi gore i glava odrezana za 1,2mm...
daj ocete vise baciti taj drag da se nemoramo natezati vise
U tom postu "Seb" (član Alfa Romeo Kluba Hr) objašnjava kako je spremao auto za brdsko prvenstvo u Hrvatskoj.
Eh da upravo sam to mislio reci, alfisti.hr, ne kazem ja da to ne ide, cak naprotiv, samo kazem da je to kod nas nemoguce odraditi pa prema tome...
http://www.amknitro.com Audi S6 2.2 turbo
|
|
| 11-30-2005 11:19 PM |
|
|
sira
Junior Member
Posts: 33
Group: Registered
Joined: Oct 2004
Status:
Offline
Reputation: 0
|
da je HGT pa bi se još i zamislio, ako Sike ne bude dobro ošamućen može izgubit samo ako profula brzinu.
Opet kad razmislim, to su dva fiata, pa opet nikad ne znaš
Kakav HGT? To je neko sportsko auto? Sa 130 ks? Ma dajte.
A je li vama netko rekao da je Sike ubacio 2.5 V6 24v u Alfu? 193 ks?
Kakav Fiat? Ma dajte uozbiljite se.
Pa nije neko sportsko auto a opet nije ni 130 ks, HGT je
1998cc (82x75.7mm) dohc 20v 5 cylinder with 154bhp @ 6,500rpm
A koliko znam Sike još uvijek ima TS, ali sve je to prednji pogon, odnosno sve je to Fiat 
Cura i auto moraju bit punoljetni!
|
|
| 12-01-2005 12:08 AM |
|
|
|
|
Search
Member List
Calendar
Help
