16 relija, bicje pravo uzhivanje:

Vratili su Novi Zeland kad im nije zima dole (prvo su ih bili planirali za jun), Meksiko i Japan su novi, Italija vishe nije asfaltni reli, vecj cje biti shljunak u Sardiniji, i Britanija nije vishe poslednji reli sezone...

Juniori malo manje:
23-25 Januar Monte Karlo
28-30 Maj Grchka
25-27 Jun Turska
20-22 Avgust Shvapska
17-19 Septembar Britanija
1-3 Oktobar Italija
29-31 Oktobar Shpanjolska

Jedva cekam da vidim ove nove relije. Narocito ce biti zanimljiv Japan, a cudno je da se WRC vise ne zavrsava u Britaniji gde je sigurno najpopularniji.

ma hiljadu relija
nema se para
ode nam Ford

ne svidja mi sto se kalendar siri

Škotski rallyjaš i bivši Svjetski prvak potvrdio je kako sljedeće sezone neće sudjelovati u Svjetskom prvenstvu.





Svjetski prvak iz godine 1995. ostao je bez mjesta u tvorničkoj momčadi nakon odluke Citroëna da sljedeće sezone u postavi ostanu Sebastien Loeb i Carlos Sainz.

"Mnogo je razloga zbog kojih neću nastupati sljedeće sezone. Jedan od glavnih razloga je promjena pravila prema kojima svaka momčad može imati samo dva registrirana vozača. Nije pomoglo niti to što je FIA konačnu odluku donijela prekasno za traženje novih angažmana. Nakon toga ostala je samo opcija pronalaženja novca kojim bi platio nastupanje, no zbog kratkoće rokova to mi nije uspjelo".

"U vrijeme kada je Citroën donio odluku Carlos je bio u boljoj poziciji u Prvenstvu od mene, a tako je i sada. Citroën također ima vrlo snažan utjecaj na španjolskom tržištu, pa je odluka da Sainz bude njihov izbor razumljiva. Da se pravila nisu promijenila Citroën bi ispunio obećanje i zadržao svu trojicu, no ovako ja sam morao otići".

"Imajući sve ovo na umu i dodajući činjenicu da ove sezone nisam ostvarivao željene rezultate lako je shvatiti da nisam uživao u svom poslu. Uvijek sam govorio da ću, kada prestanem uživati u tome, ozbiljno razmisliti o odlasku. Nisam uživao u tome i zbog toga nisam mogao biti konkurentan, a tako ne želim raditi. Međutim, i dalje ću ostati u nekom obliku automobilizma, a možda se i vratim u Svjetsko prvenstvo".

Iskreno se nadamo da će se vratiti, jer iako su se pojavili brojni brzi mladci, još uvijek ima mjesta za stare asove, pogotovo one koji itekako imaju što pokazati.

nema Forda,nema Colina,meni onda malo toga ostaje,jedino Loeb

Ode i veliki Tommi Makkinen

pa sta nam onda ostaje???

Da se svi lepo retardiramo i totalno okrenemo... Dobro, preterujem. Ne treba se nervirati oko buducnosti WRC-a, toliko ima kvalitetnih vozaca a svake sezone se pojave i novi talenti.

Mislim da je ipak najveci problem u smanjenju timova na svega dva auta - to u prevodu znaci smanjenje fonda vozaca, i svega 16 prvoklasnih posada na startu! Sto znaci da ce ili biti usporen priliv mladih vozaca ili ce naprotiv biti ubrzan njihov ulazak u WRC sponzorskim parama po svaku cijenu - pa makar se cijena zvala Colin, Tommi ili zamalo Carlos. Ali zato Marlborov djecak Loix ima osigurano mjesto KATASTROFA

pa sta nam onda ostaje???

Ostaje nam da svi počnemo od iduće sezone pratiti Formulu 1