Steta sto nisi bio. Slazem se s tobom Sike (ne smije covjek ni pobjediti a da ga ne ispsuju), ali ta moja recenica je malo licne prirode jer me je on izbacio s trke . Ne bude ti bas svejedno kada tip sa brda dodje, izbaci te u klasi 16 i ode voziti u klasu 15, bez obzira sto to pravila dopustaju. Ja sam prisao covjeku i cestitao mu. Soljic je kalkulisao i probio klasu kasnije, kada ga je tip navukao. U svakom slucaju ne mislim nista lose, protiv tipa.
Nek najbolji pobjedi!

A da bi o organizaciji pricao, morao si biti tamo da vidis!!!

Sto se ti tice MoSr da nije bilo problema sa semaforom bilo bi extra a i ovako je bilo dobro. Evo jedan primjer: Stojim na startu Maza nesto objasnjava i pali se semafor ZUTO ZUTO ZELENO - CRVENO prerani start, a ja stojim u mjestu nisam se ni krenuo..

Nikad nisam vozio neki SR,pa mi je sve bilo zanimljivo,smi polazak,put do Mostara,stajanje na pogacicama,sastavljanje satora i te zezancije.
Sto se tice organizacije,bilo je propusta sa semaforom i tim laserima prokletim....jednom sam ceko 15 minuta na startu dok nisu napravili.
Zaomi je sto sam zaspo na startu u finalu i nisam osvoio prvo mjesto,al  jeb* ga za prvi put dosta je i drugo
Zelim se zahvalim svima,Danetu sto mi je auto sastavljo i rastvljo,Esi sto mi je pusto HC itd....

Mene zanima kad ce biti rezultati ... ?? I ako neko zna kako su prosli Goran Arazin i Dacho iz Gradishke...Ja mislim da je Dacho vozio neku Corsu...?

Kao covjek koji je, ne bas pretjerano bitan u svemu ovome, (moje licno misljenje, po principu - bez svakog se moze) ali involviran u sve i to dvostrano (AMK Nitro i Pungas) te sklon svakome ko bar progovori o automobilima a kamoli... smatram da iz svega dosadasnjeg treba izvuci korisne zakljucke te za next time obezbijediti nacin za eliminisanje bilo kakvog nesporazuma (koliko god je to moguce). O tome hladno i razumno razgovarati na sljedecim sastancima i okupljanjima. U jednom je razgovoru npr. predlozeno postojanje "zalbenog odbora" sa sudijama pred kojima se sve skuplja i rjesava (podaci, prituzbe, prijedlozi...). Postojanje osobe/osoba (autoriteta) cija ce biti definitivna (i to jedino ta) ali ne po principu: "Gonite se" ili "Okanite me se." Ponovo kazem - na tom mjestu moraju zavrsavati sve informacije, zalbe, prigovori, prijedlozi... a rezultat mora biti definitivni stav.

Dok su bile klase po kubikazi svi ste pricali protiv auta s brda,sad kad su vam svi izasli u susret i stavili po vremenima klase sad opet smetaju auta s brda. Niko ti ne brani da dodzes na igman ili bilo koju trku na brdu pa budes prvi.
A kakva je razlika kakvo je auto,ako pravite ista vremena na 402 m. Covjek je napravio Jugu,nije velika razlika izmedzu stojadina i juge, pa i ti pokusaj biti brz poput njega. Je li sramota pricati protiv auta sa 1150 ccm. A brzi je bio dole od polovine takmicara.

Jedino sam izgleda ja kompetentan za davanje svih vremena natjecatelja. Kako sam danas stvarno imao osobnih obveza nisam uopće imao ni mogućnosti da izvadim fascikle s rezultatima iz auta, obećavam da ćete u sutrašnjem danu (barem do navečer) dobiti rezultate svih natjecatelja po klasama.
Eto toliko.
U ove ostale priče neću se uvlačiti ovdje!

Nije u tome problem, vec u tome sto na Street Race nemogu po pravilniku auta koja nisu registrovana B kategorija, znaci ako to auto nemozes legalno vozikati po cesti everyday nemoze ni na street race... a auta za brdo nemogu (nisam siguran, nek se javi neko upuceniji i nek me neko ispravi ako griješim :/

street race je za ulicna auta a ne za kit car ili za auta koja su profesionalno radjena za trke i to da se razumijemo,street znaci ulica ako ne znas ,a ne brdo,brdo se kaze hill climb.....
a covjek nije napravio jugu vec su mu ga slozili u fabrici,za pare ,kao sto ga slazu svakom ko ima lovu... i nema teorije da je to ispod 1600 ccm
to mozes pricat nekim neznalicama koji su ovde na forumu a meni ne mozes ,jer znam sta se radi tamo u zivanovoj radionici i sta rade...
znam sve moguce varijante,blokova ,radilica,klipnjaca......
tako da nemoj da ulazimo  u te price jer su ti svi prljavi s brda,cast izuzecima kojih je vrlo malo.......a ti mozes frede napravit sebi auto bez poda pa bosim nogicama slajdraj kao pravi flinstone.......ili klesi kamenje svakako si u kamenom dobu....

This post was last modified: 05-07-2006 08:31 PM by crank.

E pa brate moj lovu u ruke pa kod zivana u radionicu. Pa nek ti sloze auto brz kao i taj jugo. Ispravka mala Yugo je 1300 ccm i takmici se sa Nihadom Alikadicem u klasi H3 do 1400 ccm.