Ajdine ili im ti reci ili da nastavimo sa najboljim Golfom u gradu...hahahahaa...Nema nam Nelleta dugo...da ga nije brzina odnjela...

Sa takvim istim golfom sam presao 100.000 km .Isto je isao kao avion,prosto nevjerovatno.Nakon puno mozganja odlucili smo da saznamo zasto tako dobro ide.Taj model se proizvodio sam u njemackoj,i to kratko.
U pitanju je,naravno,poseban model turbine koji se ugradjivao u jednu ogranicenu seriju golfovih motora ,koji su bili pretece trojki(generacija 90-92).Radi se o svima poznatom Garett-u spakovanom u neprepoznatljivo kuciste(marketing) sa promjenljivom gerometrijom turbine.Ide kao avet,a trosi malo,i zbog male tezine auta ima te performanse.Jedino mu moras dati najkvalitetnije ulje sto mozes kupiti i nikad za nikad ga nemoj gasiti odmah nakon ganjanja,pusti da odradi 2 min pa ugasi.Turbina se nikad ne ''gasi'',nego daje peak momenta od 2200-2800 o/min ,a najvecu snagu od 3200-3900 o/min.Ne tjeraj ga preko 4200,nema svrhe
Taj motor se prepoznatljivo oglasava napadnim piskom kod ubrzanja.Strava zvuk,jos ga se sjecam...Svi su pitali sta je pod haubom.
Eto vam mala tajna....

Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
azhahahahahahahahahahahaha

sta se ti keslas jeli imas neki problema glupane jedan fino sam pitao covjeka ti si se uhvatio smijat
tu se keslas a mogu se kladiti i da nemas nikakvo auto

Ja glupan?????Ja nemam auto????Ovolike stranice i ovolika za*ebancija i ti nisi skontao da smo se zajebavali sa neletom i ja glup.Hmhmhm.Sta si onda ti bas me interesuje?
Ubuduce procitaj malo pravila ponasanja na PG-u.Ovo nije bilo kakav forum nego PunGas forum.Svako vrijedjanje admina ili moderatora rezultira ................rezultatom naravno.


P.S.
Primamo zalbe na salteru br.7 u socijalnom sa obaveznom naznakom "NEOBRAZOVANI" pod podnositelj zalbe.Zalbeni rok traje 7 dana a pocinje odmah.

Hahahahaha, joooj dobra ti ova druze moj, svaka cast...hahahah
Ma de vidis da je djecak neodgojen...