Lagacu te ako ti kazem da je dodao sestu,ili je to skroz drugi menjac,sa skracenim prenosima. Nije hteo da mi prica.Samo mi je rekao," eeeeeee". Ali sam vozio auto,i stvarno ima sest brzina. Ja imam Octavi-u TDI, i drao me je samo tako.

Ok. To je dobar fol, ja sam vozio Hyudai coupe 2.7 i ima 6 brzina...dobra furka...

ma pojma vi nemate sta je cool. Pravu stvar je uradio onaj tio iz Kaknja sto je u svoj Porsche 944 stavio dizelski agregat od vw jette, ooooooo da to je pravi tuning, zelim vam od srca svima takav tuning.

to ti je kao da iz ficje izvadish motor... ili skinesh lanac sa bicikle pa gurash

on vozi vise Super-auta
jednim moze proci kroz zid (cak i Kineski) bez problema
a drugi je plaho fin (vozio sam se u njemu) i milion puta je bolji d Golfa


e sad da se umijesam u vasu diskusiju
znas medo kod nas u Sa ima previse golfova dvojki
2% tih auta lici na nesto i ispravni su
ostali su uglavnom zahrdjali, ranjeni (jer su prezivjeli rat), skoro svi su 70% neispravni, nemaju kocnica, sara na gumama je bilo posljednji put prije Olimpijade, vozaci takvih automobila se parkiraju po principu idem u rikverc dok ne udarim u onog iza mene, ili se prestroje preko tri trake jer *ebe se njih sto ce se sudariti kad ukupna steta (sa obzriom na broj otpada u BiH) nece preci 100 €, usput svaki taksista ga vozi (razlog vise da mrzim golfa 2)
golf 2 je kod pravih ljubitelja automobila (ovdje mislim na Sarajevo) najomrazenije vozilo koje mozes zamisliti
zaboravo sam i cinjenicu da su skoro svi sudari (gradski) u kojima bih neko poginuo imali bar po jednog golfa 2 umijesanog u udes
mrzim taj auto uzasno

brembo ti kocnice ne trebaju jer za mnogo manje para napravis konverziju kocnica sa korada (koje su vece od golfovih i ventilisani su i prednji izadnji diskovi),na ovom golfu su radjene nove balans-stangle i kucista amortizera i vjeruj mi da nista nije bilo sklepano vec je auto u potpunosti bio wrhunski
a sto se tezine motora tice ,tezi je samo 50 kilograma od 16v motorA i auto se ponasa odlicno po krivinama (u brzim krivinama je bolji nego sa 16v motorom) mada mozda je to i zasluga koradovih amortizera

Citirati ću samo onu, davno izrečenu misao jednog vrlog gospodina kojeg svi cijenimo bez razlike:

"Najbolji auto na svijetu je nov auto."

A naš bi narod to dopunio: "Star se međed ne uči igrati" Tako ti je i sa tuniranjem punoljetne truhle konzerve zvane G2.

Sad po vasem misljenju najpametnij bi bilo rijesiti se dvice.


Al to nemam namjeru uraditi.

Za ove sto nesto pricaju o gofu 2 kao autu za otpad ja mislim da mi zivimo u bosni pa stoga vas molim budite realni. lijepo je reci MECKA SL 500 al nazalost ili na srecu mi to nismo u mogucnosti da priustimo sebi.

Tako da ostajem pri golfu 2 za ovaj motor cu vidjeti al moram prvo vizuelno ga napucati i naravno mjuzu dobru ugraditi. Smika bi bio jer je auto i onako vec brzo.

Za medu: Vidjecemo da se nadjemo ti si na forumu cecsto pa da sredimo motor kako tito zapovjeda.

HEY HAY HEY HAY HEY HAY

Nemoj me pogrešno razumjeti. Svjestan sam situacije na našim prostorima. Jasno mi je također da svi mi imamo neku posebnu emotivnu vezu sa našim Autom (namjerno pisano velikim početnim slovom) koja prevazilazi onaj obični odnos vlasništvo-nad-nekom-pokretninom.

heh, i ja mrzim golf 2, iz vec navedenih razloga.

ali golf 2 gti (16v) je nesto drugo, a i vrednujem gti vozila svih proizvodjaca.


isto tako, prije bih uzeo kvalitetno/profesionalno tuningovanu dvojku gti
nego novu cetvorku sdi ili tdi 90/110 recimo, jer je tek to kanta od auta
na kojoj se sigurno puno cesce desavaju (i to puno skuplji) kvarovi.

a da ne govorim o tome sto bi takav auto bio brzi, bolje lezao, bolje kocio,
bolje izgledao, bilo ga dobar osjecaj voziti i bio generalno bolji... ali to vec
zavisi da li je za vas auto voznja A-B ili pun gas kroz krivinu...