Neznam koje si godište ali ja sam Golf II Gti 16v vozio 1997-2000 i sad mogu reci da je kanta jer tad nisam imao pojma o autima.

Mislim da je cela poenta ovde to da je golf jeftina mashina, koja se za relativno male pare mozhe pretvoriti u veoma brz auto.
Niko ne tvrdi (bar se ja nadam) da je G2 bolji od porshea, lamburdzhinija, audija... samo da ako imash mali budzhet, golf je super stvar da se zabavljash.
Ako ga vecj zovete kantom, onda bar valja napomenuti da je to jeftina kanta, i da ima dosta skupljih kanti koje nisu puno bolje kolko cena nalazhe.

Shto se tiche kultnog stava g2ke, to je valjda jer su ga sklapali tu, pa su ljudi preterano ponosni na to.

Po cemu je to Golf 2 kanta i to GTI 16V?!

Imao ga je i chimera cini mi se, a ja sam imao GTI ali 8V. Imao sam priliku voziti i Escort, Kaddet i Deltu iz tog godista i Golf je vjerovatno najbolji od svih njih. A oni su mu tada bili konkurencija. Jedino Fiat Tipo iz te klase je bolji od Golfa 2, ali posto je izasao tek negdje 1988 a bio na trzistu do negdje 1995-e, on se moze smatrati i kao konkurencija Golfu 3, a tu je G3 bolji. Nebi G2 i danas drzao tako dobro cijenu da je tolika kanta kao sto ga neki ovdje zele predstaviti.

Ovu temu bi trebalo zakljucati. Ako neki ljudi ne mogu da shvate da je G2 najbolji auto ikada napravljen, to je njihova stvar i o tome vise ne treba raspravljati.

slazem se sa prethodnim konstatacijama da za relativno male pare moze da se napravi dobar g2 pogotovo gti jer i danas rijetko koje auto (do 2500ccm) moze da uhvati ritam sa mojim 14 godina starim golfom cak i dok sam imao "staru" masinu (1.8 136 konja) a o sadasnjem stanju (kada je na mjesto 1.8 dosao 2.0 iz 3-ke) vec da ne pricamo,sada jednostavno leti mada mi pomalo nedostaje zvuk "starog motora" koji je na novom mnogo priguseniji i finiji ali prosto me obuhvati milina kada kazaljka obrtomjera predje 4 iljade okretaja i kada golf lijepi za siceve i nabija brzinom koje mora da se postidi cak i bmw325is.........buduce vrijeme planiram da posvetim spoljnem uredjenju golf-ica da bi barem licio na neku od evropskih tuning prerada (nadam se kao ovom na slici u avataru )

RUJOOOOOOOO gdje si, spasavaj nas od ovih golfera.

Ok za RS Octaviju je zajeb. Uglavnom Medo imao sam i GTI 16v i GT od G2 sad imam G3 GTI i moze se reci da sa Golfom imam iskustva. Moja poenta ove cijele rasprava nije bila valja li golf kao auto ili ne jer je valjda dokazao svoj kvalitet...samo je sporno sto ga neki dizu u nebesa kao neki uberauto a od toga je jako daleko. Medo lezanje golfa ne moze ni sa Alfom ni sa hondom iz tih godina a i BMW kockica je bolja u tome...onda oprema koja je dolazila ima monogo toga...

Druga stvar je bila sto sam ja pobornik tuninga koji se radi ili kako treba ili nikako. Njemu za 2000 KM moze izac filter i auspuh cijelom duzinom i to je to. Esetski je golf najbolji bez ikakvih dodatka jer izgleda kao auto a ne kao cirkus...ja sam i stavio onu temu da nekako pokazem sta meni OSOBNO nije dobro...sto ne mora sa svima da bude slucaj...

Ovo je stvarno glupa tema i neću više komentarisati. Golf je najbolje auto ikad proizvedeno i svi mi trebamo sebi kupiti po jedan nabiti na njega polovne gume, spojere od stakloplastike, "crvene" opruge (normalno skraćene po želji) i "žute" amortizere, staviti obrve na svjetla ("ksenonska"), nastavak na auspuh (jedno 5-6 godišnje), zatamniti stakla...

Pa sta imas komentarisat? Vidis ja i ti smo imali neka od tih auta, prodali ih...pricamo iz iskustva i onda te naljepe kako nemas pojma...nadalje neka tjuniraju...taman da se uklope u oni 60% neispravnih...meni je zao da neko razmislja o tuningu auta koje je smio bih pare ulozit vec neispravno...mozda je moj primjer sa Octavijom malo previse ali u svakom slucaju trebamo tezit da kupujemo novija auta pa kako tako...

Brate,ti bas ne das Golfa. Ja dok sam vozio Escorta 1,6 d ,koji je em udobniji (citaj mekaniji), em lepsi , draaaooo Golfa po stabilnosti. Ortak koji nije mogao da nahvata Golfa po krivinama,ja sam prolazio kao pegla.
Kod dvojke jedino sto valja je dizelas,i nista vise. Dvojka GTI 16v ima 136 konja. Zamisli sefe sta bi mu uradio Escort 1,6 rs, sa turbo motorom od 132 konjske snage, uz vec pomenuto fordovo bolje vesanje.Drugo, daleko je lakse budziti. Tu u " ekipici" je i Kadett GSI,koji sam vozio i ide neopisivo dobro. Sta je sa 205 GTI 1,9 130 KS.
A TDI mi ne diraj. Bas sam sad za vikend bio kuci. TDI motori imaju neki ekoloski ventil na izduvnoj grani tra la la. E pa on se zapusi od loseg goriva. Auto mi je vukao kao da ima 45 konja. Sredio sam to (odstranivsi to sranje za cistije izduve i dobio malo lakse disanje motora ) i nisam mogao da se izivim po gradu o przenja. Auto se jednostavno prekida. Ne mogu da verujem kako ide. Natovari tvog Golfa na 1450 KG ( Ocavia+ dva putnika ) i stani na crtu.Meni je auto 90 konja. Ako ti je obican GTI sa 112 KS imas necemu da se nadas do ( ajde da te castim ) stotke.Znas vec ,dizel dok se malo razvrti. Ali i do stotke je mnogo. Ortak sa obicnim GTI,bez otezavanja ( hehehhe) mi je na startu pobegao jednu duzinu auta,ali je vec posle 300 metara poceo da gubi duel. Napominjem, dizel, 20 konja manje,i 70% veca tezina.A to je bilo kada je auto vec bio malo zagusen.