Zastava:

Ficho

Zastava:

Y-Coupe

Zastava:

 Florida Sedan

This post was last modified: 06-09-2006 12:05 AM by Vector.

eh pusti sni
mi smo na faxu imali obaveznu praksu u nekom razvojnom odeljenju
jedan moj ortak je iz Kragujevca,i isao je u dizajn studio u Zastavi

on kaze da likovi koji tamo rade, sede ,ne rade nista i primaju platu
ako rade nesto, rade svoje privatne poslove, posto za fabriku nema sta da se radi
kaze on, zali boze onih markera, lenjira, kompjutera (kakvih takvih), crtacih stolova, modelarskih stolova....
sve to stoji kupljeno i ne radi nista

Kod vas barem imaju gdje sjesti, imaju studio, opremu, platu, vjerovatno se tu i tamo ponesto i uradi, dugorocnog potencijala ima, talenata ce uvijek biti, a jednoga dana ce se i ta kriza rijesiti, EU ce pomoci da se uhvati korak sa ostalima... A kod nas, evo vec 20 godina sanjam da u TAS-u otvore svoja vrata dizajnerima, da se krene od necega, mozda po ugledu na SEAT koji iako pod VW-om, ima svoj identitet, sopstvene kreacije i stil, medjutim, nikad nista... Da paradoks bude veci, danasnjim vlasnicima je vaznije placati kosarkase (Bosna ASA), nego ulagati u identitet sopstvene tvornice, a auto-moto sport, ili nedaj boze takmicarsku stazu da ni ne spominjem, eh...

Bertone:


Nuccio Bertone


Stratos Zero, 1970




Marcello Gandini

ma ne pricaj mi nista
i kod nas Naftna Industrija i proizvodjaci ulja i maziva sponzorisu odbojkase, kosarkase, sve *urce redom, a u auto i moto trke niko ni ne pomislja

treba istrijebiti loptaste sportove i eto para

mrzim loptu

TAS i SEAT nikako se ne mogu porediti
sta je vama
u tasu se sklapaju auta, u seatu proizvode
postoji razlika izmedju pojmova sklapati i proizvoditi i velika je.