Sve 5 8)

pa prijoritet ce nam biti blok,ako se neko i provuce,nemoze bas previse da nas zezne,jer svi znao sta znaci od 1.8 napraviti 2.5 motor,to ko uradi svaka mu cas zasluzio je da vozi u 1.8.

Sve pet , samo je jedan renault 4

Ja sa 2.0 upadam u klasu sa audijem,kockicom... nidje veze...al zar niste UPRAVO VI pljuvali takvu podjelu koju su pravili na ovom SR-u u Sarajevu...

zar tamo nije nesto poput 1600-2500?

relativno mali auti cesto imaju do 2000 ccm, ali rijetko vise.

tako da su golf 2 gti 16v i bmw 325 u istoj klasi .

Ja sa 2.0 upadam u klasu sa audijem,kockicom... nidje veze...al zar niste UPRAVO VI pljuvali takvu podjelu koju su pravili na ovom SR-u u Sarajevu...

UVIJEK SMO OTVORENI ZA PRIJEDLOGE ::::AJ TI PREDLOZI KLASE DA VIDIMO MOZDA IDUCE GODINE BUDE BOLJE AKO TI IMAS NESTO BOLJE

pa mogla bi se klasa od 2.0 do 2.5 prepoloviti ali stvarno je to bezveze.
Ako ti vozis 8V auto koji nije tuningovan normalno je da nemozes pobijediti,nemozemo mi praviti klase da svako sa standardnim autom mora biti prvi.Razmisli malo,bar da ti je 16V pa ajd nego ti sa 115 konja hoces da pobijedis...isto bi ti bilo i da prepolovimo,moras malo uloziti u auto pa da ocekujes rezultate,sa klasama po vremenima nemoras nista raditi da bi pobijedio ali sa ovakvim klasama po kubikazi pobijedjuju stvarno najbrza i najaca auta,a to i jeste street race.

Misim da su klase dobre,uvijek ce biti neko kome to nece stimati i nemoguce je za sve napraviti idealne klase.

POTVRDENO

A I SVAKA KLASA VISE Nosi jos sat ili dva u programu koji treba zbiti u 1 dan a nosi jos tri pehara i bar 2000 maraka za nagrade+mislim da je ovo sasvim dovoljno klasa s obzirom da se ocekuje OFFR ROAD KLASA ....MOTO KLASA ili DVIJE....te KLASA RALLY GRUPA "N"

Najjača stvar street race-a je kad neki neugledni mali autić ,koji nitko ne doživljava ozbiljno, "napere" nekog trkača s tvorničkim pedigreom.He he,to je onaj pravi tuning,a ne perlitanje auta (tj.styling).

Klasifikacija po vremenima je dobra jer se nemože desiti da se na startu nađu 2 auta iste kubikaže i totalno različitih perfomansi.Time teh.komisija nema problema,a svakome se daje šansa da nešto napravi sa svojim autom,bez obzira kakav on bio.I onda kao šlag na kraju dolazi do dvoboja auta koji nemaju veze jedan s drugim (Yugo vs BMW M5 ili Swift vs Impreza...).To je onaj najslađi dio kad tisuće gledatelja sa žarom navijaju za vozače koji će sa "istim" autom kakvih su pune ceste oderati lovaša u najskupljem sportskom autu u gradu....

Vjerujte mi govori covjek iz iskustva