Eh kako je ovo samo bolesno napravito stvarno bih volio da sam vidio ovo uzivo da vidim kako je rijesio bas taj prenos snage jer to je malo komplikovano da zla boga a tek kako je rijesio mjenjac e to je magija ali zesca. Ali ona ascona sto je bila sa omeginom motorom V6 sa 3l jao kako je ono bilo strasno he he he.

ta ascona ima turbinu od skyline-a

u Evropi ?

ajd mi ovo malo pojednosatvi molim te...

Ma mislio sam iskljucujuci amere koji stavlhaju po 3 , 4 i vise motora na nekakva cuda sa zadnjom vucom!!!

U Amera imaju oni veliki dragstori sto idu za 4 sec,ali ako njih izuzmemo onda imaju turismo auta koja idu opet za 7-8 sec na 402.Imaju posebne gume za to a imaju i poseban asfalt koji se lijepi za te gume a zanimljivo je imaju vecinom zadnju vuci ili prednju a niko neide sa 4x4,a u Evropi je bez 4x4 nemoguce ici ispod 13 sec a opet ispod 11 megoze se ici ni sa 4x4,jer je asfalt na pistama drugaciji.

jah, sve hocu da pitam... jedan motor je pod haubom (gdje mu je i mjesto), drugi u gepeku, a gdje je treci?

isto nazad,nazad obadva stoje pod uglom na strmoj ravni(naopacke V)

Prodaje se - http://www.tun-a.com/DDforum/forum_posts.asp?TID=929