yugo 55, znaci 1116ccm
uglavnom, dobar je , brz(za svoju kategoriju), ne trosi ni kap ulja, al zato loce gorivo...

nego
neki dan slucajno da pogledam svijecice malo kad tamo:
treeca svijcica(kad se gleda s lijeva na desno) je sva od ulja. Mislim masna je po povrsini. Mastan je i onaj kabal od svijecice nekih 3-4 cm od svijecice. Izvadim je, kad tamo masna je i u unutra tamo gdje se zasarafi u motor. Eh sad citao sam jednu knjigu o tome, ali opet ne znam sta je uzrok tome.
Jel to moze biti zbog prosipanja ulja dok sam mijenjao ulje?
Je li moze biti zbog loko voznje(jer znam da kad se vozi loko, sa malo gasa, manja je temperatura, oko 120C, pa se cadz stvara na pipcima i ne moze izgotiti sama, a inace izgori kada se vozi malo vecim gasom jer su tad temperature oko 400 celzijusovih...)?
Zaboravih reci da su sve svijecice cadzave bile...
Inace su marke Bosch super..to bi trebalo da valja
Interesuje me jos koje su najbolje svijecice za yugu, koja je tacna specifikacija, jer trgovci su zesci kreteni...
Koji su kablovi dobri, zapravo najbolji? Hocu najbolje!!
Eh kad vec pitam, kako mogu ocistiti motor od ulja...
Jeb*** prospe se kad sipam, a uvijek po zlu zaboravim kupiti lijevak...
A primjetio sam da su i kablovi ispod(ispod gdje se sipa ulje u motor), od ulja masni, kako bi to ocistio??
Gdje se mogu naci izolacije za te kablove(kao slovo L), gdje idu u motor ti kablovi(na te izlocije mislim)!
Zapravo pitanje je
zasto su svijecice od ulja(i to treca slijeva najvise, a malo i druga slijeva, ostale nisu, ali su sve ujedno cadzave)
Koje su najbolje svijecice i kablovi za yugu?
Kako ocistiti motor od ostataka prosutog ulja?

Unaprijed hvala, i izvinite ako sam bio malo naporan....
lijep pozdrav

3 ca svjecica ti je masna vjerovatno zbog cepa od ulja koji curi ili kad sipas prospes......kablove ne diraj ako su oni crveni (bugicord)oni su najbolji,skini ih i odnesi kuci i operi deterdzentom i toplom vodom i ostavi dobro da se osuse pa ih tek onda vrati,svjecice su ti nabolje bosna super fe 65 cpd sa 3 kraka,ako nema tih onda kupi obicne.to sto su svjecice cadjave moze biti da ti je zacepljena medjuploca na karburatoru i na leru nemas zraka vec samo benzin i zato su crne,znaci samo je do smjese na leru.i ne trebaju ti nikakve izolacije,motor mozes oprati u svakoj autopraonici.

This post was last modified: 08-09-2005 08:46 PM by crank.

Prijatelju hvala

ma sigurno kad sipam ulje, ruke mi se tresu kao u nervozne ukrajinke pred prvi put...

kablovi su neki turski, jebiga
ajd reci mi gdje ima tih kablova uzeti(cijena je nebitna)

a nedavno sam isao i to u bihamkov servis, i covjek mi je prepakovao karburator...

ma otisao bih ja u autopraonu, samo da nece sta ostetiti jer sam gledao kod rodjaka na stilu zestokim mlazom po motoru...a znas da ovaj nema nikakve plastike, stilo ima makar plastiku nekakvu...

hahahaha,nema se sta ostetiti,a tih kablova nema kupit nigdje,probaj naci neke zute,oni su malo bolji ,crne nemoj niposto.a ti iz bihamka nemaju pojma...da se razumijemo

OK
steta...
a sad su bas crni kablovi na njemu

razumijemo se

imash pivu il sta vec kad se vidimo

Kakave crne svijecice....
Promjenih danas filter za gorivo i pali kao mina...
A slag je na kraju
rovim nesto po starom alatu u kuci...kad nađoh jedan crveni kabl i na njemu pise "bugicord", a blizu njega i dvije svijecice..bosna super fe 65 cpd sa 3 kraka 8)