Obzirom da neki kazu, kako mnogi sutimo na ova desavanja, ja kao Predsjednik najtrofejnijeg auto kluba u BiH, SAKS-a (cetiri titule Sampiona BiH, dva druga mjesta i jedno trece mjesto, zatim kao sesterostruki sampion BiH i prvi nosilac Zlatne kacige, prvi koji je nastupio u inostranstvu iz BiH i organizovao nastupe nasih takmicara u Hrvatskoj, kroz tunel donio Sportski pravilnik HAKS-a, sportski funkcioner drzavnog ranga, da ne spominjem svoje rezultate u bivsoj drzav i.t.d.) osjecam potrebu da se oglasim.
Kao prvo, pojma nemam o osnivanju nekog Saveza, izuzev price na ovome Forumu, a posto ne zelim da ucestvujem u diskusiji o kojoj mogu samo da pricam napament, zato se i ne oglasavam.
Slazem se sa svima da ovo nije nacin rjesavanja problema, ali pojedinci misle da mogu sve to rijesiti sami,a i neznaju sa kakvim se problemima mogu susresti. Ovo mi lici i na organizaciju nase drzave, gdje su razni pojedinci mislili da se moze drzava napraviti u krugu svojih prijatelja, a ne strucnih ljudi koji imaju ugled i znanje. Tesko nama, dok se sve radi na nekim tajnim skupovima po raznim kafanama uz ice i pice.

Pozdrav upornima
Fadil Kadic

Mislim da bi trebalo sacekati da Gaco kaze sta ima novo u tom savezu i kakvi su mu planovi.Nije u redu i od Gace sto nije obavjestio makar Hotu,Fadila,Engu,i ostale zainteresovane(barem mislim da su zainteresovani) takmicare barem iz Sarajeva.Da li je novo izabrani predsjednik saveza Senad Sefic.direktor Forda za BIH?Ako jeste,taj savez bi i imao sanse da zazivi.

Poštovane kolege!

Možda sve ovo i nije baš na najbolji način urađeno, ali nije ni tajno.
Ako se prisjetimo, vidjećemo da se o ovome priča još od aprila ove godine.
Održan je niz sastanaka sa većinom, kako klubova, tako i samih takmičara i u Sarajevu, i u B.Luci i u Mostaru.
Još u junu je prezentiran prijedlog statuta novog saveza, ali do danas se niko po tom pitanju nije zvanično oglasio niti obratio BIHAMKU.
Svi smo znali da se na tome radi, ali nismo ništa poduzeli.
Raszloge zašto jesu ili nisu pozvani i drugi, neznam, ali možda svi zajedno znamo.
Činjenica je da već nekoliko godina je bilo pokušaja da se oformi neko udruženje vozača (savjet vozača) ali je, kao i sve do sada ostalo samo na pričama.
Što se tiče mog angažmana u novom Savezu, on je sadržan u činjenici da sam pozvan i ponuđeno mi je da vodim i oformim komisiju za brdsko i kružno auto prvenstvo BiH.
Kako sam istinski ljubitelj ovog sporta i iskreni poštovalac svih naših takmičara, pristao sam, misleći da ću na taj način bar pokušati dati svoj doprinos pomaku sa mrtve tačke ovog jedinogh još živog sporta u auto sportu.
Nažalost, sve je shvaćeno na način da neko radi iza leđa, a ponavljam da već više od sedam mjeseci, i to ne baš tajno, traju pripreme za ovo.
I, ovdje niko nikome nije dao nikakve koncesije.
U najkraćem, pokrenute su aktivnosti za formiranje Saveza za auto sport, a neko je morao biti pokretač i osnivač.
Prema predloženom statutu, (koji je bar većina imala prilike pročitati još prije nekoliko mjeseci), članovi Saveza nisu samo osnivači, nego i svi AK i AMK koji imaju status registrovanih klubova na području BiH, i koji izraze želju za članstvom.
Savez je udruženje građana, kao i svako drugo udruženje, i otvoreno je za pristup svima koji to žele, a ne nečija privatna "prčija" kako to neki misle i žele prikazati.
Ono što još želim reći jeste da mislim da je jako dobro što se i gosp. senad Sefić prihvatio vrućeg kolača i čelnog mjesta u novom savezu.
Zar nemislite da je ipak neko morao uhvatiti se toga? Ili je trebalo samo pustiti kao i do sada da se sve samo "skroji" i da tamo negdje u februaru/martu kada budemo tražili nove licence, jednostavno dobijemo informaciju da to treba tražiti na nekom d5rugom mjestu.
Potpuno shvatam i razumijem određeno nezadovoljstvo kod pojedinih ljubitelja i aktera ovoga sporta, ali mislim da je nepotrebno dizati bilo kakve tenzije.
Ovo je najavljeno, i desilo bi se ili ovako ili drugačije.
Ipak, priznajem da je trebalo biti malo više informacija o aktivnostima.
Jedini cilj ljudi koji su se prihvatili ovog vrelog, prevrelog kolača jeste da pokušamo nešto napraviti, zajedno sa svima koji žele dobro ovom sportu.
Možda mi nismo najbolji, ali smo se za razliku od mnogih koji ovdje već dugo samo pričaju, prihvatili obaveza, i izložili i svoj ugled, i mir raznoraznim neugodnostima i neprijatnostima kojih već ima (bar ja).
Ja neću pokleknuti, i pokušaću istrajati na tome da nešto napravimo. Basr kada je u pitanju brdo i krug, za šta sam zadužen.
Kako? Zajedno sa svima: sa takmičarima i svim ljubiteljima ovog sporta koji to žele.
Za saradnju i dogovor, bar ja tako mislim, bio sam uvijek otvoren, i nisam ovdje ničija marioneta, osim, ako to žele, samih takmičara. A mislim da sam i do sada uvijek bio na njihovoj strani.
Druga stvar, ukoliko nebude išlo kako treba, ukoliko nebudete zadovoljni radom bilo koga, ima legalan i propisan način i put za promjenu bilop koga, naravno uz uslov da se uključite u savez i podržite nastojanje da zaživi.

Eto, za sada toliko u pokušaju da bar nešto pojasnim, svima nama koji smo znali da će se ovo desiti, a po običaju, nismo poduzeli ništa.

Pozdrav svima!

Pozdrav svima,
ova sva diskusija je po starom bosanskom i hercegovačkom običaju. Kudi sve što neko pokuša jer to nisi TI uradio( a i kada to radiš TI onda svi drugi pljuju po tebi).Ne vidim nikakav problem u ovome jer je ako se dobro sjećam (a ja sam bio inicijator toga) sada sve urađeno što smo tražili nekada od BIHAMK-a tj. traženo je izdvajanje auto-moto i karting sporta iz BIHAMKA- a. I sada kada je to napravljeno to nevalja.Kao prvo da razjasnimo osnovnu činjenicu a to je da je BIHAMK jedini pravni zastupnik FIA-e u našj zemlji i niko drugi nema taj legitimitet prema tome priče o paralenim savezima su dječije priče.Svako može napraviti savez ali hoće li imati legitimitet FIA-e to je vrlo upitno.BIHAMK je sada spreman predati svoju licencu i prenijeti je na taj novi savez koji je zadužen isključivo za auto-moto i karting sport. To je najbolja solucija koja se mogla desiti. Što se tiče klubova koji imaju takmičare u prvenstvima mislim da oni i ne trebaju biti osnivači ovog saveza jer je to klasični sukob interesa i onda bi svaki od nas naginjao za svoje lične interese.Ni klubovi u F1 nemaju suvlasnički odnos sa FIA-om nego su samo članovi a svoje interese zastupaju kroz savjet klubova koji zastupa njihove interese. Mislim da je i ovdje takav sljed događaja potreban i onda bi to bilo riješeno.
Po pitanju Sefića mislim da je to dobar izbor jer na tom mjestu treba da sjedi osoba koja hoće i MOŽE obezbijediti sredstva za normalno funcioniranje tog saveza i mislim da to on može a SREDSTVA su najbitnija stavka cijele priče i mislim da će se Senad izboriti za dio sredstava koje treba BIHAMK da izdvoji od sebe kao i ostala dva saveza u ovoj zemlji.Povlačiti priče o paralelnim savezima je standardna retorika u ovoj zemlji i odmah se ide na neku nacionalnu priču.Ljudi nacionalnost ne smije biti uvučena u sport jer svaki od nas kada vozi štoperica ne prepoznaje je li hrvat,srbin,bošnjak ili ko već pa vas zbog toga molim da priče ne ide u tom pravcu.Trebao bi se taj savez oglasiti kada bude u funkciji i pozvati sve zainteresirane strane koje imaju pritužbe da dođu na razgovor i da se nađu riješenja koja su korektna za sve nas a osnovno je da obezbijede normalno funkcioniranje prvenstva na nivou države i da ostvare dobru suradnju sa ostala dva saveza u BiH.
Pozdrav
Davor Domazet

Kao sto rece Enga ni do sada nije ni na sta licilo, pa sta god naprave tesko da moze biti gore.

Iako, ja moram priznati da sam licno digao ruke od svega vezano za autosport vec duze vrijeme, ipak ne mogu a da ne primijetim jednu stvar u cijelom ovom cirkusu, a to je:

Po nekoj logici licencu za autosport daje FIA? Ako FIA daje tu licencu i oduzima je, kako je moguce da odjednom BIHAMK odlucio da tu svoju licencu da nekome trecem? BIHAMK ustupio??? Odakle pravo BIHAMK-u da ustupa bilo sta bez suglasnosti klubova koji ga cine- a tu su izmedju ostalog i HOTA, i PRODRIVER i SAKS, i ostali, da ne nabrajam sad redom i odakle pravo uopste da ustupa.

Valjda treba neka dozvola od FIA-e koju ovdje niko ne spominje.

Mislim da legalno pravno, BIHAMK moze samo ustupiti resurse, ljudstvo i NOVACA, a licencu moze samo FIA oduzeti BIHAMK-u i dati je tom nekom novom savezu?

Opet mozda ja grijesim, a i opet, mene to svakako ne zanima. Samo sam primijetio tu nelogicnost u izjavama na ovu temu, pa ne zamjerite sto se petljam

Opet, mislim da gosp. Sefic na toj poziciji, bez obzira na ovu prichu o savezu, moze puno uciniti. Autosportu i treba menadzer koji je sposoban donijeti novce u autosport i zaraditi na autosportu (u normalnim drzavama i jeste cilj zaraditi na autosportu). Kod nas to nije postojalo vec dugo.

Ja bih dao sansu, makar jedinu godinu. Kada ste trpjeli ove lezihljebovice iz BIHAMK-a deceniju citavu, vala sacekajte i vidite sta ce se desiti. Mozda gosp. Sefić napravi neke pametne stvari. Ja mu se divim na hrabrosti sto se upustio u ovo. Većina ljudi, koja poznaje situaciju u autosportu se ne bi prihvatial te odgovornosti.
Valjda zna sta radi

Tacno je tako ali, BIHAMK može na svoju inicijativu prenijeti ovlasti iz oblasti sporta na krovnu organizaciju za auto-moto i karting sport na nivu države BiH i onda će FIA tu odluku/zahtjev primiti i prenijeti ovlasti samo za sport na tu novu organizaciju tako da sve kreće od BIHAMK-a.

Tacno tako.I onda se to ,Ismete, ipak zove: Davanje koncesije na auto sport.

Mnogo srece svima.

svi putevi vode u Rim

uz izuzetno poštovanje Tebi gospodine i uz dužno poštovanje za Tvoj rad i trud i zalaganje za ovaj sport......
ipak zastarjeli krug ljudi koji su dosad dokazali svoju nesposobnost i tendenciju uništenja oko Tebe ne obećava mnogo ...... zar ne

Slažem se sa ovom konstatacijom oko nesposobnosti i uništenja, ali ne potpuno u kontekstu koji si naveo.

naime, mislim da većina ide linijom manjeg otpora i čeka da ga neko pozove.
Znaš i sam da od toga nema ništa.
Nažalost, večina legendi ovog sporta se krije iza kojekakvih nickova, i osim ponekih komentara ovdje, ništa neće da poduzmu.
Ja mislim da neko mora i treba. nije jednostavno, ali je najmanje zahvalno.
Ne samo od ovih na koje se ti pozivaš. Nije ništa lakše ni sa onima kojih se to direktno tiče-vozačima.
mislim da je glavni razlog to što mi nemamo pravih klubova koji bi zastupali interese svih takmičara, a ne samo pojedince, ili što je najčešće, klubovi se pojave samo forme radi kod vađenja licenci i nastupa na takmičenjima.

Evo, primiče se i nova sezona. Još se njedan klub nije oglasio na primjer sa primjedbama na pravilnike, organizaciju i slično.

Iskreno, najmirniji sam bio dok sam sa strane, u hladovini gledao trke i komentarisao "vidi ovoga, pojma nema, ja bih bolje, i slične nebuloze".

Uhvatio sam se u kolo i pokušavam bar nešto na djelu, a ne u hladovini uz pivo.

Mnogi zamjeraju i misle da sam "nečiji pijun" ovdje. I u pravu su.
Jesam, ali svojih kolega takmičara. U situaciji kakva jeste (loša) ove godine smo postigli odlične rezultate.
Osvojili smo šampionsku titulu, moji prijatelji takmičari, koji su bez obzira na sve djelom pokazali kakvi su junaci i majstori, ali prije svega LJUDI i SPORTISTI.

Od srca im čestitam, i želim da u idućoj sezoni ostanu vitezovi koji i jesu i pokažu da su ono što svi koji ih znaju jesu: LJUDI,SPORTISTI,DRUGOVI PATRIOTI, AUTOMOBILISTI I ŠAMPIONI:

Neven, Doma, Ušta, Enga, Zakir, Burla, Dado, Niho, Fadil, Ado,

ali i majstori iz Neđarića:

Hota, Bakir, Bili, Dražen.