Krstulovic pobjedio



1. Branko Krstulović 3:30.005
2. Roland Šuran 3:32.830
3. Silvio Bajde 3:35.103
4. Boris Durlen 3:45.361
5. Željko Drenjančević 3:45.762
6. Ozren Granda 3:46.557
7. Zvonko Brkljačić 3:47.161
8. Sebastian Čepar 3:54.671
9. Ivan Jaranović 3:58.272
10. Željko Hitrec 3:58.848


Danas se na usponu na Malačku iznad Kaštela održala prva utrka za ovogodišnje Prvenstvo na brdskim stazama. Pred nevelikim brojem gledatelja nastupilo je 56 vozača, većih poteškoća u organizaciji nije bilo tek nekolicina propusta o kojima ćemo više pisati u našoj reportaži.

Prva utrka sezone otkrila je i tko s kakvom "mašinerijom" ulazi u borbu za ovogodišnji naslov. Među favoritima za titulu nema većih iznenađenja, pa je tako pobjednik Branko Krstulović nastupio u Opel Vectri, a od preostalih izdvojimo Silvija Bajde u BMW-u te Borisa Durlena, Ozrena Grandu, Željka Drenjančevića i Zvonka Brkljačića u Ford Escort Cosworthima. U utrci su nastupile i dvije "formule" Ronalda Šurana i Branimira Radića. Svoj "bolid" u obliku Škode Felicije klase H12 prezentirao je i Željko Hitrec, a vrlo brz automobil i odlučna vožnja omogućili su mu osvajanje 10. mjesta u prvoj i 11. mjesta u drugoj utrci.

U ukupnom zbiru vremena obiju utrka najbolji je bio Branko Krstulović, aktualni Prvak Hrvatske na brdskim stazama ispred drugoplasiranog iz obje vožnje Rolanda Šurana te Silvija Bajde na trećem mjestu. Krstulovićevo ukupno vrijeme bilo je 3:30.005, čime je za gotovo 3 sekunde nadmašio Šurana. Ostat će upisan Krstulovićev nastup u prvoj utrci u kojoj je postigao rekordno vrijeme 1:44.807.

U poretku ispod prvih pet mjesta stanje je predvodio Ozren Granda ispred Zvonka Brkljačića i Sebastiana Čepara. Branimir Radić, koji je u Renaultu Alpha S/R ostvario ostvario 9. vrijeme u drugoj utrci nije stigao do cilja, čime se ubilježio na, ipak, ne tako brojnu listu odustalih. Vjerojatno najspektakularnije odustajanje priredio si je Tomislav Šepić, koji je na 2. treningu uspio odsklizati sa staze u brzom desnom zavoju, "ispaliti" se natrag na stazu i odsklizati prema rubnjaku. Rezultat je oštećenje automobila dovoljno da Šepiću onemogući nastup na utrci.

vip.hr

NIJE SAMO KOD NAS SVE CRNO...

Osvrnimo se i na nekoliko propusta organizatora, kojima smo i sami svjedočili. Prvi se dogodio tijekom treninga, kada je u jednom brzom desnom zavoju automobil Tomislava Šepića proklizao i udario u rubni kamen, nasukavši se na zemljani nasip uz cestu. Na stazi se uslijed izlijetanja našla veća količina šljunka, a iscurilo je i ulje iz spremnika Šepićevog automobila. U tim trenucima suci su pokazali nevjerojatnu pasivnost. Sudac na prethodnom, brzom zavoju, mirno je držao svoju žutu zastavu, iako je iza zavoja preko pola staze prepriječen stajao Šepićev automobil. Sudac na zavoju na kojem se Šepić zaustavio je, pak, obilazio automobil, saginjao se, pričao sa vozačem, no uzimanje metle i čišćenje staze tada još nije bilo opcija.

Scene u kojoj Mujkić i Kodelja nailaze i pri velikoj brzini zaobilaze vozača koji razgovara na mobitel i stoji na stazi i njegov prepriječeni automobil dovoljno govore o ozbiljnosti suca, kojem je, očito samo moralnu, ali ne i metlarsku pomoć pružala plavokosa prijateljica.

Drugi incident priredio je sam organizator, koji je prilikom najavljivanja govora lokalnog političkog dužnosnika u obliku dožupana građane pozvao na izbore i na glasanje za političku stranku kojoj spomenuti dožupan, a očito i govornik prije njega, pripadaju.

Na kraju utrke, kada smo se zajedno s malobrojnim gledateljima i novinarima uspinjali prema vrhu staze i parkiralištu, prisustvovali smo umjetničkom performansu jednog od "sudaca", koji je, vjerojatno smatrajući kako će doživjeti ultimativnu ekstazu, na obližnje grmlje ispraznio vatrogasni aparat s prahom, glasno pritom odobravajući taj čin.