interesuje me jesu li kod nas svi vodeci takmicari ujedno i automehanicari ili ima neki da je samo trkac (kao sto je slucaj svugdje u svijetu) hvala.

Puno pitaš, poznajem dvojicu takmičara koji rade na svom autu ali tu si i njihovi prijatelji (radnici iz servisa...) koji pomažu.

Automehanicari nisu: Bakir Hadzic, Mladen Soljic, Zakir Okovic, Almir Vrpcic, Davor Domazet, barem sto se tice sampiona zadnjih par godina...

Majstori su : Hota, onda onaj čiko sa Pala ( na trkama vozi Peugeot 205 ), pa imaš i onog sa Golfom 2 iz Vlasenice ( uštipak, po tome ga pamtim ). Za ove ljude ja znam da su mehaničari..

"trkac u svemu - majstor ni u cemu!"

De,molim te prosvjetli me sta si ovim htjeo reci ???
Strasno zelim nesto napisati na ovu temu,ali mi nesto svjecice lose pale,ili ti ipak pises gluposti.

zahvaljujem na odgovorima. otprilike evo o cemu se radi: manje vise svi znamo sta je potrebno da bi neko bio vrhunski vozac, tj. vanserijski virtuoz za volanom - potreban je "vristeci" talenat, potreban je poseban osjecaj za prostor, superiorna koordinacija svih vozackih vjestina pri najvecim mogucim brzinama u datoj situaciji, potrebno je izvanredno vozacko znanje i preciznost kod svakog poteza pri maksimalnom opterecenju vozila, nevjerovatna spretnost i sposobnost analize kompletne situacije ispred i iza, i ono najvaznije - trening. da bi neko bio sve to, potrebno je da vozi, da je za volanom, da vjezba brzinsku voznju, dovodi do vrhunca svoje vozacko umijece, a samim tim unapredjuje svoja prolazna vremena, a na trci plasman i sl... samo tako vozacki spemni profesionalci mogu pruziti maksimum, a publici atrakciju i uzitak. zato mi je oduvijek bilo neshvatljivo kad cujem ili procitam da kod nas takmicari svoje dragocjeno vrijeme koje bi trebali posvetiti treningu i usavrsavanju vozackih vjestina, uglavnom provode van kokpita!

ps. zlaja ban, naziv teme ustvari oslikava kako eventualno sebe vidim ako se kockice posloze i krenem voziti trke bez mehanicarskog znanja.

Nadam se da ce ti se kockice posloziti,i dobro dosao u novu sezonu.

Na sve tvoje dileme,naj bolji odgovor ti mogu dati Enga,Burle,Dejo....
Sve to nije lako a bogami ni jeftino,ali...ako volis i sklopis kockice,Vrjedi!

Sto se tice mehanicarskog znanja, ja pojma nemam o majstorluku...
Auto odrzava i to odlicno - kolega trkac ( onaj sa 205 ) Nedjeljko Lazarevic u auto  servisu SPIN na Palama. Mislim da je bas njegovo odrzavanje auta rezultiralo mojim ovogodisnjim 2.mjestom u klasi.
Moram napomenuti da mi je i on svojevrsni sponzor jer radi ko sebi, a naplaćuje nikako i zato mu HVALA do neba.

Iako smo ove sezone Burla i ja bili primorani da sami odradimo ponesto, pa smo se uz savjete starijih, opet Laze, Hote i Nevena znali usuditi i uraditi neke za nas  ozbiljnije zahvate. Moram napomenuti Nevena i tetu Gocu i njihovo sponzorstvo kroz "trkace" cijene dijelova

Generalno, ako mislis da vozis, a da ti nego drugi sve radi, trebace ti puno para i pouzdan majstor kojeg zanimaju trke, jer ovi "obicni majstori" i nisu bas neka pljacka...
A tu imas  problem, jer nemaju vremena od svog  posla i svojih trkaćih auta.

Nadam se da te necu demoralisati, sve se moze ako trke volis, a ovo sto ja znam da vozi je sve ludo za trkama. Prioriteti i standardi su skroz pomjereni


To sam ja kolegama jednom rekao u Splitu - narkomani imaju komunu, a gdje cete vi ????

This post was last modified: 12-26-2007 10:01 AM by M3.

sad mi je cijela situacija dosta jasnija, dakle nije sve bas onako kako sam cuo i pretpostavljao... ipak, smatram da bi sampionat u auto sportu trebao prvenstveno biti takmicenje trkaca kojima bi voznja na granici moguceg trebala biti na prvom mjestu, a ne samo priprema vozila. u svakom slucaju, i jednim i drugim zelim sretnu i uspjesnu novu sezonu.

This post was last modified: 12-27-2007 12:17 PM by Brzi.

Sve u svemu, za taj sport je potrebno izdvojiti mnogo novaca i vremena... Ako si mislio učestvovati, nadji si nekog dobrog mehaničara koji ima dobru garažu i znanje, i koji će biti u mogućnosti da te prati po trkama...